Definición del código P0633
El código P0633 se activa cuando el PCM (Módulo de control del mecanismo de transmisión) o el ECM (Módulo de control del motor) del vehículo no puede reconocer la llave del inmovilizador.
Lo que significa el código P0633
P0633 aparece cuando hay un mal funcionamiento interno o una programación incorrecta que hace que el PCM no pueda reconocer la llave del inmovilizador. El inmovilizador es un componente del motor que le impide funcionar sin la llave de inmovilizador electrónico adecuada. El código indica que el vehículo no arrancará porque la llave correcta no está en uso.
¿Qué causa el código P0633?
Este código es más comúnmente causado por lo siguiente:
- El PCM ha sido reemplazado recientemente, pero no recibió la programación requerida para coincidir con la llave del vehículo y / o del inmovilizador.
- Una falla en el PCM.
- Un cilindro de ignición defectuoso.
- Conectores o cableados abiertos o en cortocircuito.
- Una llave inmovilizadora defectuosa.
- Una batería descargada que se descarga por un período de tiempo prolongado puede causar que el PCM pierda su programación, y la necesidad de una reprogramación puede ser la causa de este código.
¿Cuáles son los síntomas del código P0633?
El código P0633 generalmente indica al vehículo que encienda una lámpara de seguridad o un indicador clave que indica que se iniciará un "no arranque".
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0633?
El P0633 se diagnostica con un escáner OBD-II, pero el uso de un volt / ohmímetro digital también es importante para diagnosticar adecuadamente este problema. El protocolo estándar comienza con una inspección visual del cableado del vehículo. Debe abordarse cualquier problema problemático, incluida la sustitución o reparación de cables y conexiones en cortocircuito, desconectados, dañados o corroídos. Los componentes y fusibles que necesitan reparación o reemplazo también se tratan en este momento.
Luego, el sistema se vuelve a probar y, si el cableado funciona correctamente, el mecánico puede conectar el escáner OBD-II a la conexión de diagnóstico del vehículo y documentar los códigos y los datos de cuadro congelados que contiene. Es importante tener en cuenta cualquier dato o problema irregular que pueda haber desempeñado un papel en el almacenamiento del código. Borre el código e intente operar el vehículo, ya que esto puede indicar si ese es el origen del problema. Si no se trata de un problema eléctrico o de cableado, es probable que el PCM necesite un diagnóstico y / o reemplazo. Por lo general, esto es más complejo y requiere el uso de un Autohex o escáner especializado.
Un mecánico también debe evaluar cualquier reparación reciente, ya que cualquier cambio en un módulo de control puede conducir a un problema relacionado con la reprogramación y al código P0633. También puede ser necesario usar una llave de inmovilizador auxiliar para probar la autoridad de la llave actual. Si ninguno de estos resultados arroja resultados, la prueba final para realizar es en los cilindros de ignición ya que algunos tipos de vehículos activan este código cuando un cilindro está defectuoso.
Errores comunes al diagnosticar el código P0633
Este es un código muy raro con un número muy reducido de causas. Raramente hay diagnósticos erróneos o errores que se cometen cuando se activa este código.
¿Qué tan serio es el código P0633?
Este es un problema muy serio porque evita que el vehículo arranque. Aunque es útil para evitar el "cableado en caliente" y el robo automático, cuando se trata de un mal funcionamiento en la llave del inmovilizador o en el PCM / ECM, bloquea el motor y evita que el vehículo funcione en absoluto. Desafortunadamente, el diagnóstico y el restablecimiento de los códigos no siempre resolverán el problema, ya que puede ser necesaria la reprogramación. Es posible que sea necesario restablecer la identificación del vehículo, el kilometraje y cualquier configuración antirrobo antes de poder operar el vehículo.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0633?
Las reparaciones más comunes requeridas para el código P0633 son:
- Verificando con lector de código o escáner, y borrando el código para ver si el problema vuelve.
- La determinación de si hubo un problema intermitente que desencadenó el código, como un problema eléctrico. Esta es la razón por la cual el diagnóstico también requiere la inspección visual de todas las conexiones y la reparación o reemplazo del cableado, las conexiones, los componentes y los fusibles antes de volver a realizar la prueba.
- Un PCM u otro módulo de control, ECM por ejemplo, puede necesitar ser reemplazado y luego reprogramado para que coincida con el vehículo.
- El uso de una llave de inmovilizador auxiliar puede ser necesario para medir la autenticidad de la llave y para reprogramar cualquier nuevo módulo de control de manera adecuada.
- Reparar este problema también puede significar evaluar y reparar cilindros defectuosos en el encendido.
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0633
Nunca reemplace un PCM con un componente usado ya que esto no aliviará este problema. Los sistemas OBD pueden funcionar exclusivamente en un vehículo, programando todo en el PCM o ECM, y luego transmitiendo y compartiendo información con otros módulos de control a través de la red de bus CAN. Este código puede significar un nuevo PCM / ECM y eso significa reprogramar la unidad para que coincida con el vehículo.
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