P0544 Sensor de temperatura del gas de escape Circuit Bank 1 Sensor 1

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Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 8 Abril 2021
Fecha De Actualización: 21 Abril 2024
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P0544 Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 G235 VW Passat B6 CBAB 2009 Senzor temperatura gaze evacuare
Video: P0544 Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 G235 VW Passat B6 CBAB 2009 Senzor temperatura gaze evacuare

Código de problema de diagnóstico (DTC): P0544

Definición del código P0544

El código P0544 significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un problema con el circuito del sensor de temperatura del gas de escape.


Lo que significa el código P0544

El código P0544 es el código OBD-II genérico que se activa cuando las lecturas de voltaje del sensor de temperatura del gas de escape exceden las limitaciones programadas del fabricante, lo que activa el código y / o la luz Check Engine Light para iluminar.

¿Qué causa el código P0544?

Este código puede deberse a:

  • Cableado, conectores o terminales que se han aflojado, roto, corroído o incluso quemado
  • Cortocircuito del sensor internamente o a su suelo
  • Un sensor defectuoso
  • El uso de un sistema de escape del mercado de accesorios, generalmente fuera del camino, que causa problemas de presión
  • Una fuga extrema, aguas arriba del sensor, en el sistema de escape

¿Cuáles son los síntomas del código P0544?

El código P0544 generalmente no tiene otros síntomas que la luz Check Engine Light que ilumina el tablero.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0544?

El diagnóstico de un código P0544 comienza con el escáner OBD-II. El mecánico observará los datos del cuadro congelado para determinar con precisión cuándo se configuró el código antes de restablecer los códigos y realizar una prueba en carretera. Esto revelará si el código vuelve, y si es así, se necesita un diagnóstico posterior.


El primer paso es inspeccionar todo el sensor de temperatura del gas de escape y se necesita toda su circuitería. Si este cableado funciona correctamente, se debe desconectar el sensor y se debe usar un ohmiómetro digital para verificar la resistencia del sensor de temperatura del gas de escape. Debe cumplir con las especificaciones del fabricante y, de no ser así, deberá reemplazarse. Si está dentro de los niveles apropiados, el sensor debe probarse manualmente.

Si el sensor no se ajusta suavemente durante una prueba manual, debe ser reemplazado. Si está en buen estado, es posible que haya una falla PCM, aunque esto es raro.

Errores comunes al diagnosticar el código P0544

El principal error cometido durante el diagnóstico del código P0544 es que el técnico crea que el sensor de oxígeno es el sensor de temperatura del gas de escape o que están integrados entre sí en una unidad. Esto es incorrecto y reemplazar el sensor de oxígeno no borra el código ni resuelve el problema.


¿Qué tan serio es el código P0544?

El P0544 no interfiere con el funcionamiento del vehículo ni evita el funcionamiento seguro del automóvil, pero puede ocasionar problemas eléctricos y de tensión, ya que el PCM depende del sensor para proporcionar funciones óptimas. Se ajustará el tiempo en el encendido y la relación de aire a combustible que protege el convertidor catalítico del vehículo.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0544?

Las reparaciones comunes utilizadas para el código P0544 son:

  • Verificando el código con el uso del escáner de código, y luego reiniciando los códigos antes de hacer una prueba de carretera. En caso de que el código P0544 regrese, es necesario hacer una inspección de los circuitos del sensor de temperatura del gas de escape.
  • Si esto está en buenas condiciones, especialmente alrededor de las áreas más cercanas a los componentes de escape más calientes, proceda con los diagnósticos. Si hay signos de daños, quemaduras, corrosión y cualquier cosa que necesite reparación, realice las reparaciones y vuelva a realizar la prueba con el escáner.
  • Si no hay daños, desconecte el conector del sensor y retírelo físicamente. Use su óhmetro para medir la resistencia del sensor, buscando que esté dentro de las especificaciones del fabricante.
  • Si no cumple con las especificaciones, reemplace el sensor. Si cumple con los estándares, realice una prueba manual con una pistola de calor, controlando la resistencia en el óhmetro para medir si disminuye en consecuencia. Si no, reemplace el sensor.
  • Si estas reparaciones no detectan un problema, verifique el voltaje en el conector del sensor, con el encendido del vehículo en la posición "encendido". Si esto muestra un voltaje adecuado, es un problema de PCM.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0544

La falla de PCM es un evento raro, pero puede ser la causa de este código y debe abordarse si los pasos de diagnóstico y reparación no pueden eliminar el código.

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