Definición del código P0096
Rango / rendimiento del circuito del sensor 2 de temperatura del aire de admisión
Lo que significa el código P0096
P0096 es el código genérico OBD-II que indica que el módulo de control del motor (ECM) ha determinado que el sensor de temperatura del aire de admisión 2 (IAT2) no está funcionando en el rango normal del sensor y el ECM no puede usar la salida del sensor .
¿Qué causa el código P0096?
El sensor de temperatura del aire de admisión 2 no es preciso dentro de los 2 grados en comparación con el refrigerante del motor y los sensores de temperatura del aire de masa. Esto puede suceder cuando el motor arranca en frío después de que el motor ha estado apagado durante más de 5 horas.
El sensor de temperatura del aire de admisión 2 no se encuentra dentro del rango de especificación dentro de los 2 grados del sensor cuando se lo compara con el sensor de flujo de aire de masa cuando se inicia el calentamiento y el calor se empapa de 10 segundos a 30 minutos.
¿Cuáles son los síntomas del código P0096?
El ECM sustituirá una entrada de sensor de 70 ° F para la lectura fuera de especificación del sensor.
El motor puede funcionar bruscamente o vacilar si la temperatura exterior es más de 10 ° F diferente de los 70 ° F que utiliza el ECM como salida sustitutiva.
La luz Check Engine se iluminará indicando un problema.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0096?
Controla visualmente las conexiones eléctricas y el mazo de cables al sensor de temperatura del aire de admisión.
Borra los códigos y verifica si el código retorna.
Escanea el sensor IAT2 y compara la salida para que esté dentro de las especificaciones en comparación con el IAT en el sensor de aire de masa para estar dentro de los 2 ° F.
Desconecta el conector del sensor IAT2 y verifica que la lectura de temperatura sea inferior a -4 ° F.
Corta los dos cables del conector juntos para ver si las lecturas de temperatura van a más de 212 ° F.
Utiliza un multímetro para verificar si la resistencia del sensor IAT2 está dentro de las especificaciones.
Reemplaza el sensor si el sensor no está dentro de las especificaciones.
Errores comunes al diagnosticar el código P0096
Siga estas sencillas instrucciones para evitar errores:
Verifique la falla borrando el código y viendo si el problema aún está presente.
Siga las pruebas puntuales paso a paso para aislar la falla del sistema IAT.
No reemplace ninguna pieza a menos que así lo indique la prueba puntual o las pruebas visuales.
¿Qué tan serio es el código P0096?
- El motor puede vacilar y tener una falta de potencia durante la aceleración.
- El motor puede fallar las pruebas de emisión.
- El uso continuo en un estado fallido puede causar que el motor se acumule.
¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0096?
- Borrar los códigos de falla y realizar una prueba de carretera para intentar verificar la falla
- Reemplazar el sensor IAT2 si falla la prueba
- Reparar o reemplazar el cableado o la conexión al sensor IAT2
- Reparación del conector de ECM o reemplazo del ECM
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0096
El código IAT2 P0096 puede ser causado por un conector roto o agrietado del sensor o la contaminación del aceite del motor o del refrigerante por otras fugas.
El ECM puede sustituir esta salida del sensor con el sensor IAT 1 en algunos modelos y el motor puede funcionar en forma normal, excepto cuando la luz Check Engine Light esté encendida.
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