Código de falla P2137 OBD-II: Un actuador de posición del árbol de levas Circuito de control Low Bank 2

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Autor: Randy Alexander
Fecha De Creación: 25 Abril 2021
Fecha De Actualización: 19 Abril 2024
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Código de falla P2137 OBD-II: Un actuador de posición del árbol de levas Circuito de control Low Bank 2 - Artículos
Código de falla P2137 OBD-II: Un actuador de posición del árbol de levas Circuito de control Low Bank 2 - Artículos

¿Qué significa el código P2137?

P2137 es un código genérico OBD-II para el módulo de control del motor (ECM) que detecta los sensores de posición del pedal del acelerador B y las tensiones C no se correlacionan entre sí para la tensión de retorno al ECM.


¿Qué causa el código P2137?

  • El ECM monitorea el sensor de posición del acelerador (TPS) y ha detectado que los sensores B y C que regresan a la señal del ECM no se correlacionan entre sí.

  • Uno de los sensores tiene una falla interna.

  • El circuito o conector del sensor tiene una conexión floja o rota.

¿Cuáles son los síntomas del código P2137?

  • La luz Check Engine se iluminará y el código se configurará en la memoria del ECM como un error. La luz permanecerá encendida a menos que el problema desaparezca durante más de tres ciclos de funcionamiento.

  • El TPS tiene sensores redundantes para la posición del acelerador y es posible que no tenga un reclamo de unidad en algunos vehículos.

  • En algunos vehículos, el vehículo puede entrar en modo de inicio fláccido y limitar la apertura del acelerador y la respuesta del acelerador.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2137?

  • Escanea en busca de códigos y documenta el código en el ECM y mira los datos del cuadro congelado en caso de falla.


  • Verifica el cableado TPS y la conexión en busca de conectores sueltos o corroídos.

  • Escanea y visualiza datos del TPS mientras opera el acelerador para ver qué sensor está fallando o no está correlacionando.

  • Sigue las pruebas precisas del fabricante para el diagnóstico y reemplazo del TPS.

  • En algunos vehículos, los dos sensores TPS B y C pueden estar dentro del mismo sensor y serían reemplazados como una sola unidad.

Errores comunes al diagnosticar el código P2137?

  • Borrar los códigos de memoria de ECM antes de verificar los datos de la imagen congelada para el problema de falla principal, para que la falla se pueda duplicar y reparar

  • No se borran los códigos ECM después de que los códigos se hayan corregido

  • Reemplazar el TPS sin verificar que el sensor tenga un problema

¿Qué tan serio es el código P2137?

El código P2137 es un problema con el TPS y esto puede causar problemas de control del acelerador y debe corregirse inmediatamente. El TPS es necesario para controlar la apertura y el cierre del acelerador.


¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2137?

  • Reemplace el conjunto TPS si se trata de una unidad individual para ambos sensores o reemplace el sensor defectuoso si se trata de dos sensores separados.

  • Repare las clavijas del conector de corrosión o conexiones sueltas en el TPS o el ECM.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2137

El código P2137 es para un código que indica que dos señales del sensor TPS no concuerdan entre sí en el movimiento del acelerador. La mayoría de los vehículos tendrá un solo conjunto de sensor que alberga múltiples sensores en uno. Se reemplaza como un ensamblaje.

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