Código de falla OBD-II P0381: Mal funcionamiento del indicador del calentador / calentador

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Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 3 Abril 2021
Fecha De Actualización: 25 Marcha 2024
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Definición del código P0381

El código P0381 representa un problema con el circuito indicador de calentador o calentador. En algunos vehículos, este código también se conoce como "circuito de control de la lámpara de espera para comenzar". El código suele ir acompañado de otros códigos de circuito de bujías incandescentes, como P0380, que indica un funcionamiento defectuoso en el circuito A del calentador, o P0382, que especifica el circuito de calentamiento B.


Lo que significa el código P0381

P0381 es el código genérico OBD-II para un mal funcionamiento del circuito indicador de calentador / calentador. El sistema de bujía incandescente, que se encuentra en los vehículos diesel, ayuda a proporcionar calor para arrancar el motor a temperaturas bajas. El ECM (Módulo de control del motor) monitorea la temperatura del refrigerante y el voltaje de la bujía incandescente, lo que facilita el calentamiento de los enchufes antes y mientras arranca el motor.

¿Qué causa el código P0381?

Este código se detectará si las bujías de incandescencia están desactivadas, y la realimentación de voltaje está por encima de 2 voltios, o si están encendidas y la respuesta no está entre 5 y 6.2 voltios. Las causas de esta condición pueden incluir:

  • Bujías defectuosas
  • Un módulo o temporizador de bujías incandescentes defectuoso
  • Un cableado corto en el circuito o arnés del calentador de bujías incandescentes
  • Conectores de circuito de bujía incandescente flojos o corroídos
  • Un relé de bujía incandescente defectuoso
  • Un fusible quemado (que generalmente tiene otra causa subyacente)

¿Cuáles son los síntomas del código P0381?

Los síntomas de P0381 pueden incluir una luz de Check Engine iluminada, arranque o falla al arrancar, una lámpara indicadora de bujía que permanece encendida o permanece demasiado tiempo encendida, humo blanco excesivo en el arranque, ruido excesivo al arrancar y / o un mal funcionamiento indicador.


¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0381?

Si bien el circuito del calentador de la bujía incandescente es más simple que muchos sistemas de vehículos, aún se deben seguir ciertos procedimientos para determinar la fuente del problema:

  • Se utilizará un escáner OBD-II para obtener códigos almacenados y registrar datos de cuadros congelados.
  • Los códigos se borrarán del vehículo y se volverán a probar para ver si reaparecen.
  • El mecánico realizará una inspección visual de los componentes, incluidos el cableado y los conectores, para verificar si hay corrosión o conexiones sueltas.
  • Se puede usar un ohmímetro para probar conectores de bujías de incandescencia individuales para garantizar que haya señales de voltaje y de tierra.
  • Los fusibles se pueden probar para ver si se queman cuando se activa el calentador de la bujía incandescente.
  • Un técnico puede probar el voltaje y la resistencia del relé de la bujía incandescente, el temporizador o el módulo para asegurarse de que coincidan con las especificaciones del fabricante.

Errores comunes al diagnosticar el código P0381

A veces, el temporizador o el relé se reemplazan sin probar los conectores, el cableado y las bujías incandescentes. Esto puede provocar la continuación del problema y exagerar los costos de diagnóstico y reparación.


¿Qué tan serio es el código P0381?

Un mal funcionamiento del circuito del calentador de la bujía incandescente puede hacer que el vehículo comience con dificultad o no arranque en absoluto. Esta podría ser una situación peligrosa cuando viajas en clima frío porque podría dejarte varado en un vehículo frío.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0381?

Los problemas del circuito indicador del calentador de bujía incandescente se pueden solucionar por uno de los siguientes, dependiendo de la fuente del mal funcionamiento:

  • Reemplazo de cableado o conectores desconectados, corroídos, en cortocircuito o dañados
  • Reemplazo de relé de bujía
  • Temporizador de bujías o reemplazo de módulos
  • Reemplazo de bujía
  • Reemplazo de fusibles

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0381

Al igual que con cualquier código de diagnóstico de problemas, los códigos almacenados deben registrarse y abordarse en el orden en que ocurrieron los eventos. Si los códigos se borran del vehículo y no regresan, esto podría indicar una condición intermitente, que puede ser difícil y lleva mucho tiempo diagnosticar. Ocasionalmente, puede ser necesario reemplazar un banco de fusibles completo o PCM, pero estos son raros como causas de un código P0381.

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