Código de falla P0056 OBD-II: Circuito de control del calentador HO2S (Sensor 2 del banco 2)

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Autor: John Stephens
Fecha De Creación: 24 Enero 2021
Fecha De Actualización: 25 Abril 2024
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CODE P0056 HO2S HEATER CONTROL CIRCUIT BANK 2 SENSOR 2 BMW E46 E39 E60 E53 X3 X5 Z3 Z4
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Definición del código de problema P0056

El código de problema P0056 significa que hay un problema con el circuito de control del calentador en el sensor de oxígeno del sensor 2 del banco 2.


Qué significa el código P0056

Este código significa que el sensor de oxígeno del sensor 2 del banco 2 no se calienta adecuadamente debido a un problema en el circuito del calentador del sensor de oxígeno.

¿Qué causa el código P0056?

El código de falla P0056 es causado por una cantidad incorrecta de resistencia en el circuito del calentador. Esto generalmente es causado por un sensor defectuoso debido a la alta temperatura a la que opera el calentador.

¿Cuáles son los síntomas del código P0056?

El único síntoma de este código es que la emisión proveniente del vehículo podría aumentar debido a que el sensor de oxígeno tarda más en alcanzar su temperatura de funcionamiento. Este aumento en las emisiones es lo que hace que se encienda Check Engine Light para que el vehículo pueda repararse lo antes posible.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0056?

  • El primer paso en el diagnóstico para un código de problema P0056 es completar una inspección visual del cableado para el sensor de oxígeno del sensor 2 del banco 2.


  • Muchas veces este código puede configurarse debido a que los cables se dañan al ser enrutados incorrectamente o por los peligros de la carretera.

  • Si no se encuentran problemas durante la inspección visual, el siguiente paso es usar un multímetro para medir la resistencia del circuito del calentador en el sensor de oxígeno. El manual de servicio para su vehículo tiene una especificación de ohmios para un buen sensor.

  • Si la resistencia del sensor no está especificada, entonces es defectuosa y será necesario reemplazar el sensor de oxígeno.

  • Si el sensor verifica que está bien, entonces debemos verificar la resistencia del resto del circuito del módulo de control del tren motriz al conector del sensor de oxígeno del sensor 2 del banco 2. Una lectura normal para el cableado es menos de medio ohmio.

  • Si se encuentra que el resto del cableado es bueno, entonces el posible culpable es el módulo de control del tren motriz.


Errores comunes al diagnosticar el código P0056

El error más común es no realizar ningún tipo de diagnóstico y simplemente reemplazar el sensor de oxígeno del sensor 2 del banco 2. La mayoría del tiempo el sensor es el problema, pero de vez en cuando puede haber otros problemas como señalé anteriormente.

¿Qué tan serio es el código P0056?

El código de problema P0056 no es el más grave de los códigos de falla. Hay una posibilidad muy pequeña de que si las condiciones son las adecuadas, el módulo de control del tren motriz se pueda dañar, pero es muy poco probable.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0100?

La reparación más común para el código de problema p0056 es la sustitución del sensor de oxígeno del sensor 2 del banco 2 o la reparación del cableado en el circuito del calentador.

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