Código de falla P0642 OBD-II: Voltaje de referencia del sensor "A" Circuito bajo

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Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 13 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 16 Abril 2024
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P0642 ✅ SÍNTOMAS Y SOLUCIÓN CORRECTA ✅ - Código de falla OBD2
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Definición del código P0642

El código P0642 indica que el circuito de voltaje de referencia del sensor "A" es demasiado bajo en comparación con las especificaciones del fabricante, según lo detectado por el módulo de control del tren motriz o PCM.


Lo que significa el código P0642

El PCM o uno de los módulos de control de soporte ha detectado que hay una lectura de voltaje demasiado baja en un área particular del circuito relacionada con uno de los muchos componentes del vehículo, incluyendo control de clima, alerta de proximidad, control de tracción, control de turbo, crucero funciones de control, antirrobo, control de inyección de combustible, control de frenos antibloqueo y otros.

¿Qué causa el código P0642?

La mayoría de las veces, el código P0642 es causado por un cortocircuito o un cableado abierto o conectores entre los módulos de control de soporte, o de los módulos de control al PCM. Otras causas pueden incluir:

  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
  • Componentes eléctricos abiertos o en corto desde los sensores del motor
  • Mazo de ECM abierto o en corto
  • Sensor en corto circuito de 5 voltios
  • Cables de tierra flojos o desconectados en los circuitos de entrada del PCM
  • Mal funcionamiento interno en el PCM

¿Cuáles son los síntomas del código P0642?

Además de la presencia del código P0642 en la memoria PCM, es posible que el vehículo no pueda arrancar. Comenzar puede ser difícil, y el motor puede funcionar aproximadamente. El combustible de manera eficiente puede disminuir, el motor puede fallar, y el conductor puede notar una disminución general en la potencia del motor. La luz Check Engine se iluminará, pero puede tomar varios ciclos de manejo para hacerlo.


¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0642?

Después de que un escáner OBD-II verifica el código P0642, un técnico debe inspeccionar visualmente todo el cableado, los conectores y otros componentes relacionados con el PCM y los módulos de control de soporte. Cualquier elemento dañado debe ser reemplazado, reconectado o reparado según sea necesario. El técnico debe borrar el código del PCM después de asegurarse de que todos los componentes eléctricos funcionen correctamente y realizar una prueba de manejo. Si el código vuelve, el problema requiere una reparación más profunda.

Errores comunes al diagnosticar el código P0642

En muchos casos, cuando el problema está relacionado con la comunicación entre los módulos de control, aparecerán otros códigos en el PCM. Estos son típicamente el resultado de la conexión defectuosa que causa el código P0642, y en realidad no requieren reparación. Sin embargo, es común que estos problemas sean diagnosticados y reparados primero, lo que no resuelve el problema subyacente.


¿Qué tan serio es el código P0642?

Si un escáner OBD-II detecta el código P0642, es importante que el vehículo sea inspeccionado y reparado de inmediato. Una falta de comunicación entre los módulos de control afectará la capacidad de conducción del vehículo y disminuirá el rendimiento general del mismo. Para garantizar que el vehículo siga funcionando, es importante abordar el problema que causa el código P0642 de inmediato.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0642?

En muchos casos, la causa del código P0642 se reparará durante el diagnóstico inicial, ya que los componentes eléctricos son el problema más probable cuando se almacena este código. Sin embargo, hay otras reparaciones que pueden necesitarse para resolver el problema de raíz presente. Éstas incluyen:

  • Sustitución del módulo de control del motor defectuoso (ECM).
  • Reemplazar o reparar el arnés del ECM abierto o en cortocircuito.
  • Reemplazar el sensor en corto circuito de 5 voltios.
  • Reemplazar un PCM que muestra señales de mal funcionamiento interno.
  • Reemplazar cualquier módulo de control que esté funcionando mal.

Al reemplazar cualquier módulo de control, los nuevos módulos deberán ser reprogramados. Si el mecánico omite este paso, es probable que muchos códigos se almacenen durante los siguientes ciclos de manejo. Un PCM que no está programado correctamente puede hacer que el vehículo entre en una condición de no arranque.

También es importante que se borre el código P0642 y se vuelva a probar el sistema después de cada reparación posible. Este proceso reduce la causa raíz del problema hasta que se encuentre y se realice la reparación correcta.

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