P0258 OBD-II Código de falla: Bomba de inyección Control de medición de combustible "B" Baja (Cam / Rotor / Inyector)

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Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 13 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 16 Abril 2024
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P0258 OBD-II Código de falla: Bomba de inyección Control de medición de combustible "B" Baja (Cam / Rotor / Inyector) - Artículos
P0258 OBD-II Código de falla: Bomba de inyección Control de medición de combustible "B" Baja (Cam / Rotor / Inyector) - Artículos

Definición del código P0258

Bomba de inyección Control de medición de combustible "B" Baja (Cam / Rotor / Inyector)


Lo que significa el código P0258

P0258 es un código genérico OBD-II para el circuito de válvula de control de dosificación de combustible de la bomba de inyección que tiene un flujo de corriente bajo o nulo cuando el módulo de control del motor (ECM) no recibe una señal de la válvula de enriquecimiento de combustible.

¿Qué causa el código P0258?

  • El módulo de control del motor (ECM) supervisa la realimentación de la corriente de posición de la válvula dosificadora de la bomba de inyección de combustible cuando los comandos para controlar la válvula se envían a la válvula desde el ECM.

  • El ECM intenta mover la válvula, y si la corriente es baja o está fuera de especificaciones, establece el código P0258 y enciende la luz Check Engine.

  • El problema puede deberse a un circuito abierto en el cableado o conector a la bomba de inyección.

  • La batería está por debajo de 8 voltios o el relé de alimentación del inyector tiene un circuito abierto.


¿Cuáles son los síntomas del código P0258?

  • La luz Check Engine se iluminará y el código se configurará en la memoria del ECM como un error.
  • El motor puede funcionar demasiado delgado o demasiado rico dependiendo de la posición de falla de la válvula de combustible.
  • El motor puede tener una potencia reducida del motor y condiciones de funcionamiento difíciles.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0258?

  • Escanea códigos y documenta el código en el ECM

  • Diagnostique el código de acuerdo con la prueba puntual del fabricante para verificar que el suministro de voltaje de la bomba y los circuitos sean buenos para evitar reemplazar una buena bomba de inyección

  • Prueba la batería para asegurarse de que no caiga por debajo de 8 voltios durante el arranque o el funcionamiento del vehículo

  • Verifica que el voltaje está por encima de 8 voltios llegando al circuito de control de combustible de la bomba de inyección de combustible


Errores comunes al diagnosticar el código P0258?

  • Borrado de los códigos de memoria de ECM antes de verificar los datos de la congelación de la falla

  • No borrar los códigos ECM después de que los códigos P0258 sean corregidos y luego volver a probar el sistema

  • No se asegura de que las baterías estén completamente cargadas y de que estén por encima de 8 voltios durante el arranque del motor

¿Qué tan serio es el código P0258?

El código P0258 es una indicación de que la bomba de inyección de combustible no puede controlar el combustible en el motor y que la fuente de alimentación de la bomba de inyección debe repararse o la bomba debe reemplazarse para corregir el código y generar síntomas.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0258?

  • Reemplace la bomba de inyección de combustible
  • Borrar códigos y pruebas en la carretera del vehículo para verificar que el código no retorna
  • Reemplaza el filtro de combustible y el combustible contaminado antes de que se reemplace la bomba de inyección
  • Repara o reemplaza la fuente de alimentación de la batería al circuito de la bomba de inyección

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0258

El código P0258 es generado por un vehículo de motor diesel que tiene una bomba de inyección que no puede controlar la cantidad de combustible inyectado en los cilindros y hará que se establezca el código. Algunos vehículos pueden tener una válvula de combustible que puede reemplazarse sin reemplazar toda la bomba de inyección de combustible. Siga las pruebas precisas del fabricante para el diagnóstico y la reparación de su vehículo. Las baterías del vehículo no pueden caer por debajo de 8 voltios para suministrar suficiente voltaje a la válvula de control de combustible de la bomba de inyección de combustible, y si cae por debajo de los 8 voltios, puede generar el código de falla. Verifique las baterías primero.

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