Código de problema P0374 OBD-II: Referencia de temporización Señal de alta resolución A Sin impulsos

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Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 4 Abril 2021
Fecha De Actualización: 12 Abril 2024
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Código P0374 — Solución, Causas y Sintoma
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Lo que significa el código P0374

El Módulo de control del tren motriz (PCM) ha descubierto un problema en la señal de referencia de temporización de alta resolución.


¿Qué causa el código P0374?

Puede haber una o más causas para el código P0374:

  • Un sensor de árbol de levas, cigüeñal y distribuidor defectuosos

  • Falla del distribuidor mecánico, que ocurre a menudo en vehículos de tracción trasera con alto millaje

  • Dañado, corroído o cableado defectuoso y conectores eléctricos

  • La falla de PCM es posible, pero esto ocurre muy raramente

¿Cuáles son los síntomas del código P0374?

Algunos síntomas son detectables mientras que otros no. Por ejemplo, es posible que experimente una falla de encendido del motor y un golpe de chispa mientras acelera. También puede experimentar un menor consumo de combustible. La iluminación de la lámpara de mal funcionamiento puede requerir varios ciclos de falla, dependiendo del modelo que tenga.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0374?

Un buen punto de partida para realizar un diagnóstico exitoso del sensor de posición del cigüeñal es verificar la señal de RPM del motor mientras el motor está en funcionamiento o en funcionamiento. Esto se puede hacer usando un escáner o simplemente observando el tacómetro de su vehículo cuando el motor está en marcha o se está arrancando. Si no ve una señal de RPM, inspeccione el sensor de posición del cigüeñal, el engranaje del cigüeñal y el conector del sensor para detectar daños. Querrá reparar lo más pronto posible. Si no ve signos de daños, querrá probar el sistema CPS para obtener una señal de voltaje de referencia. Si no puede encontrar un patrón, pruebe la resistencia del sensor CPS y compare esos valores con las especificaciones del fabricante. Si el sensor de CPS parece estar funcionando bien, entonces prueba la circuitería del sistema para determinar la resistencia y el voltaje apropiados. Siempre asegúrese de reparar el cableado abierto o cortocircuitado a medida que avanza. Pero recuerde que se necesitarán varias herramientas especiales para diagnosticar este código con éxito. Estos pueden incluir un volt / ohmímetro digital, un escáner y posiblemente un osciloscopio.


Errores comunes al diagnosticar el código P0374

Algunos errores incluyen:

  • Reemplazo innecesario del árbol de levas, el cigüeñal y los sensores del distribuidor.

  • Los anillos del manivela y el reluctor de la leva también deben revisarse cada vez que reemplaza los sensores.

  • Al reemplazar los sensores del cigüeñal o del árbol de levas, debe hacer esto como un conjunto. Es posible que también desee utilizar sensores OEM.

¿Qué tan serio es el código P0374?

El código P0374 es muy serio y debe repararse lo antes posible. Afortunadamente, reparar este problema no es tan difícil como otros. Pero querrá asegurarse de que tan pronto como vea este código, comience a abordar su problema usted mismo o lleve su vehículo a un técnico profesional.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0374?

Si su circuito de sensor óptico está dañado, querrá repararlo inmediatamente. Harás esto eliminando tu sensor óptico. En casos excepcionales, deberá reemplazar su PCM o ECM.


Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0374

El sensor óptico en su vehículo proporciona una señal de alta resolución al Módulo de control del tren motriz (PCM) contando los pulsos en el disco del sensor, que se encuentra en la bomba de inyección de su vehículo. Uno de los más importantes del PCM para el control y sincronización del combustible, el sensor óptico monitorea la cantidad de pulsos de alta resolución que no han sido detectados. Si bien usted mismo puede realizar el mantenimiento, deberá ser paciente y realizar la investigación adecuada con anticipación. Pero recuerde que siempre es importante contar con las herramientas de diagnóstico adecuadas para saber exactamente qué problemas está buscando y si ha localizado el problema correcto o no. No dude en consultar a un profesional, aunque solo sea para hacer preguntas sobre cómo hacer el trabajo usted mismo. Además, recuerde probar conducir el vehículo y observar si el código aparece nuevamente.

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