Código de falla OBD-II P0152: alto voltaje del circuito del sensor de O2 (Sensor 2 del banco 2)

Posted on
Autor: Louise Ward
Fecha De Creación: 6 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 26 Marcha 2024
Anonim
P0152 ✅ SÍNTOMAS Y SOLUCIÓN CORRECTA ✅ - Código de falla OBD2
Video: P0152 ✅ SÍNTOMAS Y SOLUCIÓN CORRECTA ✅ - Código de falla OBD2

Definición del código de problema P0152

Circuito del sensor de O2 de alto voltaje (Sensor 2 del banco 2)


Lo que significa el código P0152

P0152 es el código genérico OBD-II que indica que el sensor de O2 para el sensor 2 del banco 2 no tiene una salida de voltaje inferior a 1,2 voltios durante más de 10 segundos, lo que indica falta de oxígeno en el flujo de escape o un cortocircuito en el sensor circuito.

¿Qué causa el código P0152?

  • El módulo de control del motor (ECM) ve el voltaje del sensor de O2 para el sensor del banco 2 1 por encima de 1,2 voltios cuando el ECM ha ordenado que el combustible se encuentre en una condición pobre en ese banco del motor.

  • El ECM detecta el problema de voltaje alto y enciende la luz Check Engine.

¿Cuáles son los síntomas del código P0152?

  • El motor funciona pobre durante la fase de prueba del sensor.

  • El ECM intenta corregir el problema rico inclinando la mezcla y el motor puede vacilar o fallar.

  • La luz Check Engine se iluminará una vez que el sensor de O2 falle.


¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0152?

  • Escanea los códigos y documenta los datos del cuadro congelado, borra los códigos para verificar si regresan

  • A continuación, un mecánico controlará los datos del sensor de O2 para ver si el voltaje está atascado en o por encima de 1,2 voltios. Si es así, entonces desconectarían el sensor para ver si el voltaje llega a cero y reemplaza al sensor.

  • Si el voltaje se cortocircuita con el sensor, lo desconecta y luego verifica el cableado del sensor de O2 y las conexiones del arnés en busca de cortes o alambres quemados, reparando cualquiera según sea necesario.

Errores comunes al diagnosticar el código P0152

Siga estas sencillas instrucciones para evitar diagnósticos erróneos:

  • Compare los sensores de O2 del banco 1 y del banco 2 para comparar las condiciones generales de funcionamiento del motor para ver si el alto voltaje es común para ambos bancos, lo que indica un problema de inyección de combustible y no un problema del sensor de O2.


  • Compruebe el sensor de O2 en busca de contaminantes de aceite o refrigerante que puedan causar un cortocircuito y reparar cualquier fuga antes de reemplazar el sensor de O2.

¿Qué tan serio es el código P0152?

  • La salida de alto voltaje del sensor de O2 puede ser una condición demasiado rica debido a un inyector abierto o con fugas.

  • Es posible que el ECM no pueda controlar la mezcla de aire y combustible si el sistema de combustible pierde combustible o si el sensor de O2 presenta un cortocircuito.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0152?

  • Escaneando y borrando los códigos de falla, verificando si el código retorna y verificando los datos para salida de alto voltaje

  • Reemplazar el sensor de O2 cortocircuitado para el sensor del banco 2 1

  • Reparación del cableado cortocircuitado o quemado o conexión al sensor de O2 para el sensor del banco 2

  • Reparación de un inyector con fugas o regulador de presión de combustible

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0152

La condición de alto voltaje del sensor de O2 indica una falta de oxígeno en el escape o problemas que causan el problema. Los problemas pueden ser un inyector de combustible con fugas o un regulador de presión de combustible con fugas.

¿Necesita ayuda con un código P0152?

Vermin-Club ofrece una mecánica móvil certificada que acudirá a su hogar u oficina para diagnosticar y reparar su vehículo. Obtenga una cotización y reserve una cita en línea o hable con un asesor de servicios al 1-800-701-6230.