Definición del código P0791
El código de falla P0791 detecta un problema con el circuito del sensor de velocidad del eje intermedio
Lo que significa el código P0791
El código P0791 es un código de problema OBD-II genérico que detecta un problema con el circuito del sensor de velocidad del eje intermedio de la transmisión, que transmite los datos de velocidad del eje al módulo de control del tren motriz (PCM). En general, la velocidad del eje intermedio debe aumentar lentamente hasta el punto de cambio, pero si el PCM observa que la velocidad de salida no aumenta lentamente, no se puede determinar la estrategia de cambio y se almacenará el código P0791. Además, si el PCM no recibe señal, o una señal errática del sensor de velocidad del eje, también se detectará el código.
¿Qué causa el código P0791?
Las posibles causas del código de problema P0791 incluyen:
- Sensor de velocidad del eje intermedio defectuoso
- Sensor de velocidad de entrada defectuoso
- Sensor de velocidad de salida que no funciona
- Solenoides de cambio defectuosos
- Líquido de transmisión sucio
- Mal funcionamiento de los sensores de temperatura del motor, o posiblemente otros sensores de capacidad de conducción
- Componentes eléctricos defectuosos o dañados, como cables y conectores
- En casos muy raros, un PCM que funciona mal
¿Cuáles son los síntomas del código P0791?
El código P0791 generalmente se unirá con la luz Check Engine Light que se enciende en el panel de instrumentos. Es probable que el automóvil experimente problemas de transmisión, como la imposibilidad de cambiar o cambios muy duros. También puede haber problemas de rendimiento del motor, incluidos estancamiento constante o vacilación del acelerador, frecuentes fallas en el motor y una menor eficiencia del combustible. También es común que el velocímetro falle o actúe erráticamente. En casos raros, el vehículo puede no tener problemas de conducción.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0791?
El código P0791 será diagnosticado con la ayuda de un escáner de código de problema OBD-II estándar. Un técnico acreditado utilizará el escáner para evaluar los datos del cuadro congelado y recopilar información sobre el código P0791. El mecánico también verificará la presencia de códigos de problemas adicionales, ya que los códigos siempre deben abordarse en el orden en que aparecen en el escáner. El mecánico restablecerá los códigos y reiniciará el vehículo, para ver si el código de problema vuelve. Si no lo hace, se debe suponer que hay un problema intermitente, o que el código se activó erróneamente.
Si el código de problema vuelve, entonces el técnico debe comenzar con una inspección visual de todos los componentes eléctricos del sistema. Cualquier cable o conector dañado debe ser reemplazado. Si se observa que los componentes eléctricos han sido dañados por la falla de otro componente en el vehículo, entonces eso debe abordarse de inmediato. El fluido de la transmisión debe verificarse para asegurarse de que esté limpio y en un nivel suficiente.
El mecánico entonces verificará el voltaje de referencia del sensor de velocidad del eje intermedio y las señales de tierra, y usará un volt / ohmímetro digital para buscar continuidad en los circuitos. Cualquier circuito que no cumpla con las especificaciones del fabricante requerirá reemplazo. A continuación, se pueden inspeccionar los sensores de entrada y salida, junto con los solenoides de cambio. Si no se han encontrado problemas, se puede usar un osciloscopio para recopilar información del sensor de velocidad del eje intermedio de la transmisión.
Después de que se reemplaza cualquier componente, el mecánico debe restablecer nuevamente los códigos, reiniciar el vehículo y verificar si el código retorna. Al hacer esto, el técnico sabrá tan pronto como el problema haya sido resuelto.
Errores comunes al diagnosticar el código P0791
El error más común que se comete al diagnosticar el código P0791 proviene de no seguir correctamente el protocolo de diagnóstico del código de problema OBD-II. Es imperativo que se cumpla el protocolo en todo momento, para asegurar que todas las inspecciones, diagnósticos y reparaciones sean exitosas y eficientes. Es muy común que el sensor de velocidad del vehículo sea reemplazado erróneamente.
¿Qué tan serio es el código P0791?
En la mayoría de los casos, un vehículo con el código P0791 no puede manejarse, o experimentará serios problemas de rendimiento cuando es conducido. Continuar conduciendo el vehículo en esta condición puede ser peligroso y puede causar más daños. Debido a esto, el código P0791 debe abordarse tan pronto como se detecte, incluso si el automóvil es manejable.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0791?
Algunas reparaciones para el código de problema P0791 incluyen:
- Reemplazo del sensor de velocidad del eje intermedio
- Reemplazo del sensor de velocidad de entrada
- Reemplazo del sensor de velocidad de salida
- Reemplazo de solenoides de cambio
- Reemplazo de componentes eléctricos
- Reemplazo o adición de fluido de transmisión
- Reemplazo de sensores de capacidad de conducción
- Reemplazo del PCM
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0791
Es muy raro que el PCM sea defectuoso, y no debe considerarse el problema a menos que se hayan verificado todos los demás problemas potenciales. Si el PCM necesita ser reemplazado, también deberá ser reprogramado.
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