Definición del código P0208
Mal funcionamiento del circuito del inyector - Cilindro 8
Lo que significa el código P0208
P0208 se establece cuando el Módulo de control del motor (ECM) detecta voltaje o resistencia que está fuera de rango en el circuito del inyector de combustible del cilindro 8.
Este código es similar a los códigos P0200 - P0207 y P0209 - P0212, que indican todos los problemas del circuito del inyector de combustible.
¿Qué causa el código P0208?
- Abierto o corto en el mazo de cables
- Mala conexión eléctrica
- ECM ha fallado o está fallando
- Inyector defectuoso del cilindro 8
¿Cuáles son los síntomas del código P0208?
Check Engine Light se activa por el ECM y se observa en el tablero después de que se detecta la falla
El modo de seguridad (precaución para evitar daños al vehículo) es promulgado por el ECM
El modo a prueba de fallos permanece en vigencia hasta que el circuito tenga un rendimiento que esté dentro del alcance o se repare la falla
La falta de potencia del motor
Dificultad para correr
Mal consumo de gasolina
El motor muere y no se puede reiniciar
Dificultad para comenzar
Fallo de encendido del motor
Condiciones ricas y magras.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0208?
Instala una herramienta de escaneo en el puerto del conector de enlace de diagnóstico (DLC) del auto y escanea cualquier código almacenado en el ECM (cada código tendrá datos de cuadro congelado que le informa a los técnicos en qué condiciones se estableció el código)
Borra todos los códigos y realiza una prueba en carretera para verificar el mal funcionamiento (si el vehículo puede ser conducido)
Realiza una inspección visual de cualquier daño como cables rotos o sueltos y conexiones
Utiliza la herramienta de escaneo para verificar el voltaje y la resistencia del circuito del inyector de combustible del cilindro 8 como lo ve la ECU (se usará un multímetro para verificar el voltaje en el inyector)
Si estos resultados prueban bien:
Instala una luz de noid en el cableado del inyector de combustible del cilindro 8 para verificar el ancho de pulso de voltaje adecuado
Prueba el ECM según las especificaciones del fabricante, si es necesario
Errores comunes al diagnosticar el código P0208
Cada vez que se omite un paso o no se completa en orden, permite una oportunidad para diagnosticar el componente incorrecto. Esto desperdicia tiempo y dinero valiosos. Un inyector de combustible es la causa más común, pero el sistema debe ser probado minuciosamente antes de ser reemplazado.
¿Qué tan serio es el código P0208?
Cuando el vehículo funciona mal o tiene problemas de conducción, se debe tener cuidado y se debe contactar a un técnico calificado tan pronto como sea posible. Síntomas como estos pueden hacer que el vehículo no sea seguro para conducir hasta que se repare.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0208?
- Reemplazando el ECM
- Sustitución del inyector de combustible del cilindro 8
- Reparación del arnés de cableado
- Reparar problemas de conexión
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0208
A medida que los vehículos envejecen, las partículas pueden acumularse en el sistema de combustible. Estas partículas pueden estar compuestas por suciedad, barniz y contaminación dentro de la gasolina. En algunos casos, la limpieza del sistema de combustible puede permitir que el inyector de combustible funcione correctamente sin necesidad de ser reemplazado.
Las herramientas de escaneo con características profesionales tales como flujo de datos en vivo, funciones gráficas y la capacidad de ver datos a lo largo del tiempo serán importantes para diagnosticar P0208. Esto es especialmente cierto si el problema es intermitente, ya que puede ser molesto rastrear sin las herramientas adecuadas.
Las luces noid se utilizan para controlar el pulso de voltaje que opera el inyector de combustible. Los pulsos le dicen a los técnicos mucho más que solo verificar el voltaje de la batería en el propio inyector del cilindro 8. A veces, el voltaje puede parecer fino, pero el ancho del pulso no es suficiente para que funcione el inyector.
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