Código de problema OBD-II P0226: Sensor de posición del acelerador / pedal / Interruptor C Rango de circuito / problema de rendimiento

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Autor: Monica Porter
Fecha De Creación: 22 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 17 Abril 2024
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Definición del código P0226

Sensor de posición del acelerador / pedal / Interruptor C Rango del circuito / problema de rendimiento


Lo que significa el código P0226

P0226 es un código genérico OBD-II que indica que el sensor del sensor de posición del acelerador / interruptor C tiene un rango o problema de rendimiento que hace que la entrada del sensor al módulo de control del motor (ECM) no sea la misma que la entrada de voltaje esperada comparada a la posición de acelerador redundante A.

¿Qué causa el código P0226?

  • El ECM detecta el voltaje del circuito del sensor que está fuera del rango especificado diseñado para el sensor durante un período de tiempo especificado

  • Corto al voltaje de suministro en el cable de señal

  • Corto a tierra en el cable de señal

  • Circuito abierto en el cable de señal

¿Cuáles son los síntomas del código P0226?

  • El sensor se ignora durante el frenado y el acelerador se cierra por completo durante las paradas

  • El acelerador se establece en una posición fija durante la falla


  • Posición baja en vacío que resulta en marcha en vacío irregular o sacudidas durante el frenado

  • Muy mala respuesta del acelerador, o ninguna respuesta, durante la aceleración

  • Control de crucero desactivado

  • Velocidad del vehículo limitada a aproximadamente 32 mph o menos

  • Compruebe la luz del motor y el control electrónico del acelerador (ETC) Luz de iluminación

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0226?

  • Escanea códigos y documenta los datos del cuadro congelado

  • Borra el motor y los códigos ETC para verificar si la preocupación vuelve

  • Realiza una verificación visual del cableado y las conexiones a los sensores del cuerpo del acelerador para ver si están seguros

  • Desconecta la conexión a los sensores y verifica si hay corrosión o problemas con el enganche del pasador

  • Comprueba los datos de escaneo para ver si el voltaje del sensor está abierto o en cortocircuito, y sigue los pasos de prueba precisos para encontrar circuitos cortos o abiertos


  • Prueba la resistencia del sensor y lo compara con las especificaciones

Errores comunes al diagnosticar el código P0226

Siga estas sencillas instrucciones para evitar errores de diagnóstico

  • Realice una verificación visual de las conexiones al sensor para asegurarse de que hacen un buen contacto con el conjunto de control del acelerador

  • Asegúrese de que la batería y el sistema de carga funcionen correctamente

  • Busque cualquier problema con el cableado quemado o cortado del sensor, o la corrosión en las conexiones

¿Qué tan serio es el código P0226?

  • El motor entrará en modo de inicio cojera y los sistemas estarán limitados
  • La velocidad del vehículo estará limitada a menos de 35 mph
  • El motor puede vacilar o carecer de aceleración
  • El motor inactivo será bajo y errático, o puede ser fijado a un RPM establecido

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0226?

  • Reparar o reemplazar los conectores defectuosos o el cableado del sensor si están corroídos o si tienen daños en el conector

  • Reparación de cortes o cortocircuitos en el cableado del sensor

  • Sustitución del conjunto de control del cuerpo de la mariposa, si está defectuoso

  • Reemplazar o reprogramar el ECM

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0226

El código P0226 es para uno de los múltiples sensores para el control del cuerpo del acelerador. Algunos vehículos usan el sensor para comparar la salida de voltaje con los sensores redundantes para evitar problemas de control del acelerador. Este código puede tener varios síntomas de unidad, dependiendo del modo de inicio de cojera de falla del fabricante.

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