Definición del código P0674
Cuando se produce un mal funcionamiento en el circuito de la bujía incandescente para el cilindro 4 en un motor diesel, el Módulo de control del tren motriz (PCM) almacena un código de problema P0674. Cuando el PCM almacena un código de problema P0674, también se almacenan otros códigos de circuito de bujía incandescente, incluidos P0670, P0671, P0672, P0673, P0675, P0676, P0677, P0678, P0679, P0680, P0681, P0682, P0683 y P0684.
Qué significa el código P0674
Se almacena un código de falla P0674 en el PCM cuando el voltaje de referencia del circuito de bujía incandescente en el cilindro 4 tiene una variación del 10 por ciento sobre las especificaciones del fabricante. Además de almacenar un código de problema P0674, las luces de Check Engine también se iluminan.
¿Qué causa el código P0674?
Además de una bujía incandescente, un relé de bujía incandescente o un módulo de bujía incandescente, algunas otras causas de un código de falla P0674 incluyen cortocircuito, corrosión o cableado suelto y conectores eléctricos en el circuito de bujía incandescente. Otra causa común de un código de problema P0674 es un fusible quemado.
¿Cuáles son los síntomas del código P0674?
Los síntomas comunes a un código de problema P0674 incluyen dificultad para arrancar el vehículo, especialmente en climas fríos, aumento del humo blanco del escape, aumento del ruido del motor al arrancar, fallas de encendido del motor y la lámpara indicadora de la bujía encendida demasiado tiempo o permanece iluminada .
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0674?
El diagnóstico de un código de problema P0674 requiere que el mecánico use un escáner o lector de códigos y un voltímetro / ohmímetro digital. Además del equipo de diagnóstico adecuado, el mecánico debe realizar lo siguiente:
Inspeccione todo el cableado, los conectores y los componentes asociados con el sistema de bujía incandescente. Deben buscar cualquier cableado, componentes o conectores sueltos, dañados o corroídos, reemplazándolos si es necesario.
Descargue los datos del cuadro congelado y cualquier código de problema almacenado en el PCM utilizando el escáner.
Borre todos los códigos y pruebe conducir el vehículo para ver si los códigos retornan.
Si el código vuelve, verifique el conector de la bujía de incandescencia individual para ver si hay un voltaje de referencia o una señal de tierra.
Si el código vuelve luego de reemplazar una bujía incandescente defectuosa, pruebe la resistencia usando el voltímetro / ohmímetro, comparando las lecturas reunidas con las especificaciones del fabricante.
Si el mecánico no detecta voltaje en el conector de la bujía incandescente, debe probar los fusibles del sistema de bujía incandescente. Este paso requiere que el mecánico pruebe cualquier fusible con el calentador de bujías activado. Esto ayuda a garantizar que los fusibles no se descompongan mientras están bajo carga.
A continuación, el mecánico debe probar el módulo de bujías incandescentes, el relé y el temporizador, asegurándose de comparar sus hallazgos con las especificaciones del fabricante.
Si el sistema de bujía incandescente parece funcionar correctamente, el mecánico solo debe desconectar y probar el PCM como último recurso.
Una vez que se hayan realizado todas las reparaciones, el mecánico debe borrar el código de falla y volver a probar el sistema para ver si el código retorna.
Errores comunes al diagnosticar el código P0674
Los mecánicos a menudo reemplazan erróneamente temporizadores y relés de bujías al diagnosticar un código de problema P0674. El mecánico debe probar el cableado del sistema de bujías incandescentes, los conectores y las bujías incandescentes antes de hacerlo para evitar un diagnóstico erróneo.
¿Qué tan serio es el código P0674?
Los motores diesel utilizan bujías de precalentamiento para calentar las cámaras de compresión antes de ayudar a encender el combustible. Cuando la bujía de incandescencia no funciona correctamente, debido a un cableado defectuoso, al circuito de incandescencia, o incluso a la bujía incandescente, el motor diesel podría no arrancar. Esto puede presentar un problema en climas fríos, ya que la capacidad de generar suficiente calor para una combustión adecuada en tales temperaturas es aún más importante.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0674?
Después de reparar todos los códigos pendientes almacenados en el PCM antes del almacenamiento del código de problema P0674, el mecánico puede proceder con las reparaciones. Estas reparaciones incluyen:
Reemplazar cualquier cableado, conector o componente dañado.
Reemplazar el conector de la bujía incandescente o la bujía incandescente si alguna de las pruebas es defectuosa.
Reemplazar los fusibles que se hayan fundido. El mecánico también debe determinar qué está causando la sobrecarga con los fusibles y solucionar ese problema antes de continuar.
Reparar cualquier falla dentro del circuito del sistema del calentador de bujías incandescentes.
Si el relé de la bujía incandescente, el temporizador o el módulo están dañados, reemplace esos componentes también.
Reemplazar el PCM si se prueba y se encuentra en falta.
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0674
Cuando repare un código de problema P0674, asegúrese de reparar cualquier código almacenado en el PCM en el orden en que se almacenan. Esto requiere que el mecánico descargue cualquier código almacenado o congele datos de cuadro usando un lector de código avanzado.
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