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Definición del código P0391
Este es el código genérico OBD-II para el rango / rendimiento del circuito de sensor de posición "B" del árbol de levas (banco 2). El sensor B normalmente se refiere al lado del árbol de levas de escape, mientras que el banco 2 indica que el problema está en el lado del motor que no contiene el cilindro n. ° 1.
Qué es el rango / rendimiento del circuito "B" del sensor de posición del árbol de levas P0391 (banco 2) **
El sensor de posición del árbol de levas le dice al Módulo de control del tren motriz (PCM) en qué posición se encuentra el árbol de levas, a fin de facilitar la entrega de combustible y el tiempo de encendido. El sensor envía una señal al PCM en forma de lectura de voltaje. Si esta lectura se desvía de las especificaciones esperadas, la computadora detecta que la posición del árbol de levas es anormal y se configurará el Código de falla de diagnóstico (DTC) P0391.
¿Qué causa el código P0391?
Las posibles causas de este DTC incluyen:
- Un mal sensor de posición del cigüeñal
- Un circuito abierto o corto en el sensor
- Conectores malos
- Un mal motor de arranque
- Función de batería comprometida
- Una falla en el circuito del sistema de arranque
¿Cuáles son los síntomas del código P0391?
Debido al hecho de que la posición del árbol de levas determina la inyección de combustible y el tiempo de encendido del cilindro, es posible que observe una aceleración lenta, un bajo rendimiento del motor o un motor en vacío. El vehículo puede negarse a encenderse en absoluto, y la luz Check Engine o Service Engine Soon se puede iluminar.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0391?
El diagnóstico de P0391 puede requerir:
Verificar cualquier Códigos de falla de diagnóstico existentes usando un escáner y registrar datos relevantes, como el orden en que se produjeron los códigos
Borrando todos los códigos y probando el vehículo por encima de 45 mph para ver si los códigos retornan
Diagnosticar y reparar cualquier error que haya ocurrido antes del problema del circuito del sensor del árbol de levas
Inspección visual del cableado y los conectores pertinentes para verificar la corrosión, cortocircuitos, aperturas o conexiones sueltas
Inspección visual de los circuitos para detectar signos de aceite del motor u otros líquidos que puedan haberse derramado, lo que podría dañar el sensor o el cableado.
Prueba de resistencia y voltaje del sensor y conector de posición del árbol de levas
Comprobación de la continuidad del sistema con un volt / ohmímetro digital
Tenga en cuenta que algunos vehículos configurarán un código de sensor de árbol de levas cuando haya un sensor defectuoso del cigüeñal, por lo que es posible que deba considerar esta posibilidad si ninguno de los diagnósticos anteriores se soluciona.
Errores comunes al diagnosticar el código P0391
Los errores frecuentes incluyen asumir automáticamente que el sensor es el problema, en lugar de examinar y reemplazar cualquier cableado o conectores defectuosos. Además, si un problema de circuito se debe a una fuga, reemplazar las partes defectuosas no solucionará el problema. Se deben abordar otros problemas de funcionamiento para evitar que el código vuelva.
¿Qué tan serio es el código P0391?
Este DTC debe tomarse en serio, ya que el sensor de posición del árbol de levas tiene un efecto directo en la función del motor. El rendimiento del motor puede verse afectado, lo que resulta en condiciones de conducción desagradables e inseguras. Además, si el problema no se resuelve rápidamente, otros componentes podrían verse afectados y sufrir daños.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0391?
La reparación de este DTC puede implicar:
- Reparación de cables o conectores defectuosos
- Reemplazar el motor de arranque
- Cargando o reemplazando la batería
- Reemplazar el sensor de posición del cigüeñal
- Reparación del arnés del sensor de posición del árbol de levas
- Reparando fugas de fluido que pueden dañar el circuito del sensor
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0391
Hay algunos casos en los que las piezas del mercado de accesorios son suficientes, sin embargo, los expertos recomiendan solo el uso de piezas OEM al reemplazar los sensores. A pesar de que pueden ser más caros, experimentan fallas con mucha menos frecuencia que los sensores que no son OEM, lo que le ahorra tiempo, dinero y molestias a largo plazo.
Si está reparando el sensor del árbol de levas o los componentes relacionados, es mejor reemplazar las versiones del árbol de levas y del cigüeñal al mismo tiempo, en lugar de reemplazarlas individualmente. Esto asegura que se desgasten a la misma velocidad, evitando tener que apagar continuamente el reemplazo de uno u otro.
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