Definición del código P0686
El código de falla P0686 detecta un error de voltaje con el circuito de control del relé de potencia del ECM / PCM.
Lo que significa el código P0686
El código P0868 es un código de problema OBD-II estándar que detecta un error de voltaje con el circuito de control del relé que es responsable de alimentar el módulo de control del tren motriz (PCM) y el módulo de control del motor (ECM). Los relés envían una señal de salida al PCM y dependen de una señal de tierra, señal de voltaje de batería y señal de entrada del interruptor de encendido. Siempre que el PCM observe que el nivel de voltaje es anormal en relación con las recomendaciones del fabricante, se activará el código P0686.
¿Qué causa el código P0686?
Muchas cosas pueden causar la detección del código de problema P0686:
- Bateria muerta
- Circuitos defectuosos
- Relé de PCM defectuoso
- PCM mal funcionado
- Cables de la batería o cables defectuosos
- Componentes eléctricos dañados o defectuosos en el PCM, como fusibles, cables y conectores
¿Cuáles son los síntomas del código P0686?
El código de problema P0686 generalmente va acompañado por la luz Check Engine Light que se enciende en el grupo de instrumentos del vehículo. También es común que el motor no arranque o no arranque.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0686?
El código de problema P0686 debe evaluarse con la ayuda de un escáner de código de problema básico OBD-II. Un técnico capacitado utilizará los datos del cuadro congelado del escáner para observar el código y buscar códigos de problemas adicionales que estén almacenados. Los códigos de falla siempre deben ser atendidos en el orden en que aparecen. El mecánico debe reiniciar los códigos de falla y reiniciar el vehículo, para ver si el código retorna. Si el código P0686 no regresa, entonces es probable que se trate de un error intermitente, o tal vez el resultado de un desencadenante erróneo.
Si el código de problema vuelve, entonces la mecánica debe comenzar con una inspección visual de los componentes eléctricos en el PCM. Todos los fusibles, cables y conectores deben inspeccionarse y reemplazarse si están dañados. El mecánico debe entonces probar para ver si la luz Check Engine Light se ilumina cuando la llave se gira a la posición de apagado del motor. Si la luz no se enciende, es probable que el relé PCM sea el problema, y será necesario reemplazarlo.
Si este no es el problema, el mecánico inspeccionará visualmente los cables de la batería y los extremos de los cables para asegurarse de que estén en buen estado. A continuación, se probará la carga de la batería y se realizará una prueba del sistema de carga de la batería, y los resultados se compararán con los resultados recomendados por el fabricante. A continuación, se probarán y evaluarán las señales de tierra y voltaje de los circuitos aplicables.
Después de cualquier reparación, los códigos de falla deberán reiniciarse una vez más y el vehículo volverá a arrancar. El mecánico mirará luego para ver si el código P0686 regresa. Esto le permite al mecánico saber tan pronto como el problema se haya resuelto.
Errores comunes al diagnosticar el código P0686
El error más frecuente al diagnosticar el código de falla P0686 es no seguir correctamente el protocolo de diagnóstico del código de problema OBD-II. El protocolo debe seguirse paso a paso en todo momento para garantizar una inspección y reparación eficiente y exhaustiva.
Es común que el PCM sea reemplazado erróneamente, sin siquiera verificar el relé del PCM, que es un culpable mucho más probable, y una solución más rápida y asequible.
¿Qué tan serio es el código P0686?
El código de problema P0686 puede no afectar la capacidad de conducción de un vehículo, pero también puede dejar el automóvil sin poder encenderse. El código debe abordarse tan pronto como se detecte.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0686?
Algunas reparaciones posibles para el código de problema P0686 son:
- Reemplazo de los componentes eléctricos en el PCM
- Reemplazo del relé PCM
- Reemplazo de los cables de la batería y los extremos del cable
- Reemplazo de la batería
- Reemplazo de circuitos
- Reemplazo del PCM
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0686
No todos los vehículos usan un relé PCM / ECM para alimentar el PCM. Algunos vehículos dependen de un interruptor de encendido o cable de bloque de batería. Los vehículos que no tienen un relé PCM / ECM no tendrán un código de falla P0686.
Es raro que el PCM necesite ser reemplazado, por lo que no se debe considerar el problema a menos que se revisen todas las demás opciones. Si el PCM requiere reemplazo, deberá ser reprogramado.
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