Definición del código P0298
El código P0298 se almacena cuando el PCM detecta que el motor está o se ha sobrecalentado recientemente, según una señal del sensor de temperatura del aceite del motor.
Lo que significa el código P0298
Durante el funcionamiento del motor, el PCM utiliza el sensor de temperatura del aceite del motor para garantizar que el motor esté funcionando sin calentarse demasiado. Operar un vehículo cuando se sobrecalienta puede provocar una falla importante del motor, por lo que esta es una función muy importante del PCM. Si el sensor de temperatura del aceite del motor indica que el aceite del motor está demasiado caliente (y, por lo tanto, el motor está demasiado caliente), el PCM almacenará el código P0298.
¿Qué causa el código P0298?
Si un motor se sobrecalienta, la causa más probable es un bajo nivel de refrigerante del motor. Sin embargo, ventiladores de refrigeración defectuosos, culatas rotas, un termostato defectuoso o un radiador defectuoso pueden provocar un sobrecalentamiento del motor.
Si el código se almacenó cuando el motor no se había sobrecalentado, podría deberse a otra causa, como:
- Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
- Componentes eléctricos abiertos o en cortocircuito
- PCM defectuoso
Estas posibles causas son muy raras, y ninguna de estas partes debe reemplazarse sin primero probar las causas más probables que conducen a un sobrecalentamiento del motor.
¿Cuáles son los síntomas del código P0298?
Puede que no haya ningún síntoma más allá de la iluminación de Check Engine Light; sin embargo, en muchos casos, saldrá humo del motor; el motor puede hacer ruidos de "eructo" o "tic-tac"; o el motor puede desactivarse por completo si el modelo del vehículo incluye ciertas características de seguridad.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0298?
Después de que un escáner OBD-II detecta el código P0298, el mecánico debe comenzar con una prueba de bloqueo químico. Esta prueba puede ayudar a proporcionar una lectura comparativa, de modo que después de que el mecánico reemplace cualquier componente (como el termostato, la bomba de agua, el radiador, etc.), la lectura puede verificarse nuevamente para asegurarse de que la reparación solucionó el problema.
Después de recopilar estos datos, el mecánico debe comenzar a usar un probador de presión del sistema de enfriamiento para encontrar una fuga de refrigerante. Si no se encuentra esta fuga de refrigerante, entonces el mecánico debe continuar probando otros componentes, como el termostato, el ventilador de enfriamiento o el radiador, hasta que encuentren el componente que no da una lectura de voltaje dentro de las especificaciones del fabricante.
Después de intentar cualquier reparación, el mecánico debe asegurarse de borrar el código del PCM y volver a probar el sistema, para asegurarse de que la reparación realmente solucionó el problema.
Errores comunes al diagnosticar el código P0298
La mayoría de las veces, los diagnósticos erróneos comunes con el código P0298 provienen de reemplazar piezas sin realizar una verificación exhaustiva del sistema. Por ejemplo: muchos técnicos reemplazarán los componentes del sistema de refrigeración con fugas, en lugar de verificar todo el sistema de refrigeración en busca de problemas. Si bien es probable que estas piezas necesiten el reemplazo, una verificación completa del sistema puede revelar problemas subyacentes que arruinarán los componentes de reemplazo de la misma forma que lo hicieron con los componentes con fugas.
¿Qué tan serio es el código P0298?
Si se detecta el código P0298, el vehículo debe repararse lo antes posible. Este código representa un problema muy serio que puede conducir a condiciones de manejo inseguras, o a una falla importante del motor si no se controla.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0298?
Hay muchos pasos que un técnico probablemente tendrá que seguir para abordar completamente una detección de código P0298. Incluyen:
- Rellenado de refrigerante de motor bajo.
- Reemplazar ventiladores de enfriamiento defectuosos.
- Reemplazo de culatas craqueadas.
- Reemplazar un termostato defectuoso.
- Reemplazar un radiador defectuoso.
- Reemplazar un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso.
- Reparación de componentes eléctricos abiertos o en cortocircuito.
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