Código de problema OBD-II P0431: P0431 Eficiencia de catalizador de calentamiento por debajo del umbral (Banco 2)

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Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 14 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 22 Abril 2024
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P0431 ✅ SÍNTOMAS Y SOLUCIÓN CORRECTA ✅ - Código de falla OBD2
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Definición del código P0431

Un código P0431 se refiere a una falla de eficiencia en el convertidor catalítico en el banco de motores número dos. También puede referirse a una falla localizada en el convertidor catalítico.


Lo que significa el código P0431

El P0431 indica que el Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) ha reportado un nivel de eficiencia por debajo del estándar establecido por el fabricante del vehículo en relación con el catalizador de calentamiento del motor. En algunos casos, esto puede ser un síntoma de una falla general en el convertidor catalítico. El PCM monitorea la entrada de oxígeno en el convertidor catalítico. Si hay una discrepancia entre la admisión y la referencia del fabricante, se registrará un código de problema en la computadora a bordo del vehículo.

¿Qué causa el código P0431?

Un código P0431 suele ser el resultado de un convertidor catalítico que funciona incorrectamente. Los convertidores catalíticos pueden dañarse por un motor que falla de manera repetida. Un convertidor puede fallar por una serie de razones, incluida la ingestión de combustible demasiado grande o pequeña, la contaminación del aceite del motor o una serie de componentes potencialmente defectuosos. Una fuga en algún punto del sistema también se registrará en el Módulo de control del tren motriz como una falla del catalizador. También es posible que el sensor de oxígeno no funcione correctamente. Sin embargo, esto solo debe considerarse si el convertidor catalítico ha pasado con éxito por un control.


¿Cuáles son los síntomas del código P0431?

En el caso de un código P0431, el código de problema se registrará en la computadora a bordo del vehículo. Los síntomas prácticos de un P0431 variarán dependiendo de las causas de raíz. Si el convertidor catalítico simplemente redujo la eficiencia, no debería haber problemas notables mientras conduce el vehículo. Sin embargo, cualquier daño o mal funcionamiento significativo en el convertidor catalítico puede impedir o incluso desactivar el funcionamiento del motor.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0431?

Todos los cables y conectores eléctricos relacionados con el convertidor catalítico deben inspeccionarse exhaustivamente en busca de fallas o corrosión. Cualquier hallazgo eléctrico leído por el PCM del convertidor catalítico debe compararse con la referencia del fabricante a fin de medir la gravedad del problema.

Errores comunes al diagnosticar el código P0431

Un código P0431 generalmente ocurre como resultado de otros códigos de falla que no se han corregido durante un período de tiempo más largo. Debido a que los convertidores catalíticos son costosos de reemplazar, muchas personas intentarán reemplazar otras piezas en lugar del convertidor. A la larga, esto solo resulta en gastar más dinero.


¿Qué tan serio es el código P0431?

El rango y la gravedad de los síntomas en un código P0431 pueden variar ampliamente. En el peor de los casos, puede desactivar el uso del motor. Si no se controla, el P0431 puede causar mayor tensión en las piezas relacionadas con el convertidor. El P0431 debe abordarse tan pronto como se detecte.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0431?

Cualquier pieza rota o defectuosa relacionada con el convertidor catalítico debe ser reparada o reemplazada según sea necesario. En el caso de daños, el convertidor catalítico en sí debe ser reemplazado por uno nuevo. Haga una nueva prueba al vehículo después de cada reparación individual para identificar la causa del problema.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0431

El banco de motor número dos se puede identificar sobre la base de que es el lado opuesto al cilindro del motor uno. Los consumidores deben sopesar las deficiencias de los convertidores catalíticos de postventa si eligen comprar un reemplazo. Estas piezas reconstruidas suelen ser mucho más baratas que el estándar del fabricante. Sin embargo, rara vez son tan duraderos como sus contrapartes oficiales.

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