P0719 OBD-II Código de falla: Convertidor de par / Interruptor de freno B Circuito bajo | 2018 | Artículos

P0719 OBD-II Código de falla: Convertidor de par / Interruptor de freno B Circuito bajo


Definición del código P0719

Cuando el PCM ha almacenado el código P0719, indica que ha habido una lectura anormal de voltaje del circuito del interruptor B del freno.

Lo que significa el código P0719

El circuito del interruptor de freno B es parte del sistema de embrague del convertidor de par. Esto indica el estado del pedal de freno, y funciona como parte del sistema que desactiva el bloqueo del convertidor de par y el control de crucero. Si el PCM detecta una lectura anormal del interruptor del freno, almacenará el código P0719.

¿Qué causa el código P0719?

La causa más probable de una lectura de bajo voltaje en el circuito del convertidor de par / interruptor de freno B es un interruptor defectuoso de la lámpara de freno o un fusible de la lámpara fundida. Sin embargo, existen varias otras causas posibles, que incluyen:

  • Cableado cortocircuitado, corroído o abierto
  • Conectores eléctricos en cortocircuito, corroídos o abiertos
  • Bombillas sopladas
  • Lámpara de freno mal ajustada
  • Enchufes de bombilla defectuosos
  • PCM defectuoso (solo en casos muy raros)

¿Cuáles son los síntomas del código P0719?

Si el código P0719 se almacena en el PCM, hay varios síntomas que se pueden observar. Éstas incluyen:

  • Lámparas de freno que no se iluminan o que no se apagan.
  • Convertidor de par que no se bloquea.
  • Bloqueo del convertidor de par que no se desconecta.
  • Stalling cuando se detiene por completo.
  • Lámpara iluminada Check Engine.
  • Es probable que otros códigos de embrague del convertidor de par o convertidor de par se almacenen en el PCM con este código.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0719?

Después de que un escáner OBD-II detecta el código P0719, un técnico debe comenzar con una inspección visual de todo el cableado, los conectores y otros componentes del sistema convertidor de par. Cualquier elemento dañado debe ser reemplazado, reconectado o reparado según sea necesario. Luego deben borrar el código y realizar una nueva prueba, verificando que la luz Check Engine no vuelva a aparecer.

Si la lámpara y el código Check Engine reaparecen inmediatamente, el mecánico debe verificar el voltaje de la batería con un volt / ohmímetro digital en los lados de entrada y salida del interruptor de la luz de freno, así como verificar la continuidad entre el fusible y el circuito de entrada. Si se encuentran circuitos abiertos o en corto, deben repararse. Si se encuentra voltaje en el lado de entrada, y no en el lado de salida del interruptor de la lámpara de freno, es probable que el interruptor de la lámpara de freno esté defectuoso. Esta es una de las causas más comunes de este código.

Si este no es el caso, el mecánico debe continuar intentando verificar las señales entre los componentes, verificar si hay componentes eléctricos sueltos o defectuosos, y realizar otras reparaciones según sea necesario hasta que se encuentre el problema.

Errores comunes al diagnosticar el código P0719

Al diagnosticar la causa subyacente del código P0719, el diagnóstico erróneo más común es echarle la culpa al solenoide de bloqueo o al cableado, en lugar de verificar el interruptor de la luz de freno, el controlador de iluminación o los conectores y circuitos de la luz de freno.

¿Qué tan serio es el código P0719?

Si se está detectando el código P0719, debe abordarse de inmediato. Este problema puede afectar seriamente la conducción y la seguridad de un vehículo.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0719?

Hay muchas formas en que un técnico puede abordar una detección de código P0719. Incluyen:

  • Reemplazar un interruptor defectuoso de la lámpara de freno.
  • Reemplazar un fusible de la lámpara fundida.
  • Reparar o reemplazar el cableado cortocircuitado, corroído o abierto.
  • Reparación o reemplazo de conectores eléctricos en cortocircuito, corroídos o abiertos.
  • Reemplazando cualquier bulbo quemado.
  • Ajuste de una lámpara de freno mal ajustada
  • Reparación de enchufes defectuosos.
  • Reemplazar un PCM defectuoso (solo en casos muy raros).

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0719

Siempre es importante recordar que después de intentar cada solución potencial, el código debe borrarse del PCM y el automóvil debe volverse a probar. Este proceso puede ayudar a reducir la verdadera causa del código P0719, por lo que es mucho más fácil de reparar.

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