Código de problema OBD-II P0244: Rango / rendimiento del circuito A del solenoide de la válvula de descarga del turbocompresor

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Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 10 Abril 2021
Fecha De Actualización: 24 Marcha 2024
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Código de problema OBD-II P0244: Rango / rendimiento del circuito A del solenoide de la válvula de descarga del turbocompresor - Artículos
Código de problema OBD-II P0244: Rango / rendimiento del circuito A del solenoide de la válvula de descarga del turbocompresor - Artículos

Definición del código P0244

Rango / rendimiento del circuito del solenoide A del turbocompresor Wastegate A


Lo que significa el código P0244

P0244 es un código genérico OBD-II que indica que el módulo de control del motor (ECM) detectó que el rango o el rendimiento del circuito de entrada del solenoide A del turbocompresor A está fuera de especificaciones en comparación con el sensor turboalimentado, sensor de presión del colector (MAP), o el sensor de presión barométrica (BARO) en ralentí.

¿Qué causa el código P0244?

  • La presión de sobrealimentación del turbo o el sensor de MAP está registrando presión en el colector de admisión en ralentí, lo que indica que la válvula de descarga no pasó por alto toda la presión de sobrealimentación lo suficientemente rápido, o en todo momento

  • El solenoide de la compuerta de gases del turbocompresor está atascado, causando presión de sobrealimentación en el colector de admisión

  • El lado de tierra del solenoide de la válvula de descarga tiene un cortocircuito intermitente en el lado de control, lo que causa la pérdida del control del solenoide


¿Cuáles son los síntomas del código P0244?

  • La luz Check Engine se iluminará y el código se configurará en la memoria del ECM
  • El turboalimentador del motor será errático y puede hacer que el motor funcione en mal estado o se bloquee al ralentí
  • El motor puede perder algo de potencia durante la aceleración si el solenoide tiene un circuito corto o corto intermitente

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0244?

  • Escanea códigos y documenta los datos del cuadro congelado para verificar el problema

  • Borra los códigos DTC para verificar si la preocupación vuelve

  • Comprueba el funcionamiento del solenoide de la compuerta de descarga para ver si es capaz de controlar el vacío en la compuerta de residuos que presenta una fuga de vacío cuando está cerrado

  • Comprueba si hay corrosión en la conexión del solenoide que pueda causar problemas de control de solenoide intermitente

  • Verifica las líneas de vacío hacia y desde el solenoide a la válvula de descarga


  • Verifica que la compuerta de desecho no esté pegada o atada

Errores comunes al diagnosticar el código P0244

Siga estas sencillas instrucciones para evitar diagnósticos erróneos:

  • Verifique que no haya códigos para el sensor de presión de refuerzo, o repárelos primero
  • Verifique que la válvula de descarga no esté atascada en parte abierta o se adhiera cuando se acciona

¿Qué tan serio es el código P0244?

Si el solenoide de la compuerta de desecho no puede cerrar por completo la compuerta de descarga, tendrá una condición de sobrealimentación en el colector de admisión cuando el motor esté en ralentí, lo que provocará que el motor funcione en mal estado o se bloquee al ralentí.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0244?

  • Reemplazar el solenoide de la válvula de descarga que tiene una fuga de vacío en ralentí
  • Limpieza o reemplazo de conexiones de cableado corroídas al solenoide

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0244

El código P0244 es activado por el sensor de sobrealimentación que indica una condición de presión o vacío bajo en el colector de admisión, que muy probablemente se deba a que el solenoide no sella el vacío en la válvula de descarga.

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