Código de falla OBD-II P0114: Problema de entrada intermitente del circuito del sensor IAT

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Autor: Laura McKinney
Fecha De Creación: 8 Abril 2021
Fecha De Actualización: 21 Abril 2024
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Código P0114 — Solución, Causas y Sintoma
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Definición del código P0114

Problema de entrada intermitente en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT)


Lo que significa el código P0114

P0114 es el código genérico OBD-II que el módulo de control del motor (ECM) ha registrado la entrada del sensor IAT de forma intermitente.

¿Qué causa el código P0114?

La entrada del sensor IAT al ECM es muy errática o alterna entre cortocircuito y circuito abierto.

¿Cuáles son los síntomas del código P0114?

  • El ECM enciende Check Engine Light y pasa a un modo de seguridad.
  • Inicio difícil intermitente
  • El millaje del combustible varía de bueno a malo dependiendo de los valores del sensor
  • Escape con humo negro fuera del tubo de escape en la aceleración
  • El motor puede tener pre-ignición y funcionar magra

Nota: Los síntomas están determinados por la estrategia ECM de seguridad del fabricante para el vehículo durante una falla y pueden variar entre fabricantes y vehículos.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0114?

  • Escanea el ECM, documenta los códigos recibidos y visualiza los datos del cuadro congelado para ver las condiciones presentes cuando se estableció el código


  • Borra el vehículo de los códigos de falla y vuelve a probar el vehículo para ver si el código vuelve

  • Realiza una inspección visual para ver si hay un conector eléctrico desconectado o suelto al sensor

  • Mira el arnés y el conector para un cortocircuito al poder

  • Observa los datos en vivo del sensor en el escáner mientras hace una prueba de ondulación para un circuito abierto o cortocircuito en el cableado, las conexiones o el sensor

Si no se observan problemas, el mecánico realiza las pruebas precisas específicas del fabricante para el código y las repara según sea necesario.

Errores comunes al diagnosticar el código P0114

  • No realizar una inspección visual de las conexiones y el cableado

  • No seguir paso a paso el procedimiento de prueba de punto de referencia del fabricante y omitir los pasos

  • No reemplaza un sensor IAT solo cuando las pruebas indican un problema


  • No conectar un sensor bueno nuevo o conocido al arnés y ver los datos del ECM para ver si la temperatura emitida por el sensor es la esperada

¿Qué tan serio es el código P0114?

  • El código P0114 hará que el ECM del motor entre en modo a prueba de fallas.

  • El modo a prueba de fallas, dependiendo de la estrategia del modo a prueba de fallas del fabricante, puede causar síntomas de conducción erráticos.

  • Conducir el vehículo por un tiempo prolongado con el vehículo en modo de seguridad puede requerir reparaciones adicionales para eliminar el carbono o reparar posibles problemas de encendido.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0114?

  • Reparar o reemplazar el conector IAT para reparar cortocircuitos o el circuito abierto causado por la corrosión

  • Reparar o reemplazar el cableado según sea necesario para reparar circuitos en corto o abiertos en el arnés

  • Reemplazar el IAT con un nuevo sensor

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0114

  • El código P0114 a menudo se asocia con los códigos P0111, P0112 y P0113.

  • La mayoría de los problemas del sensor de temperatura del aire de admisión para el código P0114 son fallas de los conectores del arnés dañados o corroídos y los sensores que fallan internamente.

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