Definición del código P0013
Posición del árbol de levas "B": abierto o corto en la válvula de control de aceite (OCV) (banco 1)
Qué significa el código P0013
P0013 es el código genérico OBD-II que indica que el módulo de control del motor (ECM) ha determinado que el árbol de levas de escape del banco 1 OCV tiene un circuito abierto o cortocircuito.
¿Qué causa el código P0013?
El ECM ha ordenado al OCV a menos del 80% del ciclo de trabajo y la salida es del 100%.
El ECM ha ordenado el OCV hasta el 70% y la salida es menos del 3%.
El OCV o el cableado al árbol de levas de escape del banco 1 pueden estar cortocircuitados.
El OCV puede tener un circuito abierto o el cableado está abierto.
¿Cuáles son los síntomas del código P0013?
El ECM encenderá la luz Check Engine.
El motor puede tener una condición de arranque difícil si OCV está cortocircuitado.
El motor tendrá una reducción en el consumo de combustible si el OCV está en cortocircuito o abierto.
El motor puede funcionar en mal estado, vacilar o detenerse en función de un circuito OCV cortocircuitado o abierto.
Nota: Los síntomas pueden cambiar dependiendo de las posiciones de sincronización del árbol de levas cuando el árbol de levas deja de avanzar o retardar.
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0013?
Verifica el conector eléctrico, el cableado o los problemas de la válvula de control del aceite del árbol de levas para el árbol de levas del banco de escape 1.
Escanea los códigos y documentos de la computadora para congelar los datos de los cuadros y ver cuándo ocurrió la falla.
Los códigos deben ser borrados. Vuelve a probar el vehículo para ver si el código P0013 vuelve.
Comprueba OCV para una resistencia correcta de 6.9 a 7.9 ohmios.
Verifica el cableado cortocircuitado desde el ECM con las conexiones eliminadas.
Si el código retorna, el siguiente paso es realizar las pruebas de punto por punto específicas del fabricante para el código P0013 y repararlas según sea necesario.
Nota: Siga la prueba de punto focal recomendada por el fabricante para reducir el problema, ya que cada motor puede probarse de manera diferente y es posible que se produzca un daño interno del motor si las pruebas no se realizan de acuerdo con un procedimiento correcto.
Errores comunes al diagnosticar el código P0013?
Siga estas sencillas instrucciones para evitar errores:
Haga una inspección visual para detectar problemas comunes, como verificar si los conectores eléctricos están conectados.
Verifique el aceite del motor para ver si está lleno, limpio y con la viscosidad correcta.
Pruebe el sistema para verificar que el código vuelva antes de realizar más pruebas o reparaciones.
Siempre siga los procedimientos de prueba precisos del fabricante para evitar reemplazar componentes buenos o diagnosticar erróneamente el código.
No reemplace ningún sensor o componente a menos que las pruebas indiquen un problema.
¿Qué tan serio es el código P0013?
El motor puede funcionar bruscamente y atascarse.
El consumo de combustible del motor puede empeorar o el motor puede ensuciar con carbón los componentes internos de la válvula.
Conducir el vehículo por un tiempo prolongado con el circuito cortocircuitado puede dañar el ECM.
¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0013?
Restablecer los códigos de falla y realizar una prueba de carretera
Reparar o reemplazar el cableado a la válvula de control de aceite del árbol de levas de escape para el banco 1
Reemplazo de la válvula de control de aceite del árbol de levas para el árbol de levas de escape del banco 1
Reemplazando el ECM
Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0013
Los problemas del código P0013 pueden ocurrir cuando el OCV tiene un circuito abierto o el conector tiene corrosión que actuará como un circuito abierto en la válvula. El motor estará inactivo normal. La válvula también podría cortocircuitar internamente a la caja del OCV y quedarse en la posición abierta causando que el árbol de levas se pegue en la posición de avance completo y provoque estancamiento.
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