P0839 Circuito del interruptor de cuatro ruedas motrices (4WD) alto

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Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 5 Abril 2021
Fecha De Actualización: 14 Abril 2024
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P0839 Circuito del interruptor de cuatro ruedas motrices (4WD) alto - Artículos
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Definición del código P0839

El código P0839 pertenece exclusivamente a todos los vehículos con tracción en las cuatro ruedas y cuatro ruedas. Indica que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha identificado un problema dentro del circuito del interruptor de cuatro ruedas.


Lo que significa el código P0839

Se registra un código genérico OBD-II, P0839 cuando el sistema de control de la caja de transferencia lee una señal anormal del circuito del interruptor del actuador de las cuatro ruedas. Esto es responsable de activar o cambiar las relaciones de engranaje de la caja de transferencia en el ajuste alto de dos ruedas, ajuste bajo en dos ruedas, ajuste neutral, ajuste alto en cuatro ruedas o ajuste bajo en cuatro ruedas.

¿Qué causa el código P0839?

Un código P0839 puede deberse a:

  • Fallo del interruptor de tracción a las cuatro ruedas
  • Fallo del actuador de la tracción a las cuatro ruedas
  • Senor defectuoso
  • Conectores defectuosos
  • Solenoide defectuoso
  • Interruptores defectuosos
  • Mal funcionamiento de los arneses de cableado

¿Cuáles son los síntomas del código P0839?

El código P0839 puede desencadenar una serie de síntomas que no incluyen síntomas, excepto el indicador de comprobación del motor hasta la falla total de la caja de transferencia, lo que significa que el vehículo no está operativo. Los otros síntomas pueden incluir dificultad para desplazarse, falta de cambio hacia arriba o hacia arriba, y atasco del motor cuando el vehículo se detiene.


¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0839?

El código P0839 se diagnostica con un escáner OBD-II e inspecciones visuales. El mecánico primero evalúa los datos de la imagen congelada para ver cuándo apareció el código, restablece los códigos de falla y toma el vehículo para una prueba en carretera. El objetivo es determinar si el código vuelve a aparecer, y si es así, pasar a la inspección visual.

Esta inspección identificará cualquier problema con los conectores o cables, y también incluirá la reparación y el reemplazo de cualquier cosa que esté dañada, en cortocircuito, corroída o desconectada. Luego, el vehículo se diagnostica de nuevo, y si el código vuelve a aparecer, las reparaciones ya están hechas.

Errores comunes al diagnosticar el código P0839

Debido a que el código P0839 se origina con el caso de transferencia, uno de los principales errores cometidos durante el diagnóstico es que el caso de transferencia es el problema y debe ser reconstruido. Este es un error muy costoso, incluso si está limitado a reemplazos de componentes en lugar de una reconstrucción completa.


¿Qué tan serio es el código P0839?

Un código P0839 es muy serio porque significa que el vehículo puede volverse inoperable de repente, o increíblemente difícil e inseguro para conducir.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0839?

Las reparaciones necesarias para tratar con el código P0839 incluirán:

  • Realizar el diagnóstico inicial con el escáner, restablecer los códigos de falla y verificar si el código vuelve a aparecer después de una prueba en carretera. Si lo hace, el técnico realiza la inspección visual de los sistemas eléctricos, repara y reemplaza todo lo necesario y vuelve a probar nuevamente.
  • Si el código vuelve a aparecer, es importante encontrar el esquema de cableado del fabricante del vehículo (con vistas de los conectores). Primero verificará el voltaje de la batería en el área de entrada del interruptor de tracción a las cuatro ruedas. Si no hay voltaje, desconecte todos los módulos de control y busque la conectividad entre el fusible y el circuito de entrada en el sensor. Es posible que necesite reparar cortocircuitos.
  • Si hay voltaje, verifique el lado de salida (la tracción a las cuatro ruedas debe estar encendida). Si no hay voltaje, es posible que deba reemplazar el interruptor de tracción a las cuatro ruedas. Reemplace y vuelva a probar.
  • Si hay voltaje en la entrada y la salida, pruebe el voltaje del actuador de tracción a las cuatro ruedas. Si no tiene voltaje, la continuidad del circuito debe ser probada y la resistencia entre el PCM y el interruptor medido. Si podría ser que el PCM es el problema.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0839

La falla del PCM es rara, pero es posible. Si este es el problema, deberá desconectar todos los módulos, usar el diagrama de cableado adecuado y reemplazar todos los circuitos necesarios. También deberá recordar que el reemplazo de PCM significa reprogramarlo según las especificaciones de su vehículo.

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