Definición del código P0382
El código P0382 almacenado por el PCM de un vehículo significa que el calentador de un motor diesel no funciona bien.
Lo que significa el código P0382
Los motores diésel no solo consumen un tipo diferente de combustible del que necesitan los vehículos más convencionales. En realidad funcionan de manera muy diferente también. Un ejemplo de esto es la necesidad de un calentador. Cuando un propietario va a encender su motor diesel, el PCM (Módulo de Control del Tren Motriz) inmediatamente toma una lectura de la temperatura del motor.
Si encuentra que la temperatura es demasiado baja, se usa una bujía de precalentamiento para calentar las temperaturas del cilindro, de modo que el combustible diésel tenga más facilidad para encenderse. Estas bujías se encenderán al rojo vivo para lograr la temperatura necesaria para que esto suceda.
En algunos vehículos, el PCM realmente mantendrá las bujías encendidas después de que el motor haya comenzado. Los fabricantes optan por esta opción cuando quieren reducir los ruidos del motor o simplemente la producción de ruido blanco.
Cuando el PCM almacena el código P0382, se debe a que se detectó un problema con el circuito B del calentador de la bujía incandescente que impide que funcione correctamente.
¿Qué causa el código P0382?
Hay cuatro razones principales que pueden causar este problema. Son:
- Un fusible abierto
- Un calentador defectuoso
- Un problema con el cableado del calentador (está abierto, dañado, corto a tierra, etc.)
- El relé de bujía incandescente no funciona correctamente
En casos muy raros, el PCM puede ser realmente lo que está defectuoso. No intente repararlo o reemplazarlo, hasta que haya agotado todas las demás opciones.
¿Cuáles son los síntomas del código P0382?
En general, si se registra este código de problema, el conductor debería ver que se enciende la luz de verificación del motor. Otros signos confiables serían:
- La luz MIL (luz indicadora de falla) se enciende
- El indicador de la bujía incandescente - es el indicador "Esperar para arrancar" en algunos vehículos - permanece encendido más de lo normal
- Es difícil arrancar el vehículo en clima frío
Este último es el indicador más común. También puede experimentar uno o ambos de los otros dos, pero si su vehículo es fácil de iniciar, probablemente no sea un problema P0382.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0382?
Si un mecánico está trabajando en un vehículo con un código P0382 registrado, lo más probable es que siga este camino hasta una resolución:
- Use su escáner OBD-II para descubrir todos los códigos que han sido almacenados por el PCM del vehículo
- Intenta encender el vehículo para ver si es difícil y / o si pueden reproducir el problema
- Verifique todos los fusibles para ver si se han fundido
- Pruebe el relé para el calentador
Como el problema siempre involucra a la bujía incandescente, basta con rastrear los pasos entre ella y el motor de arranque para encontrar el problema.
Errores comunes al diagnosticar el código P0382
El calentador es sin duda importante para encontrar la fuente del código P0382, pero no se quede allí. Por ejemplo, puede notar que hay un problema con el relevo. Aborde eso, pero continúe buscando otros posibles problemas, especialmente si se encontraron códigos relacionados cuando se utilizó el escáner OBD-II.
¿Qué tan serio es el código P0382?
Este no es el tipo de problema que hará que termines fuera de la carretera, pero en primer lugar te evitará salir a la carretera. Si vives en un ambiente frío, un problema con P0382 podría significar que tu automóvil se queda quieto durante mucho tiempo.
¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0382?
Algún tipo de reemplazo será seguramente necesario. Ya sea que se trate de la bujía incandescente, el cableado, los conectores, etc., algo se va a cambiar.
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0382
Los códigos relacionados como P0380, P0381, P0383 y P0384 están comúnmente presentes junto con este.
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