Código de falla OBD-II P0653: voltaje de referencia del sensor circuito "B" alto | 2018 | Artículos

Código de falla OBD-II P0653: voltaje de referencia del sensor circuito "B" alto


Definición del código P0653

El código de falla P0653 detecta un problema con el circuito de voltaje de referencia del sensor "B".

Lo que significa el código P0653

El código P0653 es un código de problema OBD-II estándar que señala un error con el circuito de voltaje de referencia del sensor "B". El circuito "B" es un área específica del circuito de referencia del sensor, a diferencia de un componente específico del circuito. Los sensores de conducción del motor envían señales de referencia de 5 voltios al módulo de control del tren motriz (PCM) y muchos otros módulos de control, como el módulo de control del panel de instrumentos, el módulo de control de tracción, el módulo de control de crucero y el módulo de control de clima. Cuando el PCM o cualquiera de estos otros módulos de control detecta una falla en las señales de estos sensores, se detectará el código de problema P0653.

¿Qué causa el código P0653?

La mayoría de los problemas que causan la detección del código de problema P0653 son eléctricos:

  • Componentes eléctricos defectuosos entre los módulos de control de interfaz
  • Mal funcionamiento de los cables de tierra en el PCM
  • Mal funcionamiento de los cables de tierra en otros módulos de control
  • En casos raros, un PCM defectuoso u otro módulo de control
  • Componentes eléctricos defectuosos entre los sensores del motor y los circuitos de entrada del PCM

¿Cuáles son los síntomas del código P0653?

Cuando se detecta el código de falla P0653, es probable que esté acompañado por la luz de Check Engine Light encendida en el panel de instrumentos. También es muy común que el vehículo experimente una disminución del rendimiento del motor, como un fallo de encendido constante, baja potencia, inactividad brusca e incapacidad para arrancar. La eficiencia del combustible probablemente también disminuirá.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0653?

  • El código P0653 debe diagnosticarse con la ayuda de un escáner de código de problema OBD-II estándar. Un técnico de confianza utilizará el escáner para observar los datos del cuadro congelado y recopilar información sobre el código.

  • El técnico también anotará cualquier código de problema adicional que esté presente, ya que todos los códigos deben abordarse en el orden en que aparecen.

  • El mecánico restablecerá los códigos de falla y reiniciará el vehículo, para ver si los códigos retornan. Si los códigos desaparecen después de este restablecimiento y se reinician, es probable que sean el resultado de un problema intermitente, o se desencadenaron erróneamente.

  • Si el código P0653 regresa, el mecánico debe comenzar con una inspección visual que cubra todos los componentes eléctricos que podrían estar en juego. Los cables, conectores y fusibles entre los sensores del motor y los circuitos de entrada del PCM deben ser inspeccionados, al igual que aquellos que se ejecutan entre los módulos de control de interfaz. A continuación, se deben examinar los cables de tierra en todos los módulos de control.

  • Si no se ha encontrado el problema, el mecánico debe comenzar a inspeccionar los módulos de control para buscar componentes defectuosos o módulos enteros que no funcionan correctamente. Esto puede hacerse manualmente, o puede hacerse con la ayuda de un escáner de bus de red de área de controlador (CAN).

  • Cuando se reemplaza un componente en el vehículo, el mecánico debe restablecer los códigos y reiniciar el vehículo antes de continuar con la inspección y las reparaciones. Esto asegura que el mecánico será alertado tan pronto como se resuelva el problema.

Errores comunes al diagnosticar el código P0653

Los errores más comunes que se cometen al diagnosticar el código P0653 provienen de una falla al obedecer correctamente el protocolo de diagnóstico OBD-II. El protocolo debe ser cumplido, paso a paso, en todo momento, para garantizar una inspección y reparación precisa y eficiente.

Como el código de problema P0653 afecta la comunicación, es común que haya códigos adicionales presentes como resultado del código P0653. Puede ser común que estos códigos adicionales sean tratados antes del código P0653, lo que puede llevar a reparaciones infructuosas. Los códigos de falla siempre deben manejarse en el orden en que se muestran en los datos de la imagen congelada.

¿Qué tan serio es el código P0653?

Un vehículo que tiene un código de problema P0653 detectado es probable que aún sea manejable. Sin embargo, es probable que el automóvil experimente un rendimiento reducido del motor, y debe inspeccionarse y repararse lo antes posible.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0653?

Las reparaciones para el código de problema P0653 incluyen:

  • Reemplazo de cables de tierra
  • Reemplazo de componentes eléctricos entre los módulos de control de interfaz
  • Reemplazo del PCM u otros módulos de control
  • Reemplazo de componentes eléctricos entre los circuitos de entrada del PCM y los sensores del motor

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0653

Es raro que el PCM u otro módulo de control requiera reemplazo siguiendo el código P0653. Sin embargo, si uno de los módulos de control necesita ser reemplazado, también deberá ser reprogramado.

En muchos vehículos, el código P0653 se debe detectar ocho veces antes de que se encienda la luz Check Engine Light.

¿Necesita ayuda con un código P0653?

Vermin-Club ofrece una mecánica móvil certificada que acudirá a su hogar u oficina para diagnosticar y reparar su vehículo. Obtenga una cotización y reserve una cita en línea o hable con un asesor de servicios al 1-800-701-6230.

Artículo Anterior

Síntomas de un relevo de cuerno malo o fallido

Síntomas de un relevo de cuerno malo o fallido

El relevador de bocina es el componente electrónico que forma parte del circuito de bocina del vehículo. Sirve como el relé que controla el poder de la......

Artículo Siguiente

¿Cuánto dura un solenoide de control de EGR?

¿Cuánto dura un solenoide de control de EGR?

Para ayudar a reducir la cantidad de emisiones de los motores, los automóviles tienen lo que se llama un sistema de EGR, que es un sistema de......