Código de problema P0423 OBD-II: Eficiencia del catalizador calentado por debajo del umbral (banco l)

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 25 Enero 2021
Fecha De Actualización: 23 Abril 2024
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Definición del código P0423

Eficiencia del catalizador calentado por debajo del umbral (banco l)


Lo que significa el código P0423

P0423 es un código genérico OBD-II que el módulo de control del motor (ECM) obtuvo entrada del sensor de eficiencia del catalizador calentado para el banco 1 que el catalizador está por debajo de los niveles de eficiencia programados en el ECM.

¿Qué causa el código P0423?

  • El catalizador del banco 1 ha perdido su eficacia o se ha roto en su interior y necesita ser reemplazado.

  • El sistema de inyección de aire no está bombeando la cantidad correcta de aire o demasiado aire al catalizador del banco 1 debido a una falla en el sistema de inyección de aire.

  • El catalizador de poste de sensor de O2 en el banco 1 no está funcionando según las especificaciones.

¿Cuáles son los síntomas del código P0423?

  • La luz Check Engine se iluminará y el código se configurará en la memoria ECM y congelará el cuadro.

  • Es posible que el motor no presente ningún síntoma de manejo, excepto que la luz del motor de comprobación está encendida a menos que el catalizador esté dañado y obstruya el escape. Entonces todos los síntomas de un escape bloqueado se encontrarán como pérdida de potencia y fallas de encendido.


¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0423?

  • Escanea códigos y documenta los datos del cuadro congelado para verificar el problema

  • Borra los códigos del motor y vuelve a probar el sistema de inyección de aire para un funcionamiento correcto

  • Comprueba el catalizador y el sensor en busca de signos de daños o fugas de juntas en los gases de escape

  • Escanea los sensores de O2 para ver si los sensores pre y post están leyendo igual, lo que indica que se ha roto un catalizador

  • Comprueba que la bomba de inyección de aire funcione correctamente en el catalizador del banco 1

  • Compara los catalizadores pre y post del banco 1 y el banco 2 para aislar un sensor defectuoso

Errores comunes al diagnosticar el código P0423

  • No se verifica el funcionamiento correcto de la bomba de inyección de aire antes de reemplazar el catalizador o el sensor de O2.

  • No verificando el sistema de escape por fugas antes de los sensores de O2 antes de reemplazar el sensor de O2.


¿Qué tan serio es el código P0423?

  • El sensor de O2 del poste da una indicación de un problema con el catalizador y esto podría conducir a un sistema de escape bloqueado o componentes del motor dañados por contrapresiones excesivas.

  • La luz Check Engine Light encendida hace que el vehículo falle las pruebas de emisión.

  • Los niveles de emisión de salida pueden estar por encima de los límites legales.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0423?

  • Sustitución del sensor de O2 posterior para el banco 1
  • Reemplazar el catalizador en el banco 1
  • Reparar el cableado de los sensores de O2 si se quemaron en el escape

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0423

El código P0423 es un problema con el catalizador para el banco 1 y la falla más común es que el sensor de O2 posterior no responde o es lento para responder a los cambios en los niveles de escape de O2.

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