Definición del código P0786
El código de problema P0786 detecta un problema con el solenoide de cambio / temporización
Lo que significa el código P0786
El código P0786 es un código de problema genérico OBD-II que señala un problema con el solenoide de cambio / temporización. El solenoide de cambio es responsable de controlar la transferencia de fluido entre los circuitos hidráulicos y, lo que es más importante, de activar los cambios de la relación de transmisión en la transmisión automática. Las relaciones de transmisión se eligen en función de numerosos factores, como la velocidad del motor y la posición del acelerador, y ayudan a aumentar el rendimiento del motor y la economía de combustible del vehículo. Cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta que la relación de transmisión deseada y la relación de transmisión real no coinciden, se activará el código de falla P0786.
¿Qué causa el código P0786?
Hay un puñado de problemas que pueden causar la detección del código de problema P0786:
- Solenoide de cambio defectuoso
- Insuficiente nivel de fluido de transmisión
- Líquido de transmisión sucio
- Bloqueos hidráulicos dentro de la transmisión interna
- Componentes eléctricos dañados en la transmisión interna
- Componentes defectuosos en la transmisión interna
- En casos excepcionales, un PCM defectuoso o módulo de control de transmisión
¿Cuáles son los síntomas del código P0786?
El código de problema P0786 a menudo va acompañado por la luz Check Engine Light que se ilumina en el tablero de instrumentos. Además, el vehículo puede experimentar una serie de problemas de transmisión. Estos pueden incluir dificultad o incapacidad para cambiar a un cierto engranaje o fuera de un cierto engranaje, cambio brusco, deslizamiento y sobrecalentamiento. También es común que el vehículo tenga una disminución notable en la eficiencia del combustible, y el modo "fláccido" se puede activar en la transmisión.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0786?
El código de problema P0786 será diagnosticado usando un escáner de código de problema OBD-II estándar. Un mecánico de buena reputación debería usar el escáner de código para observar los datos del cuadro congelado y reunir información sobre el código P0786. El técnico también buscará cualquier código de problema adicional que esté presente. A continuación, los códigos de falla deben reiniciarse y el vehículo se reiniciará para ver si los códigos retornan. Si no lo hacen, el problema probablemente sea intermitente o se haya detectado erróneamente.
Si el código P0786 regresa, el mecánico debe comenzar inspeccionando el fluido de la transmisión. Si el nivel de líquido es bajo o el líquido está ligeramente sucio, debe manipularse y buscar fugas. Si el fluido está significativamente contaminado, eso sugiere un problema mayor con la transmisión, y todo el sistema deberá ser inspeccionado, y posiblemente reconstruido o reemplazado.
Después de revisar los fluidos, el mecánico inspeccionará visualmente todos los componentes eléctricos en la transmisión interna, para ver si hay cables en cortocircuito, o si algún conector está suelto o dañado. Todos los componentes eléctricos defectuosos deberán ser reemplazados.
A continuación, el técnico inspeccionará el solenoide de cambio, y luego las bombas hidráulicas y las líneas de fluido (utilizando un manómetro). Si aún no se encuentra el problema, será necesario inspeccionar todo el sistema de transmisión interno.
Después de reemplazar cualquier componente, los códigos de falla deberán reiniciarse, y el vehículo debería reiniciarse para ver si los códigos siguen siendo detectados. Esto permitirá que el mecánico sepa tan pronto como se haya resuelto el problema.
Errores comunes al diagnosticar el código P0786
El error más común que se puede cometer al diagnosticar los códigos P0786 proviene de una falla al adherirse al protocolo de diagnóstico del código de problema OBD-II. Seguir el protocolo paso a paso es imperativo, ya que ayuda al mecánico a identificar y solucionar el problema de manera eficiente. Es común que los solenoides de cambio sean reemplazados cuando el problema es un circuito de solenoide de cambio. Esto sucede cuando un mecánico no aborda los códigos de falla en el orden en que aparecen, y por lo tanto trata de reparar el código P0786 sin antes abordar los códigos anteriores.
¿Qué tan serio es el código P0786?
Es probable que un vehículo con un código P0786 detectado todavía pueda conducir, aunque puede tener un cambio de horario muy difícil, que será notable para el conductor. Continuar conduciendo con un código P0786 detectado corre el riesgo de dañar gravemente la transmisión interna, por lo que el código debe inspeccionarse lo antes posible.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0786?
Algunas reparaciones para el código de problema P0786 incluyen:
- Reemplazo de solenoides de cambio
- Reemplazo de componentes eléctricos en la transmisión interna
- Adición de fluido de transmisión
- Fluido de transmisión de enjuague
- Parcheo de fugas y desbloqueo de bloqueos hidráulicos
- En casos raros, reemplazo del PCM
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0786
El código de problema P0786 solo se aplica a los vehículos que tienen transmisión automática.
Este código a menudo va acompañado de otros códigos de problema de solenoide de cambio.
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