Definición del código P0506
Cuando el código de problema de diagnóstico P0506 es almacenado por el Módulo de control del tren motriz (PCM), es una indicación de que las revoluciones por minuto (RPM) del sistema de control en vacío son inferiores a las esperadas.
Códigos de diagnóstico de problemas relacionados:
- Código de falla P0505 OBD-II: Mal funcionamiento del sistema IAC (control de aire desocupado)
- Código de problema P0507 OBD-II: RPM del sistema de control de aire inactivo más alto de lo esperado
Lo que significa el código P0506
Hoy en día, la mayoría de los vehículos tienen control electrónico de aceleración. El acelerador es controlado por sensores y el PCM y la velocidad de ralentí del motor son controlados por el sistema de control de aire inactivo.
Además de la velocidad de ralentí del motor, el sistema de control de aire de ralentí también controla el acondicionador de aire, el ventilador del calefactor y los limpiaparabrisas.
Cuando un vehículo está en ralentí, la velocidad de ralentí del motor debe permanecer entre 750 RPM y 1000 RPM. Si la velocidad de ralentí del motor cae por debajo de 750 RPM, el PCM almacenará el código de diagnóstico de problemas P0506.
¿Qué causa el código P0506?
- Motor de control de aire inactivo defectuoso
- Fugas de vacío
- Cuerpo del acelerador sucio y / o defectuoso
- Interruptor de presión de dirección asistida defectuoso
- Bloqueo en la entrada o salida de aire
- Problema con un componente interno del motor
- Válvula PCV defectuosa
- PCM defectuoso
¿Cuáles son los síntomas del código P0506?
- Verificar la luz del motor
- Baja velocidad de ralentí del motor
- Motor áspero inactivo
- Inactivo impredecible
- El motor se para cuando el automóvil se detiene
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0506?
Utiliza un escáner OBD-II para obtener todos los códigos de problemas almacenados por el PCM.
Visualiza los datos del cuadro congelado para ver cuáles eran las condiciones del motor cuando se estableció el código de diagnóstico de problemas P0506.
Borra el (los) código (s) y realiza una prueba de manejo para ver si el código vuelve.
En el escáner OBD-II, verán la secuencia de datos y compararán las RPM de ralentí del motor actual con los niveles de ralentí RPM preconfigurados por el fabricante.
Prueba las revoluciones de ralentí del motor por minuto encendiendo el acondicionador de aire y el motor del ventilador del calefactor. Colocarán varias cargas en el motor durante esta etapa del proceso de diagnóstico para averiguar si el PCM puede mantener una velocidad de ralentí normal del motor.
Inspecciona el cuerpo del acelerador por fugas de vacío y acumulación de alto contenido de carbono. Si hay mucha acumulación de carbono, será necesario limpiar el cuerpo del acelerador.
Visualiza los datos en vivo en el escáner OBD-II para ver si el sistema de control de aire inactivo y el PCM funcionan correctamente.
Errores comunes al diagnosticar el código P0506
A veces, hay otros códigos de diagnóstico de fallas que el PCM ha almacenado además del código de problema P0506. Estos códigos también se deben verificar para evitar un error de diagnóstico. También es importante verificar si hay fugas de vacío y acumulación de carbón en los conductos de aire del cuerpo del acelerador.
¿Qué tan serio es el código P0506?
El código de diagnóstico de problema P0506 puede causar una pérdida de potencia durante la conducción, lo que podría hacer que las condiciones de manejo sean peligrosas. Por esta razón, este código se considera serio. El diagnóstico y la reparación deben completarse lo antes posible.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0506?
- Reemplazar el motor de control de aire inactivo
- Reparar cualquier fuga de vacío
- Reemplazo de la válvula de control de aire inactivo
- Limpiar el cuerpo sucio del acelerador
- Reemplazo del cuerpo del acelerador defectuoso
- Eliminación de bloqueos en la entrada o salida de aire
- Reemplazar una válvula PCV defectuosa
- Reemplazar el interruptor de presión de la dirección asistida
- Diagnosticar y reparar cualquier otro código que haya almacenado el PCM
- Reemplazar o reprogramar el PCM
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0506
Las causas comunes del código de diagnóstico de problemas P0506 son las fugas de vacío y los conductos de aire del cuerpo del acelerador. Por lo tanto, es importante inspeccionar la placa del cuerpo del acelerador y limpiarla, si es necesario. También es importante ver los datos en tiempo real para verificar las RPM en vacío del motor, el sistema de control de aire inactivo y la funcionalidad de PCM.
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