Definición del código P0337
Este código de problema significa que el cigüeñal del vehículo está sufriendo debido a la baja tensión.
Lo que significa el código P0337
Para que un vehículo se impulse hacia adelante, se necesitan tres cosas:
- Combustible
- Aire
- Chispa
En los vehículos modernos, también funciona un tercer componente: el ECM (Módulo de control del motor). En pocas palabras, este dispositivo de alta tecnología está trabajando para medir la cantidad de combustible que se debe inyectar en relación con la masa de aire medida en cualquier momento. Luego, fuerza una chispa para encender un golpe de poder. Todo este proceso ocurre cientos de veces por segundo.
Obviamente, es necesario un tiempo preciso para lograr esto una y otra vez. Aquí es donde entran en juego los sensores de posición del cigüeñal y del árbol de levas (CMP y CKP, respectivamente).
El CKP lleva a cabo dos funciones muy importantes. Sirve como sensor de velocidad, por un lado. El ECM se basa en él para calcular la velocidad del motor en RPM (Revoluciones por minuto). La segunda función importante que sirve el CKP es como un sensor de posición. Esto hace posible que el ECM determine la posición del cilindro uno en lo que se llama centro muerto superior (TDC). Con RPM y TDC, la ECU puede maniobrar la función precisa que describimos anteriormente que se requiere para que un vehículo funcione.
Cuando la ECU no puede detectar suficiente voltaje del sensor CKP, se almacenará el código P0337.
¿Qué causa el código P0337?
En realidad, podría haber una serie de causas detrás de este código, pero las más comunes son:
- El sensor CKP ha funcionado incorrectamente o dejado de funcionar por completo
- El sensor ya no está alineado correctamente
- El motor de arranque está defectuoso o la batería está muerta
- Problemas eléctricos como cortocircuitos
¿Cuáles son los síntomas del código P0337?
Lo más probable es que tenga un problema P0337 en sus manos si experimenta alguno de los siguientes:
- El motor no arranca o tarda mucho tiempo en hacerlo
- Pobre economía de combustible
- La falta de potencia del motor
- Problemas para acelerar
- Un motor que falla
- Un motor que se para
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0337?
Así es como un mecánico debe diagnosticar este problema:
- Usar el escáner OBD-II para averiguar qué códigos se han almacenado
- Verificación de los sensores con la vista puesta en una brecha desalineada
- Inspeccionando la batería
- Comprobación de cortocircuitos y otros problemas eléctricos
Errores comunes al diagnosticar el código P0337
Muchos mecánicos reemplazarán el sensor si es claramente responsable, ya que es bastante fácil de hacer y no es demasiado caro. A lo sumo, costará alrededor de $ 100 para esta parte. Dicho esto, el reemplazo no siempre es necesario y el sensor se puede reparar con nada más que un poco de soldadura.
Además, el motor debe ser revisado para asegurarse de que está arrancando correctamente. Lo mismo ocurre con la inspección de la batería. El hecho de que esté "funcionando" no significa que esté funcionando como debería.
¿Qué tan serio es el código P0337?
Este código no representa un problema que pueda lastimar a nadie, pero podría hacer que tu vehículo sea imposible. Incluso si puede hacer que el motor gire, los problemas P0337 podrían terminar costando cada vez que se llena.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0337?
Lo más probable es que sea necesario reparar un sensor. Si necesita ser reemplazado, la buena noticia es que no debería costar mucho. Podría haber otros problemas eléctricos que requerirán reemplazos, pero una vez más, su presupuesto no debería doler demasiado.
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0337
Este no es el tipo de problema que se debe ignorar porque no es tan grave como otros problemas comunes del vehículo. Como hemos mencionado anteriormente, generalmente también es bastante asequible solucionar los problemas de P0337.
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