Código de falla OBD-II P0147: Malfuncionamiento del circuito del calentador del sensor de O2 (banco 1, sensor 3)

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Autor: Louise Ward
Fecha De Creación: 6 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 16 Abril 2024
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Definición del código P0147

Mal funcionamiento del circuito del calentador del sensor de O2 (sensor del banco 1 3)


Lo que significa el código P0147

P0147 es el código genérico del OBD-II que indica que el Módulo de control del motor (ECM) ha probado el circuito del calentador del sensor de O2 durante el arranque y detecta problemas con el circuito del calentador del sensor del sensor del banco 1 3 O2.

¿Qué causa el código P0147?

El ECM prueba los circuitos del calentador del sensor de O2 al arrancar en caso de exceso de corriente, aperturas o cortocircuitos. En el caso del código P0147, el ECM detecta un consumo de corriente corto, abierto o excesivo en el circuito del calentador del sensor 1 del banco de O2 3.

¿Cuáles son los síntomas del código P0147?

  • El motor no funcionará de manera diferente, ya que el sensor de O2 solo se usa para la eficiencia del catalizador y no para el control del combustible.

  • La luz Check Engine Light se iluminará con el ECM después de que el sensor de O2 no pasa la prueba.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0147?

  • Escanea el ECM para los códigos y congela los datos del marco y documenta la información
  • Vuelve a ejecutar las pruebas del sensor de O2 para ver si el sensor vuelve a fallar; si falla, realiza la prueba de precisión para el sensor
  • Prueba el circuito del calentador del sensor de O2 en busca de potencia y tierra en el extremo del conector
  • Mide la resistencia del circuito del calentador del sensor de O2 y reemplaza el sensor si falla
  • Repara el cableado del sensor de O2 si el cableado se ha probado defectuoso
  • Borra y vuelve a probar el sistema para más fallas

Errores comunes al diagnosticar el código P0147?

Siga estas sencillas instrucciones para evitar diagnósticos erróneos:


  • Verifique la cubierta del arnés de cables del sensor de O2 para detectar la presencia de contaminantes en la cubierta que pueden acortar el circuito del calentador del sensor.

  • Compruebe el sensor de O2 en busca de contaminantes de aceite o refrigerante que puedan acortar el sensor.

¿Qué tan serio es el código P0147?

  • El código no afectará la forma en que se ejecutará el motor si el sensor es culpa del código. El sensor de O2 3 para el banco 1 solo se usa para verificar la eficacia del catalizador.

  • El código causará una falla en las pruebas de emisión debido a que Check Engine Light está encendido y los monitores de catalizador no están pasando.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0147?

  • Reemplazo del sensor de O2 para el sensor del banco 1 3

  • Reparar o reemplazar el cableado o la conexión al sensor de O2 para el sensor del banco 1 3

  • Reemplazar el fusible al circuito del calentador por el circuito del calentador del sensor de O2


Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0147

El circuito del calentador del sensor de O2 para el sensor del banco 1 3 se usa para calentar el sensor interno del sensor de O2 para que el sensor pueda comenzar a trabajar más rápido y ser más sensible que los sensores sin el calentador.

¿Necesita ayuda con un código P0147?

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