Definición del código P0242
Turbocompresor Boost Sensor B Circuito alto
Lo que significa el código P0242
P0242 es un código OBD-II genérico que indica que el módulo de control del motor (ECM) detectó que el circuito de entrada del sensor de presión de sobrealimentación B de admisión está fuera de las especificaciones; posiblemente debido a un circuito abierto, o condición de alto voltaje en el circuito de corto a potencia.
¿Qué causa el código P0242?
El sensor de presión turbo boost B tiene un circuito abierto interno
El conector B del sensor de presión del turboalimentador está dañado y causa un circuito abierto
El cableado del sensor de presión turbo boost B está cortocircuitado a la potencia entre el sensor y el ECM
¿Cuáles son los síntomas del código P0242?
La luz Check Engine se iluminará y el código P0242 se configurará en la memoria del ECM
El turbocompresor del motor puede ser apagado por el ECM y el motor carecerá de potencia
El motor carecerá de potencia durante la aceleración
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0242?
Escanea códigos y documenta los datos del cuadro congelado para verificar el problema
Borra los códigos DTC para verificar si la preocupación vuelve
Comprueba el funcionamiento de la señal del sensor de presión de sobrealimentación y la compara con el sensor de MAP con el motor inactivo para ver si las lecturas son las mismas
Comprueba si el cableado y el conector del sensor de sobrealimentación turbo detectan signos de cortocircuitos para alimentar el arnés
Comprueba si el conector del sensor de turboalimentador tiene clavijas corroídas en el conector que pueden provocar cortocircuitos en el circuito de la señal
Compara las lecturas con las especificaciones en el escaneo de datos del sensor
Errores comunes al diagnosticar el código P0242
Siga estas sencillas instrucciones para evitar diagnósticos erróneos:
Intente desconectar el sensor para ver si el cortocircuito a la potencia y el código desaparece o cambia
Verifique que el arnés no se derrita desde telares sueltos o colgantes; en el escape en la mayoría de los casos
¿Qué tan serio es el código P0242?
Un cortocircuito a una fuente de alimentación en el circuito del sensor puede causar que el ECM del motor se queme internamente si el corto circuito superó los 5 voltios.
Si el ECM se quema, entonces el vehículo puede pararse y no arrancar (peor caso).
El sensor o circuito fallado causará que el turbocompresor no permita el refuerzo del motor.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0242?
Reemplazar el sensor de refuerzo si estaba abierto internamente y no dar la lectura de voltaje de presión de entrada correcta al ECM
Reparar el arnés de cableado si se encontraron cortocircuitos en la corriente eléctrica y asegurar que el arnés no se dañe (Verifique que el ECM no tenga daños por el voltaje).
Reemplazar los conectores rotos que causan los circuitos cortos o abiertos
Reemplazar un ECM cortocircuitado, si se cortocircuitó internamente, y reparar la causa del corto
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0242
El código P0242 es activado por el circuito del sensor de refuerzo de admisión cortocircuitado a la alimentación o abierto por completo, haciendo que la señal al ECM vaya muy por encima o por debajo de las especificaciones de voltaje. La falla más común es que el sensor de refuerzo se abra internamente o que el arnés haya sido cortocircuitado para encender el colector de escape.
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