Código de problema P0693 OBD-II: Circuito de control del ventilador 2 bajo

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Autor: Peter Berry
Fecha De Creación: 13 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 11 Abril 2024
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Definición del código P0693

El código P0693 se almacena en el PCM cuando la lectura de voltaje del circuito de control del ventilador de enfriamiento eléctrico es demasiado alta o demasiado baja en comparación con las especificaciones del fabricante.


Lo que significa el código P0693

El PCM detecta el voltaje del circuito de control del ventilador de enfriamiento para determinar si el sistema de enfriamiento está funcionando correctamente. Si la lectura de voltaje está desactivada en más del 10% en cualquier dirección, esto se considera indicativo de un problema, y ​​el código P0693 se almacenará dentro del PCM para alertar al propietario del vehículo del problema.

¿Qué causa el código P0693?

Las causas comunes detrás del código P0693 incluyen:

  • Un mal motor del ventilador de enfriamiento.
  • Un relé de ventilador de enfriamiento defectuoso.
  • Un circuito abierto o corto dentro del relé del ventilador de refrigeración 2.
  • Componentes eléctricos corroídos o sueltos.
  • Un sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso.
  • Un PCM defectuoso, en casos raros.

¿Cuáles son los síntomas del código P0693?

Además de la lámpara Check Engine encendida, los propietarios del vehículo también pueden observar el sobrecalentamiento del motor y el rendimiento reducido del aire acondicionado. El ventilador del radiador puede dejar de funcionar.


¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0693?

Después de que un escáner OBD-II detecta el código P0693, un técnico debe comenzar con una inspección visual de todo el cableado, conectores y otros componentes del sistema de control de crucero. Cualquier elemento dañado debe ser reemplazado o reparado según sea necesario. Luego deben borrar el código y realizar una nueva prueba del sistema. Si el código vuelve a aparecer, los técnicos deben activar el ventilador de enfriamiento del motor y realizar una prueba de voltaje y tierra. Esta prueba puede diagnosticar si el problema es el motor del ventilador o la falta de voltaje. A partir de ahí, el técnico debe continuar realizando reparaciones, borrando el código y volviendo a probar cada vez, hasta que se resuelva el problema y el código no vuelva a aparecer.

Errores comunes al diagnosticar el código P0693

A menudo, los motores del ventilador de enfriamiento serán reemplazados inmediatamente, sin un procedimiento de diagnóstico adecuado. En muchos casos, un relevador del ventilador de enfriamiento recuperado es en realidad el culpable, y debe probarse antes de reemplazar las piezas principales.


¿Qué tan serio es el código P0693?

Si se detecta el código P0693, debe abordarse lo antes posible. Sin la capacidad de enfriar adecuadamente la temperatura del motor, el vehículo no funcionará correctamente. El sobrecalentamiento puede llevar a reparaciones mucho más serias. Es importante abordar este código tan pronto como sea posible una vez detectado.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0693?

Hay muchas formas en que un técnico puede abordar una detección de código P0693. Incluyen:

  • Reemplazar un motor de ventilador de enfriamiento defectuoso.
  • Reemplazar un relevador del ventilador de enfriamiento defectuoso o recuperado.
  • Reparación de un circuito abierto o corto dentro del relé del ventilador de refrigeración 2.
  • Reemplazar o reparar componentes eléctricos corroídos o sueltos.
  • Reemplazar un sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso.
  • Reemplazar un PCM defectuoso, en casos excepcionales.

En algunos casos muy raros, el motor del ventilador puede parecer defectuoso, pero el problema es una fuga en el líquido de la dirección hidráulica. El motor del ventilador de enfriamiento es impulsado en parte por la presión hidráulica de la bomba de la dirección asistida, por lo que este problema puede afectar el rendimiento del motor del ventilador. En este caso, se debe intentar reparar la fuga en la dirección asistida. Una bomba de dirección asistida fallida también puede necesitar ser reemplazada.

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