Definición del código de problema P2019
P2019 es un código general de diagnóstico de problema OBD2 (DTC) que indica un problema con el circuito de control del corredor colector de admisión.
Qué significa el código P2019
El P2019 se establece cuando el banco 2 del sensor de posición del corredor del colector de admisión no funciona correctamente. Los canales de admisión varían la cantidad de aire que ingresa a la entrada de aire y ayudan a aumentar el torque de baja potencia. El sensor de posición del corredor del colector de admisión le dice a la ECU qué tan abiertos o cerrados están los conductos de admisión.
Cuando la ECU detecta un problema con el sensor de posición para el banco 2, se establece el código P2019 y se verá una luz Check Engine en el tablero. Con el Check Engine Light, la ECU habilitará un modo a prueba de fallas para proteger el vehículo. Esto permanecerá vigente hasta que se repare el código o se detecte una operación normal.
¿Qué causa el código P2019?
- Falla del solenoide de control del corredor del colector de admisión
- Encuadernación de las aletas del colector de admisión
- Línea de vacío con fuga
- Abierto o corto en el arnés de cableado
- Conexión eléctrica floja, pobre o corroída
- Sensor de posición del corredor de entrada 2 que está defectuoso
¿Cuáles son los síntomas del código P2019?
- Compruebe la luz del motor que se muestra en el tablero
- El motor puede estar inactivo aproximadamente
- La falta de potencia del motor
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P2019?
Los mecánicos siguen estos sencillos pasos al diagnosticar el código P2019:
Usando una herramienta de escaneo enganchada en el puerto DLC, verifique si hay algún código y los datos del cuadro congelado para cada uno almacenado en la ECU.
Tenga en cuenta todos los datos encontrados
Borre todos los códigos
Realice una prueba de carretera del vehículo para duplicar los síntomas.
Se realizará una inspección visual buscando cualquier componente dañado o roto.
La herramienta de escaneo se usará para acceder al flujo de datos y verificar las lecturas de posición del colector de admisión del banco 2 a las lecturas del banco 1.
Pruebe el solenoide de control del colector de admisión
Por último, si se sospecha que las aletas se unen, es posible que sea necesario retirar los corredores del colector de admisión y verificar que no tengan movimiento adecuado.
Errores comunes al diagnosticar el código P2019
Incluso los técnicos más experimentados pueden cometer errores si no completan todos los pasos de diagnóstico o los hacen en el orden incorrecto.
Un error común es pasar por alto las causas básicas del código P2019, como una línea de vacío que se está filtrando antes de mirar el solenoide de control del corredor del colector de admisión más costoso y complejo.
¿Qué tan serio es el código P2019?
El código P2019 no evitará que el vehículo sea conducido a un lugar seguro una vez que ocurra el mal funcionamiento.
En la mayoría de los casos, es posible que el conductor ni siquiera note los síntomas que no sean Check Engine Light. Cualquier código debe repararse lo antes posible para que el vehículo vuelva al funcionamiento normal.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P2019?
- El solenoide de control del corredor del múltiple de admisión reemplazado
- Reemplazo de líneas de vacío con fugas
- Arnés de cableado reparado o reemplazado
- Mala conexión eléctrica resuelta
- Desenganche los flaps de control del colector de admisión
- El banco 2 del interruptor de posición del corredor de entrada reemplazado
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P2019
En los casos en que las aletas del colector de admisión están unidas, generalmente se debe a los depósitos de carbono que se encuentran dentro de la entrada. A medida que el kilometraje del vehículo aumenta, los depósitos de carbón pueden acumularse en varios lugares, las aletas del corredor de admisión son una.
En algunos casos, se pueden usar limpiadores especiales del sistema de admisión para eliminar la acumulación de carbón y restaurar la operación adecuada sin necesidad de reemplazar ningún componente.
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