Código de falla OBD-II P0797: Solenoide de control de presión C atascado

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 26 Enero 2021
Fecha De Actualización: 19 Abril 2024
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Transmission Pressure Control Solenoid (PCS)
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Definición del código P0797

Un código de problema P0797 indica que el Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) ha detectado un problema en uno de los solenoides electrónicos de control de presión o solenoides. Encontrado en transmisiones automáticas, los solenoides electrónicos de control de presión reciben sus instrucciones del PCM.


Al diagnosticar un código de problema P0797, el mecánico también debe buscar los códigos P0795, P0796, P0798 y P0799.

Lo que significa el código P0797

Usando cálculos basados ​​en la carga en el motor, la velocidad del motor, la velocidad del vehículo y la posición del acelerador, el PCM determina cuánta presión debe aplicar la bomba hidráulica a la transmisión. Cuando hay una discrepancia entre la cantidad de presión aplicada y la cantidad deseada, se almacena un código de problema P0797.

¿Qué causa el código P0797?

Algunas causas comunes de un código de problema P0797 incluyen:

  • Un solenoide de control de presión electrónico malo
  • Fluido de transmisión bajo y / o sucio
  • Falla de transmisión
  • Un PCM o TCM defectuoso
  • Una bomba hidráulica defectuosa o un bloqueo de la línea hidráulica dentro de la transmisión

¿Cuáles son los síntomas del código P0797?

Los síntomas de un código de problema P0797 incluyen deshabilitar el funcionamiento del cambio, la falla del convertidor de par de embrague, los cambios bruscos y el deslizamiento y sobrecalentamiento de la transmisión. Además, el vehículo podría experimentar una disminución en la eficiencia del combustible.


¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0797?

Para diagnosticar un código de problema P0797, el mecánico necesita un lector de código, un manómetro manual, un diagrama de presión hidráulica y un voltímetro / ohmímetro digital. El mecánico también necesita realizar los siguientes pasos:

  • Comience tirando de la varilla medidora de la transmisión para verificar el nivel y el estado del líquido

  • Al examinar el líquido de transmisión, busque un aspecto anormal o líquido quemado con olor

  • Si el líquido se ve extraño o huele a quemado, deje caer la bandeja de la transmisión y busque evidencia de suciedad. Esto significa una transmisión dañada, que requiere que el mecánico la reconstruya

  • El mecánico también debe llenar el fluido de transmisión a un nivel que les permita detectar fugas

  • Una vez que se han encontrado y reparado las fugas y la transmisión se reconstruyó si está dañada, el mecánico debe llenar el fluido de la transmisión a un nivel normal y arrancar el vehículo, permitiendo que el motor alcance una temperatura de funcionamiento normal.


  • Borre el código de problema P0797 y pruebe el vehículo para ver si el código persiste

  • Examine el cableado, los conectores y los componentes en busca de fallas o daños. Esto generalmente requiere el reemplazo de todo el arnés de transmisión interno por el mecánico

  • Si después de borrar el código de problema vuelve, conecte el escáner al conector de diagnóstico y descargue los códigos almacenados y los datos de cuadro congelado

  • Usando un diagrama de presión hidráulica, enganche una bomba de presión manual a la transmisión y verifique la presión producida por la bomba hidráulica contra las especificaciones del fabricante

  • Si el código vuelve, use el voltímetro / ohmímetro digital para verificar el voltaje de referencia y la señal de tierra del solenoide electrónico de control de presión que está produciendo el código de falla.

  • Si la tensión de referencia o la señal de tierra están abiertas, verifique la continuidad y la resistencia de todos los circuitos relacionados. El mecánico debe asegurarse de desconectar cualquier módulo de control del circuito para evitar daños y pérdida de memoria

  • Si todo se comprueba y el código vuelve después de borrarlo, pruebe el PCM por error

  • Borre el código de problema P0797 y pruebe el sistema para ver si regresa

Errores comunes al diagnosticar el código P0797

Un error común es que un mecánico reemplace la bomba de alta presión cuando el problema realmente está en el solenoide electrónico de control de presión o en el cableado defectuoso. En casos como este, el problema no se repara y el código de problema vuelve.

¿Qué tan serio es el código P0797?

Las causas de un código de problema P0797 pueden ocasionar problemas con el desplazamiento, el mal funcionamiento de la transmisión y el convertidor de par, y una reducción en el rendimiento general del combustible.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0797?

Para reparar un código de problema P0797, el mecánico debe seguir los siguientes pasos:

  • Si está dañado, reconstruya la transmisión e instale un nuevo convertidor de par

  • Enjuague el fluido de la transmisión una vez reconstruido

  • El mecánico también debería reparar cualquier fuga detectada

  • Reemplace cualquier cableado, conector o componente dañado, quemado o defectuoso

  • Reemplace la bomba hidráulica si no funciona correctamente. Esto requiere que el mecánico retire y desarme parcialmente la transmisión

  • Reemplace el solenoide electrónico de control de presión y cualquier cableado, conectores o componentes relacionados si se encuentra defectuoso.

  • Reemplace el PCM si es malo

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