El mercado automovilístico estadounidense se define por la diversidad subyacente a la igualdad.
En casi todas partes de este país, los autos más comunes son sedanes de Honda, Toyota, Ford y Chevrolet. Pero esto desmiente cuán diferentes son los estadounidenses en sus gustos automovilísticos. La gente de San Francisco, Denver y Detroit tienen preferencias muy diferentes en automóviles cuando no están comprando un sedán estándar.
En Vermin-Club, tenemos un gran conjunto de datos con las características de los automóviles que hemos revisado junto con su ubicación. Esta información nos permite analizar exactamente cómo difieren los estadounidenses en términos de sus preferencias automovilísticas. Y estas preferencias contrastan seriamente.
Tal vez la principal forma en que los estadounidenses se desvíen unos de otros en sus elecciones de autos es si eligen hacerse estadounidenses. La siguiente tabla muestra el porcentaje de automóviles en 81 de los mercados más grandes del país fabricados en los Estados Unidos.
Cuando se trata de comprar a los estadounidenses, el Medio Oeste reina supremo. Más de la mitad de las 20 principales ciudades se encuentran en esa región.
En la parte superior de esta lista se encuentra Detroit, el hogar espiritual del automóvil fabricado en los Estados Unidos. Detroit es uno de los pocos lugares donde algunas personas sienten un estigma serio contra la conducción extranjera.
En la parte inferior de la lista se encuentran grandes ciudades costeras como Nueva York, Los Ángeles, San Francisco y Boston. La proporción de autos estadounidenses es particularmente baja en el área de la bahía. Mientras que más del 75% de los autos que servimos en Detroit son estadounidenses, esto es cierto de menos del 30% de los autos en San Francisco y San José.
Exploramos el automóvil más inusual en cada mercado, y encontramos que el de las ciudades en las costas es casi siempre asiático o europeo, pero en el medio del país, es típicamente americano. Debemos haber servido al menos 25 automóviles de esta marca y modelo para que formen parte de la lista.
Al examinar esta lista, se muestra el carácter amoroso particular de las ciudades estadounidenses. A los residentes de San Francisco les encantan sus Prios de energía eficiente, los detrotianos su poderoso Pontiac de fabricación estadounidense y los ciudadanos de Denver orientados a la naturaleza, su Subarus.
No es de extrañar que el Prius sea tan inusualmente común en San Francisco, sigue el estereotipo hippie de la ciudad. Esto nos dio curiosidad sobre dónde los híbridos son particularmente populares. El siguiente índice de las ciudades más populares para híbridos va más allá del Prius para incluir todos los automóviles con un motor híbrido.
Resulta que la afinidad por los híbridos no es solo una característica de San Francisco, sino de California en general. Las siete ciudades principales donde brindamos servicio a la mayoría de los híbridos se encuentran en California. De hecho, para cada uno de los principales mercados en las ciudades de la costa oeste, al menos el uno por ciento de los automóviles son híbridos. Esto es cierto para menos del 20% de nuestras ciudades que no pertenecen a la Costa Oeste.
Mientras que algunas personas prefieren automóviles eficientes energéticamente, otros conductores están más preocupados de que su coche tenga un motor potente. Casi el 14% de los autos que servimos tienen un motor V de ocho cilindros, más comúnmente conocido como V8. Los motores V8 son más potentes que los motores de cuatro y seis cilindros que se encuentran en más de dos tercios de los autos que servimos.
La siguiente lista muestra las ciudades donde es más probable que las personas tengan un motor V8. Tiene algunas similitudes con la lista estadounidense porque el 25% de los autos estadounidenses que servimos son motores grandes V8, mientras que esto es cierto para menos del 5% de los automóviles extranjeros.
Esta lista muestra que las personas que viven en Texas y en el Sur son mucho más propensas a optar por un automóvil potente. Por ejemplo, las personas en Baton Rouge, Houston y San Antonio tienen más del doble de probabilidades que los bostonianos de conducir un automóvil con un motor V8.
Otra característica que preocupan a muchos propietarios de automóviles es el desempeño del automóvil como vehículo para explorar la naturaleza. Subarus tiene una reputación de ser popular entre los amantes del aire libre. Teníamos curiosidad de saber si los propietarios de Subaru generalmente se encontraban en las ciudades que se consideran más "al aire libre".
Boulder, Portland y Denver encabezan esta lista sin duda va con las imágenes orientadas a la naturaleza de esas ciudades. Estas son las únicas tres ciudades con propiedad de Subaru superior al tres por ciento. Estas ciudades se incluyen constantemente entre las principales ciudades para entusiastas del aire libre.
Para algunos estadounidenses, la practicidad de un Subaru podría ser excelente, pero otros están más preocupados por el estilo, el prestigio y el alto rendimiento. Si pueden pagarlo, muchos estadounidenses interesados en autos de gama alta optarán por un Porsche. Son un gran favorito de los coleccionistas de automóviles. Examinamos los lugares en los Estados Unidos donde la gente tiene los medios y el deseo de tener un Porsche. La siguiente tabla enumera los diez primeros.
Los Porsches son raros en todas partes, representando menos de uno de cada quinientos autos que servimos, pero son más comunes en las soleadas California y Florida (Lakeland es una ciudad no muy lejos de Tampa). Quizás porque estas personas pueden disfrutar mejor de las capacidades descendentes del convertible Porsche.
El automóvil está en el centro de muchas vidas estadounidenses. Puede ser una necesidad, pasión y una forma de establecer identidad. A medida que el número de opciones de automóviles ha aumentado, la composición de automóviles de las ciudades estadounidenses se ha vuelto enormemente diferente. Las personas en el Medio Oeste tienen más probabilidades de elegir coches estadounidenses potentes, mientras que las personas en la costa son más propensas a ir a los extranjeros, los de eficiencia energética. El aumento de la elección ha revelado el carácter distintivo de los deseos automotrices estadounidenses.