Definición del código P0141
Mal funcionamiento del circuito del calentador del sensor de O2 (banco 1, sensor 2)
Lo que significa el código P0141
P0141 es el código genérico OBD-II que indica que el Módulo de control del motor (ECM) ha probado el circuito del calentador del sensor de O2 y detecta un problema con el circuito del calentador del sensor de oxígeno del sensor 1 del banco 1.
¿Qué causa el código P0141?
- El ECM prueba los circuitos del calentador del sensor de O2 en el primer arranque y detecta un circuito corto o abierto, o un consumo excesivo de corriente en el circuito del calentador del sensor 2 del banco de O2 2.
¿Cuáles son los síntomas del código P0141?
- El motor puede funcionar excesivamente rico ya que el motor está en bucle abierto.
- El motor puede funcionar en mal estado y comenzar a ensuciar las bujías, causando fallas de encendido.
- La luz Check Engine se iluminará.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0141?
- Comprueba las conexiones eléctricas o la cubierta del mazo de cables al sensor 2 del banco de O2 2
- Escanea códigos y documentos congela datos de cuadros, luego borra códigos para verificar fallas
- Supervisa los datos del sensor de O2 para ver si el circuito del calentador funciona para el sensor 1 del banco 1
- Comprueba el circuito del calentador del sensor de O2 para obtener energía
- Comprueba el circuito del calentador del sensor de O2 para la resistencia adecuada a las especificaciones
- Sigue las pruebas precisas específicas del fabricante para un diagnóstico posterior
Errores comunes al diagnosticar el código P0141?
Siga estas sencillas instrucciones para evitar diagnósticos erróneos:
Verifique el arnés de cables de O2 para la entrada de agua en la cubierta del arnés, causando cortocircuitos en el sensor.
Verifique el sensor de O2 en busca de contaminantes de aceite o refrigerante de las fugas del motor.
Escanee el nuevo sensor de O2 para asegurarse de que el circuito del calentador funcione correctamente después del reemplazo.
Verifique que el sensor de O2 eliminado no esté dañado por un catalizador defectuoso al romper el sensor o taponar los orificios del sensor.
¿Qué tan serio es el código P0141?
El código es para el sensor detrás del catalizador en el banco 1 del motor.
Los sensores de O2 son la retroalimentación de control de combustible que el ECM necesita para controlar adecuadamente los inyectores.
El ECM puede permanecer en circuito abierto hasta que el sistema de O2 se repare o el sensor de O2 vuelva a funcionar.
El motor atorado en circuito abierto funcionará con una mayor cantidad de combustible y quemará más combustible y comenzará a acumular carbono.
¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0141?
- Borrar los códigos de falla y realizar una prueba de carretera para probar y verificar una falla
- Reemplazo del sensor de O2 para el sensor del banco 1 2
- Reparar o reemplazar el cableado o la conexión al sensor de O2 para el sensor del banco 1 2
- Reemplazar el fusible al circuito del calentador por el circuito del calentador del sensor de O2
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0141
El circuito del calentador del sensor de O2 para el sensor del banco 1 2 se usa para calentar las partes internas del sensor de O2 en el sensor del banco 1 solamente, y el código se puede aislar solo para este sensor.
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