Código de problema P0852 OBD-II: circuito de entrada de interruptor de neutro / estacionamiento

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Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 9 Abril 2021
Fecha De Actualización: 24 Marcha 2024
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Definición del código P0852

El código P0852 indica que se detectó una falla de funcionamiento dentro del circuito de entrada del interruptor de estacionamiento / punto muerto. Este código solo se encuentra en vehículos con transmisiones automáticas y capacidad de tracción en las cuatro ruedas.


Lo que significa el código P0852

El PCM utiliza datos del sensor de velocidad, solenoide de bloqueo del convertidor de torque, sensor de cambio de caja de transferencia, solenoides de cambio de transmisión y otros sensores para calcular las RPM del motor, la sincronización del motor, la entrega de combustible y muchas otras operaciones. Si los datos de estos sensores indican que el rango de la palanca de cambios no cae dentro de los parámetros establecidos, este código se almacenará.

¿Qué causa el código P0852?

En casi todos los casos, el código P0852 está vinculado a un sensor de rango de caja de transferencia que no está ajustado correctamente. Sin embargo, puede haber otras causas, que incluyen:

  • Un sensor de rango defectuoso.
  • Cualquier componente eléctrico abierto, corroído, en cortocircuito o dañado, incluidos el cableado y los conectores.
  • Pernos de retención del sensor instalados incorrectamente.
  • Corrosión dentro del conector del sensor.

¿Cuáles son los síntomas del código P0852?

Si se almacena el código P0852, el propietario del vehículo puede observar varios otros síntomas, que incluyen:


  • Falla en activar la tracción a las cuatro ruedas.
  • Cambio muy severo.
  • Falla completa de cambio.
  • Reducción de la eficiencia del combustible.
  • Iluminación de la luz Check Engine.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0852?

Para comenzar a diagnosticar el código P0852, un mecánico primero debe verificar el código con el escáner OBD-II. Luego, inspeccionarán visualmente todos los componentes eléctricos y reemplazarán los elementos defectuosos, abiertos, en cortocircuito o dañados. Después de esta reparación y de cualquier otra, deben borrar el PCM y volver a probar el sistema. Este paso asegura que el mecánico sepa con precisión qué reparación solucionó el problema y no continúa trabajando en un vehículo que ha sido reparado adecuadamente. Si el código vuelve después de este paso, el mecánico pasará a probar otros componentes del interruptor de estacionamiento / neutral hasta que se descubra el problema.

Errores comunes al diagnosticar el código P0852

A menudo, después de que un vehículo haya sufrido reparaciones recientes de la transmisión, el sensor de rango quedará ajustado incorrectamente y solo se necesita un ajuste simple para resolver el problema. Muchos técnicos informan que las partes son culpadas erróneamente y reemplazadas cuando este pequeño reajuste era todo lo que era necesario.


¿Qué tan serio es el código P0852?

El código P0852 se relaciona directamente con la operación segura y adecuada del vehículo; por lo tanto, es muy importante que este problema se repare de inmediato. Si no se soluciona este problema cuando surja podría conducir a condiciones de manejo peligrosas, o un vehículo que no funcionará en absoluto.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0852?

Hay algunas maneras en que un técnico puede abordar una detección de código P0852. Incluyen:

  • Reajuste de un sensor de rango de caja de transferencia ajustado incorrectamente.
  • Reemplazo de un sensor de rango defectuoso.
  • Reparar cualquier componente eléctrico abierto, corroído, en cortocircuito o dañado, incluidos el cableado y los conectores.
  • Reinstalación de pernos de retención del sensor instalados incorrectamente.
  • Reemplazo de un conector de sensor corroído.

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