P0777 OBD-II Código de falla: Solenoide de control de presión B atascado

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Autor: Peter Berry
Fecha De Creación: 14 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 21 Marcha 2024
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Código P0777 — Solución, Causas y Sintoma
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Definición del código P0777

Un código de problema P0777 significa que el Módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado una falla en uno de los solenoides electrónicos de control de presión o solenoides. La presión hidráulica regulada por los solenoides de control de presión proporciona un accionamiento de cambio para la transmisión automática y bloquea el convertidor de par en su lugar cuando sea necesario. Los códigos relacionados incluyen P0775, P0776, P0778 y P0779.


Lo que significa el código P0777

La utilización de cálculos basados ​​en la posición del acelerador, la cantidad de carga en el motor y la velocidad del motor y del vehículo ayudan a determinar cuánta presión de la bomba se necesita para que el vehículo funcione de manera eficiente. Cuando la cantidad de presión deseada no coincide con la cantidad real producida, el PCM almacena un código P0777 e ilumina la luz Check Engine. Tenga en cuenta que algunos modelos de vehículos pueden requerir múltiples fallas para que se ilumine una luz Check Engine.

¿Qué causa el código P0777?

Algunas causas comunes de un código de problema P0777 incluyen falla del solenoide electrónico de control de presión, bloqueo en el sistema hidráulico dentro de la transmisión, falla de transmisión, fluido sucio o bajo, y un PCM defectuoso o Módulo de control de transmisión (TCM).

¿Cuáles son los síntomas del código P0777?

Los síntomas de un código de problema P0777 varían desde ninguno hasta problemas de cambio o incluso una falla por parte del convertidor de par. En algunos casos, cuando se almacena este código de problema, el PCM coloca la transmisión en modo Limp-in. Algunos otros síntomas comunes de un código P0777 incluyen resbalones, sobrecalentamiento, problemas de cambio con la transmisión y una disminución en el consumo de combustible del vehículo.


¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0777?

Para diagnosticar un código de problema P0777, el mecánico necesita un escáner avanzado, un diagrama de presión hidráulica para el vehículo en cuestión y un voltímetro / ohmímetro digital. Una vez que se reúnen las herramientas necesarias, el mecánico debe realizar los siguientes pasos al diagnosticar el código:

  • Comience por verificar el nivel y la condición de la transmisión.

  • Tenga en cuenta que el fluido que huele a quemado o tiene un olor anormal puede indicar un daño extenso a la transmisión.

  • En este caso, el mecánico debe dejar caer la bandeja de transmisión para ver si hay restos de la transmisión.

  • Si no se detectan residuos, el mecánico debe llenar el fluido de la transmisión a un nivel apropiado para encontrar y reparar las fugas.

* Una vez que se hayan arreglado todas las fugas, llene el fluido de la transmisión hasta su nivel normal y arranque el vehículo, permitiéndole alcanzar una temperatura de funcionamiento normal.


  • Además, inspeccione todo el cableado, conectores y componentes por daños.

  • Borre el código y pruebe el sistema para ver si el código retorna. También puede descargar cualquier fotograma congelado o códigos almacenados en este momento.

  • Si el código vuelve, utilice un diagrama de presión hidráulica para verificar la presión creada en la transmisión. Compare sus hallazgos con las especificaciones del fabricante.

  • Borre el código y pruebe el sistema para ver si regresa. Si regresa, use el voltímetro / ohmímetro digital para verificar el voltaje de referencia y las señales de tierra en el solenoide electrónico de control de presión que produce el código de falla.

  • Si el voltaje de referencia o los circuitos de tierra se prueban como abiertos, use el voltímetro / ohmímetro para verificar la continuidad.

  • Vuelva a probar el sistema intentando activar manualmente el solenoide de control de presión electrónico que demanda el voltímetro / ohmímetro.

  • Pruebe el PCM si no hay otros problemas evidentes y el código persiste.

  • Borre el código y pruebe el sistema para ver si el código retorna.

Errores comunes al diagnosticar el código P0777

Un error común cometido por los mecánicos cuando se diagnostica un código de falla P0777 es pasar por alto el cableado defectuoso y los solenoides electrónicos de presión, y reemplazar una bomba de alta presión cuando no es necesaria. Esto generalmente resulta en la devolución del código.

¿Qué tan serio es el código P0777?

Mientras que un vehículo que tiene un problema P0777 puede no mostrar ningún problema externo, no se ha fijado, este código puede ocasionar problemas con la transmisión del vehículo. En la mayoría de los casos, esto se materializa como un problema de desplazamiento, incluido el fallo del convertidor de par. También puede esperar ver una reducción en el millaje de combustible del vehículo hasta que se resuelva el código de problema. Una condición de fluido bajo, si no se controla, puede dañar la transmisión y requerir que el mecánico la reconstruya.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0777?

Para reparar un código de problema P0777, el mecánico debe realizar los siguientes pasos:

  • Repare cualquier fuga detectada.

  • Si la transmisión se ha dañado debido a una baja condición de fluido, repare o reconstruya la transmisión, seguido de un lavado y reemplazo de fluido. Luego instale un nuevo convertidor de torque antes de continuar.

  • Reemplace cualquier cableado, conector o componente quemado o dañado.

  • Repare o reemplace la bomba hidráulica. El reemplazo de la bomba requiere que el mecánico retire la transmisión y la desmonte parcialmente.

  • Reemplace cualquier circuito o conector del sistema dañado o en cortocircuito.

  • Reemplace el solenoide electrónico de control de presión si está defectuoso.

  • Reemplace el PCM si se determina que tiene la culpa.

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