![How to Fix P0683 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $9.49]](https://i.ytimg.com/vi/FnK-D6_9zO0/hqdefault.jpg)
Definición del código P0682
Un código P0682 problemas indica un problema en el circuito de la bujía de incandescencia en el cilindro 12. Otros códigos de problemas relacionados con la bujía de incandescencia que podrían ser almacena junto con el código incluir una: P0670, P0671, P0672, P0673, P0674, P0675, P0676, P0677, Código P0678, P0679, P0680, P0681, P0683 y P0684.
Lo que significa el código P0682
Cuando el módulo de control del tren motriz (PCM) detecta una variación en la tensión de referencia procedente del circuito de bujías de incandescencia cilindro 12, un código de problema P0682 se almacena y se ilumina la luz del motor del cheque. Esta variación en el voltaje de referencia debe exceder las recomendaciones del fabricante en al menos 10 por ciento para activar el almacenamiento del código de falla.
¿Qué causa el código P0682?
Algunas causas comunes de un código de problema P0682 incluyen:
- Cableado o conectores en cortocircuito, corroídos o sueltos dentro del circuito de la bujía incandescente
- Bujías de precalentamiento, relés de bujías incandescentes, temporizador o módulos defectuosos
- Fusibles quemado
Cuando se trata de diagnosticar y corregir códigos de falla, el mecánico debe asegurarse de reparar los códigos de falla en el orden en que están almacenados en el PCM.
¿Cuáles son los síntomas del código P0682?
Algunos de los síntomas encontrados con un código P0682 problemas incluyen problemas para arrancar el motor, un aumento en la cantidad de humo blanco que emiten desde el tubo de escape, fallos de encendido del motor, el ruido excesivo del motor durante el arranque, y el indicador de la bujía incandescente permanecer por más tiempo de lo que debería .
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0682?
El correcto diagnóstico y reparación de un código de falla P0682 requiere el uso de un escáner avanzado y un voltímetro / ohmímetro digital por parte del mecánico. Usando las herramientas reunidas, el mecánico debe realizar los siguientes pasos:
Inspeccione cualquier cableado, conectores y componentes relacionados para detectar daños, corrosión o falla
Después de reemplazar el cableado, los conectores y los componentes, borre el código y pruebe el sistema para ver si el código vuelve. Esto incluye una prueba de manejo por parte del mecánico
Si durante el examen de los cables, conectores y componentes parecen estar en buen estado, enganche el escáner a los conectores de diagnóstico y descargar tanto los datos de imagen fija y los códigos almacenados para su posterior diagnóstico
Compruebe el conector de la bujía de incandescencia defectuosa con el voltímetro / ohmímetro digital mientras la lámpara del calentador de la bujía incandescente está encendida. El mecánico se asegura de que haya un voltaje de referencia y una señal de tierra en el conector
El mecánico también debe verificar el valor de resistencia de las bujías de incandescencia potencialmente defectuosas antes de reemplazarlas con el voltímetro / ohmímetro. Compare cualquier hallazgo con las especificaciones del fabricante
Si no hay voltaje en el conector, el mecánico también debe probar los fusibles para ver si se han fundido.
El mecánico también debe probar el relé de la bujía incandescente, el temporizador y el módulo para detectar fallas, y comparar los hallazgos con las especificaciones del fabricante.
Si todo el cableado, los conectores y componentes aparecen y prueba como normal, desconexión y probar el PCM usando el volt / ohmímetro digital para determinar la resistencia del circuito de
Borre el código de falla y vuelva a probar el sistema de bujía incandescente para ver si el código retorna
Errores comunes al diagnosticar el código P0682
Algunos mecánicos cometen el error de no probar el sistema por completo y reemplazar los temporizadores y relés de la bujía a pesar de que no están defectuosos. Esto, a su vez, conduce a un diagnóstico erróneo y da como resultado la devolución del código de problema.
¿Qué tan serio es el código P0682?
La mayor preocupación con este código de problema es hacer que el motor arranque correctamente. Un motor diesel enciende el combustible con la ayuda de las bujías incandescentes, que calientan la cámara del cilindro antes de disparar. Cuando este calor no está presente, el vehículo puede tener problemas para arrancar, especialmente durante el clima frío. Cuando se detecta un problema con el sistema de precalentamiento, el vehículo también funciona con menos eficiencia y pierde combustible sin quemar a través de los gases de escape, como se evidencia por el aumento de humo blanco.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0682?
Para reparar un código de problema P0682, el mecánico debe realizar lo siguiente:
- Reemplace cualquier cableado, conector o componente defectuoso
- Reemplace el conector de la bujía de precalentamiento si está defectuoso
- Reemplace los calentadores defectuosos
- Reemplace el temporizador de la bujía incandescente, el relé o el módulo si se prueban como defectuosos
- Reemplace el PCM si se prueba como defectuoso. Esto requiere que el mecánico reprograme el PCM
- Reemplace los fusibles quemados. El mecánico también debe determinar qué está causando que los fusibles se quemen y solucionar ese problema también.
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