Código de falla P0441 OBD-II: Sistema de control de emisiones evaporativo Flujo de purga incorrecto

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Autor: Louise Ward
Fecha De Creación: 8 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 23 Abril 2024
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Como Reparar el Sistema de Evaporacion (evaporativo) EVAP p0440 y p0441
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Definición del código P0441

El código de problema de diagnóstico P0441 se configurará cuando se detecte una falla en el circuito de control de EVAP. Este código se puede ver con otros códigos de sistema EVAP.


Lo que significa el código P0441

P0441 se verá cuando la ECU haya detectado un flujo de purga incorrecto en el sistema de control de emisiones Evaporativo (EVAP). Cuando se determina que el flujo de purga es defectuoso, se establece e ilumina una luz Check Engine en el tablero de instrumentos. El ECM usa un interruptor de vacío para detectar el flujo de purga del recipiente de EVAP.

¿Qué causa el código P0441?

  • Tapón de gasolina mal
  • Interruptor de vacío defectuoso
  • Damage EVAP system line
  • Abierto o corto en el arnés de cableado
  • Restricción en el sistema EVAP
  • Evap escape
  • Válvula de purga

¿Cuáles son los síntomas del código P0441?

En la mayoría de los casos, el conductor no observará ningún síntoma del código P0441. En todo caso, se puede notar un olor a combustible, pero esto es raro.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0441?

  • El técnico comenzará conectando una herramienta de escaneo a la ECU para ver qué códigos están almacenados. Los datos del cuadro congelado se copiarán cuando los datos los indiquen cuando se estableció el código.


  • A continuación, se borrará el código y se realizará una prueba de manejo.

  • Si el código vuelve, se realizará una inspección visual del sistema EVAP.

  • La herramienta de escaneo se usará para verificar los datos de presión de combustible en vivo para el tanque de combustible en busca de fallas.

  • El tapón de gasolina será inspeccionado y probado.

  • De nuevo, la herramienta de escaneo se usará para verificar que el interruptor de vacío y la válvula de purga funcionen correctamente.

  • Si ninguna de las pruebas anteriores da una respuesta concluyente, se realizará una prueba de humo para verificar si hay fugas presentes en el sistema EVAP.

Errores comunes al diagnosticar el código P0441

Los errores comunes generalmente se deben a que pasan por alto los elementos básicos o se saltan pasos durante el diagnóstico. En algunos casos, se puede necesitar una prueba de humo, esto debe hacerse con el tanque de gas entre 15% y 85% para obtener resultados.


Aunque el tapón de gasolina es la causa más común de P0441, debe ser inspeccionado y probado. Las tapas de gas se pueden probar con comprobadores de vacío manuales o con una prueba de humo que puede detectar cualquier fuga en la tapa de la gasolina cuando se realiza.

¿Qué tan serio es el código P0441?

P0441 normalmente no es un código serio. La luz Check Engine es normalmente el único síntoma de fieltro. Cuando la Luz Check Engine está encendida, el vehículo no pasará las pruebas de emisiones OBD-II en muchos estados. Un ligero olor a combustible que puede acompañar a los problemas de EVAP, lo que puede molestar a algunas personas.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0441?

  • Reemplazo de tapa de Gas
  • Fuga de sistema EVAP reparado
  • Reparar cualquier componente dañado en el sistema EVAP que se encuentre defectuoso
  • Válvula de purga reemplazada
  • Interruptor de vacío defectuoso reemplazado
  • Arnés de cableado reemplazado o reparado

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0441

P0441 puede ser un código difícil de rastrear ya que muchas cosas diferentes pueden causarlo. Una herramienta de escaneo de nivel avanzado es fundamental para el éxito de diagnosticar este código. Es necesario verificar el funcionamiento del interruptor de vacío y de la válvula de purga, así como realizar varias pruebas del sistema EVAP.

En algunos escenarios, se debe realizar una prueba de humo del sistema EVAP para encontrar fugas. Las fugas del sistema EVAP generalmente están compuestas por fugas de vapor de combustible. Estas fugas son más pequeñas de lo que el ojo puede ver, por lo que la prueba de humo es una herramienta especializada que se usa para presurizar el sistema EVAP con un humo, lo que hará que las fugas microscópicas sean visibles. Esto no debe hacerse en un tanque completamente vacío o completamente lleno.

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