Definición del código P0319
El código P0319 significa que ha habido un cambio en la posición del cigüeñal del vehículo.
Qué significa el código P0319
Muchos vehículos modernos están diseñados para reaccionar de manera diferente a las condiciones de conducción adversas, siendo los caminos en mal estado uno de los tipos más comunes. Cuando el PCM (módulo de control del tren motriz) detecta un cambio en la posición del cigüeñal que se le atribuye a un camino accidentado oa condiciones de conducción desiguales, el código P0319 se almacenará. Sin embargo, podría haber un número de otros problemas detrás del código que se registra.
¿Qué causa el código P0319?
La causa más común de que se guarde este código es que el conductor rebasó un camino accidentado. Sin embargo, también podría ser que los sensores del camino áspero del automóvil estén defectuosos, desconectados o incluso faltantes. Los conectores eléctricos, los arneses de cableado y otros accesorios también podrían dañarse y, por lo tanto, causar una mala lectura. Algo tan simple como que una cara del conector esté sucia también podría desencadenar el código.
¿Cuáles son los síntomas del código P0319?
Por lo general, una luz Check Engine se debe encender cuando se almacena este código, pero ese no es siempre el caso. En algunos modelos, los sensores tienen que detectar el problema más de una vez antes de que se encienda la luz.
Sin embargo, también son posibles síntomas más serios. El motor del vehículo puede fallar o vacilar antes de arrancar. El control de tracción puede sufrir. Lo mismo ocurre con el ABS (sistema de frenos antibloqueo). Sin embargo, estos dos últimos problemas coincidirían con el código almacenado, en lugar de ser causados por él.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0319?
Un mecánico calificado deberá comenzar utilizando un escáner OBD-II para encontrar todos los códigos de falla que se han almacenado. Luego, querrán llevar a cabo una inspección visual de los sensores de carretera accidentados, el arnés de cableado, los conectores eléctricos y otro hardware.
Si ninguno de estos parece dar ningún resultado, el mecánico tendrá que examinar las caras del conector para ver si la suciedad, los desechos o la corrosión están causando el problema. Se deberá usar un ohmímetro para probar el voltaje en el conector del sensor y las señales de tierra.
Finalmente, si todo lo demás parece estar funcionando correctamente, el técnico tendrá que considerar que el PCM es realmente el problema. Esto es extremadamente raro, sin embargo.
Errores comunes al diagnosticar el código P0319
Si no se lleva a cabo un diagnóstico integral, es probable que el mecánico reemplace innecesariamente uno de los sensores de posición del árbol de levas, la velocidad de las ruedas o el cigüeñal.
Otro error es inspeccionar los componentes físicos del vehículo antes de usar el escáner. Si bien puede parecer obvio que un sensor o arnés de cableado está roto, el escáner pintará una imagen mucho más precisa. Además, una vez que se llevan a cabo las reparaciones, el vehículo debe escanearse nuevamente para asegurarse de que todos los problemas se hayan solucionado correctamente.
¿Qué tan serio es el código P0319?
El código es bastante serio porque podría significar que al menos uno de los sensores del vehículo no está funcionando correctamente. Como mencionamos anteriormente, si el código se almacena en relación con el ABS que no funciona, los frenos son vulnerables y el vehículo puede volverse inseguro.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0319?
Lo más probable es que deba reemplazarse el sensor de carretera en mal estado del vehículo. El ABS y el sistema de control de tracción pueden necesitar ser reparados. En el peor de los casos, el motor realmente necesitará reparaciones también.
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0319
A veces, diagnosticar y solucionar el problema detrás del código P0319 es fácil. Otras veces, puede implicar inspeccionar miles de circuitos de uno en uno para llegar a la raíz del problema. Por eso es tan importante que hasta los mecánicos con más experiencia se tomen su tiempo para diagnosticar el problema antes de zambullirse. De lo contrario, podrían perder mucho tiempo y no tener nada que mostrar.
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