Definición del código P2328
Ignition Coil J Primary Control Circuit High
Lo que significa el código P2328
P2328 es un código genérico OBD-II para el circuito de control primario de la bobina de encendido K al módulo de control del motor (ECM). Esto significa que el circuito de la bobina primaria tiene un cortocircuito que causa la señal de alto voltaje al ECM.
¿Qué causa el código P2328?
- El ECM detecta un retorno de señal de alto voltaje en el circuito primario de la bobina
- La bobina podría acortarse internamente en el circuito primario
- El cableado o la conexión a la bobina pueden tener un cortocircuito al cable de alimentación en el circuito primario
¿Cuáles son los síntomas del código P2328?
La luz Check Engine se iluminará y el código se configurará en la memoria del ECM como un error.
El fallo del motor puede ser P2328 y también un código de fallo de encendido en el cilindro.
El motor funcionará bruscamente y vacilará.
El cortocircuito puede causar daño interno al ECM.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2328?
Escanea y documenta el código en el ECM
Diagnósticos según la prueba puntual del fabricante para verificar el circuito primario de la bobina
Borra el código de ECM P2328 y verifica si el código vuelve
Prueba el circuito interno primario de la bobina para verificar la continuidad; dentro de las especificaciones o en cortocircuito.
Pruebe y verifique que el conector de la bobina principal y el cableado no tengan cortocircuitos en el cableado.
Errores comunes al diagnosticar el código P2328
- Borrando los códigos de memoria de ECM antes de verificar los datos de congelación de la falla.
- No se borran los códigos ECM después de que se hayan corregido los códigos P2328.
- Reemplazar la bobina defectuosa sin verificar ni reemplazar las bujías.
- Reemplazar el cableado dañado principal con un cable de tamaño incorrecto.
¿Qué tan serio es el código P2328?
El código P2328 es una indicación de que el circuito primario de la bobina ha fallado y la bobina ya no está disparando. Esto hará que el motor falle en el cilindro con la bobina defectuosa.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2328?
- Reemplazando la bobina
- Reparar el cableado o la conexión al conjunto de la bobina
- Reemplazar el ECM por una falla en el circuito primario interno cortocircuitado.
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2328
El código P2328 es común en vehículos que tienen un motor de 12 cilindros y bobinas en cada cilindro. El circuito primario es lo que impulsa y dispara la bobina. Los circuitos primarios cortos pueden soplar un fusible en algunos vehículos.
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