Definición del código P0705
Malfuncionamiento del circuito del sensor de rango de transmisión (entrada PRNDL)
Lo que significa el código P0705
El código de problema de diagnóstico P0705 indica que el Módulo de control del motor (ECM) o el Módulo de control de la transmisión (TCM) ha recibido un error de entrada del Sensor de rango de transmisión (TRS). Este interruptor también se conoce como interruptor de presión, interruptor de posición de neutro de estacionamiento (PNP), el interruptor de selección de marcha o un interruptor de entrada PRNDL. La función del Sensor de Rango de Transmisión es decirle al ECM o al TCM la posición de la palanca de cambio. El TRS se encuentra más comúnmente en el exterior de la transmisión, sin embargo, algunos de ellos se encuentran dentro de la transmisión en el cuerpo de la válvula.
Este código de problema particular se establecerá si el ECM no recibe una entrada. También se configurará si el ECM recibe una entrada que no puede ser lógicamente posible: por ejemplo, si el vehículo va a 50 MPH, pero el sensor de rango de transmisión le dice al ECM que está en reversa, se establecerá un código P0705. También ha habido casos en que un TRS falló hasta un punto en el que se le dijo al ECM que estaba en más de una marcha simultáneamente; si este es el caso, se establecerá un código P0705.
Hay tres tipos de sensores de rango de transmisión:
El tipo de contacto, que es un conjunto simple de interruptores que comunican al ECM la posición exacta del nivel de la palanca de cambios. Este tipo usa un cable diferente para cada posición de la palanca de cambios.
El interruptor de rango de presión está atornillado al cuerpo de la válvula de la transmisión. Abre y cierra diferentes pasajes para el fluido de transmisión a medida que se mueve la palanca de cambio. A medida que se mueve la posición del engranaje, un tipo de sensor de rango activará y detectará un pasaje diferente para el fluido de la transmisión.
La forma de Resistencia Variable es la tercera en la familia del Sensor de Rango de Transmisión. Contiene una serie de resistencias conectadas a la misma salida de voltaje. Una resistencia está diseñada para absorber una cierta cantidad de voltaje. Cada engranaje tiene su resistencia personal en su circuito y se usará dependiendo del posicionamiento de la palanca de cambios (PRNDL).
¿Qué causa el código P0705?
- Abierto o corto en el circuito TRS
- Faulty TRS
- ECM o TCM defectuosos
- Enlace de cambio desajustado
- Líquido de transmisión sucio o contaminado
- Cuerpo de válvula de transmisión defectuoso
¿Cuáles son los síntomas del código P0705?
En algunos casos, el vehículo puede experimentar una condición de no arranque. Para la seguridad del automovilista, el TRS solo permitirá que el vehículo arranque en una posición de Estacionamiento o Neutral. Esta característica se agregó para evitar que el vehículo arranque a menos que el propietario esté detrás del volante y esté listo para asumir el control total del vehículo.
El vehículo no puede entrar o salir de marcha
El vehículo puede no cambiar correctamente
Compruebe la iluminación de la luz del motor
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0705?
Verifica que haya un voltaje adecuado y tierra presente en el sensor de rango de transmisión
Prueba una forma de contacto de un TRS: un mecánico volverá a probar cada cable en el sensor mientras otra persona cambia los engranajes y verifica la salida correcta. Debería haber un cambio en el voltaje cada vez que se cambia la posición del cambio. Los voltajes específicos se pueden encontrar a través de un sitio como ProDemand (se requiere inicio de sesión), o puede consultar a un mecánico.
Prueba una forma de Resistencia Variable de un TRS: un mecánico usará un multímetro para medir la cantidad de voltaje que emite el cable de referencia. El cable de referencia enviará un voltaje diferente al ECM cada vez que cambie de marcha. Si el voltaje de referencia no cambia o no existe, el sensor está dañado o un cable tiene una falla.
Prueba una forma de interruptor de rango de presión de TRS: un mecánico verificará qué cables salen a tierra. La mayoría de los sensores de este tipo usarán una conexión a tierra como forma de salida. A medida que el conductor cambia de marcha, el cuerpo de la válvula permitirá el flujo de la transmisión a través de diferentes pasos. A medida que el fluido de la transmisión pasa a través de un pasaje diferente, TRS emitirá una tierra diferente. Para ver qué cable de tierra coincide con qué engranaje, se debe ubicar un diagrama de cableado preciso del sensor. Puede encontrar un diagrama de cableado a través de un sitio como ProDemand, o puede consultar a un mecánico.
Errores comunes al diagnosticar el código P0705
Primero, al verificar este problema, se debe verificar la limpieza del fluido de la transmisión. El fluido de transmisión sucio o contaminado es la principal causa de la mayoría de los problemas de transmisión
¿Qué tan serio es el código P0705?
No es demasiado dañino, excepto que no podrá pasar la inspección con una Luz Check Engine.
Puede haber una condición de no arranque junto con Check Engine Light.
Cambio errático puede ocurrir.
El vehículo puede entrar en modo flácido y no podrá superar los 40 MPH.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0705?
Reparar un circuito abierto o corto en el TRS
Reemplazar un TCM defectuoso
Reemplazar un ECM defectuoso
Cambiar el líquido y el filtro de la transmisión
Ajuste de la conexión que conecta la palanca de cambios en la transmisión a la palanca de cambios dentro del automóvil
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0705
Se recomienda verificar el ajuste del varillaje del cambio y la condición del fluido de la transmisión antes de reemplazar cualquier pieza.
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