P0143 OBD-II Código de falla: circuito bajo del sensor de O2 Baja tensión (banco 1, sensor 3) | 2018 | Artículos

P0143 OBD-II Código de falla: circuito bajo del sensor de O2 Baja tensión (banco 1, sensor 3)


Código de diagnóstico de problemas (DTC): P0143

Definición del código P0143

Baja tensión del circuito del sensor de O2 (Sensor del banco 1 3)

Lo que significa el código P0143

P0143 es el código genérico OBD-II que indica que la entrada del Módulo de control del motor (ECM) del circuito del sensor de O2 para el sensor del banco 1 3 tiene un voltaje bajo.

¿Qué causa el código P0143?

  • El sensor 3 del banco sensor 1 de O2 está aguas abajo del último catalizador en el sistema de escape, por lo que una fuga de escape antes del sensor puede causar el código debido a la entrada excesiva de oxígeno en la corriente de escape. Esto podría causar que el voltaje del sensor sea más bajo de lo esperado.

  • El ECM detecta un voltaje bajo en el circuito del sensor 3 del banco de O2. Esto puede ser causado por un cortocircuito o un circuito abierto del cable del sensor al ECM.

¿Cuáles son los síntomas del código P0143?

  • El ECM no usa la entrada de este sensor de O2 para controlar el control de combustible del motor, por lo que no debe dar cuenta de ninguna queja anormal de la unidad.

  • La luz Check Engine se iluminará indicando un problema con el sensor 3 de catalizador de O2 aguas abajo para el banco 1 del motor.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0143?

  • Comprueba las conexiones eléctricas al sensor O2 bank 1 para cortocircuitos o circuitos abiertos

  • Verifica el sistema de escape antes del sensor de O2 para ver si hay fugas de escape que causan un exceso de oxígeno para que el sensor ingrese oxígeno excesivo en el escape

  • Escanea para ver si el código P0143 se puede borrar y no regresa. Monitorea el sensor de O2 para lecturas de voltaje para ir por encima de .2 voltios

  • Sigue las pruebas precisas específicas del fabricante para un diagnóstico posterior

Errores comunes al diagnosticar el código P0143?

Siga estas sencillas instrucciones para evitar errores de diagnóstico del código:

  • Borre los códigos y verifique la falla del sensor mediante una nueva prueba y prueba en la carretera en las mismas condiciones que la falla original (que se encuentra en los datos de la imagen congelada).

  • Verifique si hay fugas de escape o daños en el colector de escape o en las tuberías del colector antes de que el sensor de O2 haga que el sensor no funcione correctamente.

¿Qué tan serio es el código P0143?

  • Este código es para el sensor detrás del último catalizador en el banco 1 del sistema de escape que ingresa una baja tensión al ECM y puede contribuir a una emisión de escape excesiva.

  • El código no hará que el motor funcione de manera diferente en la mayoría de los casos dado que el ECM no lo usa para controlar el combustible.

  • El vehículo fallará en las pruebas de emisión si la luz Check Engine Light no se despeja.

  • El escape puede tener una fuga y hacer que los humos de escape ingresen al compartimento de pasajeros.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0143?

  • Reparar las fugas de escape antes del catalizador. El exceso de oxígeno que ingresa al escape puede hacer que el sensor de O2 lea baja tensión.

  • Reparar o reemplazar el cableado o la conexión al sensor de O2 para el sensor del banco 1 3

  • Reemplazar el sensor de O2

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0143

El código P0143 no causará problemas de manejo ya que este sensor de O2 no se usa para controlar el combustible y solo se usa para monitorear la eficiencia del catalizador.

¿Necesita ayuda con un código P0143?

Vermin-Club ofrece una mecánica móvil certificada que acudirá a su hogar u oficina para diagnosticar y reparar su vehículo. Obtenga una cotización y reserve una cita en línea o hable con un asesor de servicios al 1-800-701-6230.

Artículo Anterior

Cómo funcionan las luces de un vehículo

Cómo funcionan las luces de un vehículo

La historia de los faros Cuando se producían por primera vez los automóviles, el faro era más como una lámpara, con una llama de acetileno cerrada que el......

Artículo Siguiente

Código de falla P0403 OBD-II: Malfuncionamiento del circuito de recirculación de gases de escape

Código de falla P0403 OBD-II: Malfuncionamiento del circuito de recirculación de gases de escape

Definición del código P0403 Malfuncionamiento del circuito de recirculación de gases de escape Lo que significa el código P0403 P0403 es un código......