Código de falla P0508 OBD-II: circuito bajo del sistema de control de aire inactivo | 2018 | Artículos

Código de falla P0508 OBD-II: circuito bajo del sistema de control de aire inactivo


Definición del código P0508

Cuando aparece este código y se almacena en la computadora de abordo, significa que el circuito del sistema de control de aire inactivo está bajo.

Lo que significa el código P0508

El código P0508 significa que el módulo de control del tren motriz ha detectado que hay algún tipo de incoherencia en las RPM de ralentí del motor. Siempre que el PCM descubra que el motor está funcionando demasiado alto o demasiado lento, intentará corregir las RPM. Si no pueden, almacenará el código.

¿Qué causa el código P0508?

Las siguientes son algunas de las causas más comunes del código P0508.

  • El arnés de motor Idle Air Control, o IAC, podría estar en cortocircuito o podría estar abierto
  • El IAC también puede tener una mala conexión eléctrica debido al circuito del motor
  • El IAC en sí podría ser defectuoso
  • Agujero sucio del cuerpo del acelerador

¿Cuáles son los síntomas del código P0508?

Aquellos que tienen el código P0508 en su vehículo pueden encontrar que el RPM en vacío del motor es bajo o alto. El motor puede detenerse cuando a bajas velocidades, y cuando el acelerador no está deprimido. Además, el motor a veces puede pararse al soltar el acelerador. Además, es probable que se encienda una luz indicadora de mal funcionamiento.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0508?

Un mecánico está tratando de diagnosticar el código P0508, él y ella se conectarán y el escáner OBD-II a la computadora de a bordo del vehículo. Luego verificarán qué códigos están almacenados y los restablecerán. En ese punto, ejecutarán el vehículo para ver si el código retorna. Si el código de problema P0508 regresa, comenzarán a analizar las posibles causas, como el IAC.

Errores comunes al diagnosticar el código P0508

Uno de los errores cometidos al diagnosticar el código P0508 es asumir de inmediato que el problema es con los componentes IAC. En algunos casos, limpiar primero el ánima del cuerpo del acelerador puede ayudar a resolver el problema.

¿Qué tan serio es el código P0508?

A nadie le gusta tener un vehículo que no funciona correctamente, y el código P0508 significa que el RPM en ralentí del motor no está funcionando bien. Como se mencionó, esto podría significar que el motor se parará a bajas velocidades y cuando el acelerador no se presione, como esperar en un semáforo o incluso dar un giro. Esto puede causar algunos problemas serios al conducir, y tiene el potencial de ser peligroso. Es importante que cuide este código lo antes posible para garantizar el rendimiento adecuado del vehículo. Aquellos que no se ocupan de este y otros códigos pueden descubrir que su vehículo desarrolla otros problemas también.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0508?

Las siguientes son algunas de las reparaciones y métodos utilizados para reparar el código P0508.

  • Primero, verificarán si el código P0508 ha sido configurado por error
  • Si el código es legítimo, querrán revisar el orificio del cuerpo del acelerador y limpiarlo, y luego restablecer y verificar el código
  • Luego, querrán verificar las conexiones eléctricas y los circuitos con el IAC para asegurarse de que funcionen correctamente, y realizarán reemplazos para las reparaciones de esas conexiones según sea necesario.
  • En algunos casos, es posible que necesiten reemplazar el IAC
  • Es posible que necesiten reemplazar el PCM, pero esto es extremadamente raro

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0508

Cuando aparece el código P0508, el controlador generalmente lo nota. Aunque el vehículo todavía puede conducir, habrá suficientes problemas con el ralentí que necesitará reparación. No espere a que este problema sea examinado y luego reparado por un mecánico calificado y certificado. Trate los problemas a medida que aparecen para garantizar que el vehículo se mantenga en buen estado de funcionamiento.

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