Definición del código P0670
Si el ECM de su vehículo detecta un problema con el circuito de control del Módulo de control de bujías incandescentes (Glow Plug Control Module, GPCM), este código se almacena.
Lo que significa el código P0670
A diferencia de los motores de gasolina, los motores diésel no usan bujías de ignición. En cambio, dependen de los calentadores para esta importante tarea. Como su nombre lo sugiere, el Módulo de control de bujías incandescentes es una gran parte de esto. Si no funciona correctamente, es posible que el motor no arranque.
¿Qué causa el código P0670?
Un problema podría ser simplemente el propio GPCM. Un GPCM defectuoso configurará este código por sí mismo. Otros problemas comunes que conducen a un código P0670 son:
- Arnés GPCM que está en corto o abierto
- Circuito GPCM que sufre de una conexión eléctrica deficiente
- El ECM no funciona correctamente (esto es bastante raro)
¿Cuáles son los síntomas del código P0670?
El problema más obvio relacionado con este código es que su motor diesel simplemente no arrancará. Por lo menos, es probable que dude antes de cobrar vida. Por lo general, si el clima es cálido, incluso un código P0670 no debe detener el arranque de su vehículo. Sin embargo, si hace frío, probablemente tendrás muchos más problemas para comenzar.
Incluso si el motor arranca, lo más probable es que escuches un ruido muy fuerte. Esto continuará hasta que el motor se caliente y pueda funcionar normalmente dentro de una temperatura de funcionamiento aceptable.
El humo blanco también puede salir del escape de su vehículo. Esto se debe a que el inicio difícil produce un exceso de combustible que debe quemarse. El motor tendrá una falla notable antes de que la temperatura de la culata aumente lo suficiente como para mantener la combustión total.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0670?
En primer lugar, su mecánico utilizará su escáner OBD-II para diagnosticar qué códigos se han almacenado. Luego, verifican si la batería funciona. A continuación, inspeccionarán el cableado y buscarán los defectos que puedan provocar que la GPMC no obtenga la potencia que necesita para funcionar correctamente. Un voltímetro ayuda con esto.
Después de todo eso, van a verificar si el interruptor de encendido proporciona potencia. Harán lo mismo con la actuación del relé desenchufando el sensor de temperatura del aceite y luego presionando el encendido.
Errores comunes al diagnosticar el código P0670
El mayor error que cometen los mecánicos cuando este código está presente va directamente a reemplazar el calentador. Como es la característica más obvia del problema, muchas personas asumen que simplemente no funciona. Aunque una nueva bujía incandescente puede funcionar mejor al principio, si no aborda los problemas subyacentes, solo será cuestión de tiempo antes de que tenga que volver a ver a un mecánico.
¿Qué tan serio es el código P0670?
Su vida no estará en peligro cuando se almacena el código P0670. Del mismo modo, no va a provocar un daño grave a su vehículo. Sin embargo, hasta que se solucione este problema, te encontrarás en un momento terrible con tu ignición. Entonces, en ese sentido, este es un tema muy serio que debería abordarse de inmediato.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0670?
Su mecánico puede hacer cualquiera de los siguientes:
- Cambiar la batería
- Reemplace los alambres o conectores dañados
- Repare el relé del bujía incandescente
- Reemplazar el GPCM
- Reemplace el PCM (esta es la solución menos probable)
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0670
El hecho de que su motor diesel necesite un par de segundos adicionales para comenzar en frío no significa que su GPMC o su bujía incandescente deba ser reemplazada o reparada.
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