Código de problema P0282 OBD-II: Cilindro 8 Circuito de inyector bajo

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Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 2 Abril 2021
Fecha De Actualización: 21 Abril 2024
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Definición del código P0282

P0282 es el código del Circuito Inyector del Cilindro 8 bajo, lo que indica que se ha detectado un problema en el circuito eléctrico que controla el inyector de combustible para el cilindro 8.


Lo que significa el código P0282

Los inyectores de combustible entregan una mezcla de aire y combustible al motor. Los componentes del inyector funcionan en conjunto para enviar una señal a la computadora del vehículo, convirtiendo la información sobre la mezcla de combustible en una lectura de voltaje. Cuando el PCM (módulo de control del tren motriz) recibe una señal que está fuera de los parámetros esperados, puede ocasionar que se almacene el código P0282. Esto típicamente indica una entrega de combustible insuficiente o ausente por parte del inyector del cilindro 8.

¿Qué causa el código P0282?

Las condiciones que pueden ocasionar que este DTC (código de diagnóstico de problemas) se establezca incluyen:

  • Un inyector de combustible sucio o tapado
  • Un inyector de combustible defectuoso
  • Un circuito abierto o corto en el inyector de combustible
  • Conectores corroídos o sueltos en el inyector de combustible del cilindro 8
  • Un problema con el controlador del inyector de combustible dentro del PCM

Muy raramente, puede haber un PCM defectuoso. Esta no es la norma, y ​​todas las otras vías de diagnóstico deben agotarse antes de asumir esta causa.


¿Cuáles son los síntomas del código P0282?

El motor de servicio pronto o la luz de revisar el motor normalmente se iluminarán, y es posible que note una disminución en la eficiencia del combustible. El motor también puede sufrir de una potencia reducida y puede funcionar en condiciones difíciles.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0282?

El diagnóstico de una falla del circuito del inyector de combustible puede incluir:

  • Escaneando la computadora del vehículo y registrando los datos del cuadro congelado, así como cualquier otra falla que esté presente

  • Borrando los códigos y probando conduciendo el vehículo para ver si regresan

  • Diagnosticando y reparando cualquier falla que ocurriera antes de que el circuito del inyector del cilindro 8 funcione incorrectamente

  • Inspección visual de los circuitos y conexiones del inyector de combustible

  • Escuchando el inyector del cilindro 8 sosteniéndolo con la punta de un destornillador y escuchando en el mango para verificar el sonido de clic que indica el funcionamiento normal


  • Medición del voltaje y la resistencia del inyector

  • Probando los terminales del conector del arnés

  • Extracción del inyector para evaluar visualmente el rociado de combustible

Errores comunes al diagnosticar el código P0282

Es importante verificar que todo el cableado y las conexiones no estén dañados para evitar reemplazar el inyector innecesariamente.

¿Qué tan serio es el código P0282?

Puede ser tentador posponer la reparación de un código de inyector porque el vehículo aún funcionará, sin embargo, es mejor que el problema se solucione a la mayor brevedad posible. Cuando un inyector de combustible no funciona correctamente, se produce una reacción en cadena que causa alteraciones en la función del resto del motor. Con el tiempo, puede causar más daño a otros componentes.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0282?

Hay algunas reparaciones comunes que pueden solucionar este DTC:

  • Limpieza del inyector de combustible con un kit de limpieza de inyección directa

  • Reemplazar cualquier cableado o conector dañado

  • Sustitución del inyector de combustible del cilindro 8

La mayoría de las fallas en el circuito del inyector de combustible se deben a conectores o cables dañados, un inyector defectuoso o un inyector obstruido.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0282

Si bien es posible que desee que un profesional realice esta reparación, hay un par de pasos que la mayoría de los mecánicos pueden intentar en un esfuerzo por resolver el problema.

Use un kit de lavado de inyectores de combustible para el hogar, pero asegúrese de seguir las instrucciones de cerca. Debe enchufar la línea de combustible para evitar que la aspiradora vuelva al tanque de combustible.

También puede escuchar con bastante facilidad el sonido de clic que indica un buen inyector de combustible utilizando el método de destornillador descrito anteriormente.

Si estas soluciones no solucionan el problema, consultar a un mecánico con experiencia puede ser su mejor opción, ya que se pueden producir más daños si se permite que el circuito del inyector continúe funcionando mal.

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