Una suposición segura es que muchos conductores generalmente clasifican las fallas mecánicas en sus vehículos en función de muchas variables, incluido el costo de reparación o reemplazo. Los conductores a veces piensan que si un sensor está dañado o hay una luz de advertencia en el tablero, se puede resolver más adelante en el camino, siempre y cuando el vehículo no se descomponga. Sin embargo, cuando se trata de sensores de velocidad de las ruedas, una falla de menor importancia puede convertirse en un riesgo de seguridad mayor. Por eso, en general, no es seguro conducir un vehículo con un sensor de velocidad de rueda roto.
Si el sensor de velocidad de la rueda se daña o se desgasta, inicialmente probablemente no notará mucha diferencia en la forma en que funciona su automóvil si la luz de ABS se enciende a menos que conduzca en un pavimento resbaladizo. Sus frenos regulares continúan haciendo su trabajo, por lo que puede parecer nada importante. Desafortunadamente, tiene una falsa sensación de seguridad si cree que este es el caso.
¿Qué es el sensor de velocidad de la rueda?
El sensor de velocidad de la rueda, también conocido como sensor de velocidad o sensor de freno ABS, se encuentra en la parte posterior de cada rotor de freno y supervisa el funcionamiento de la rueda y el neumático a medida que gira. Es un dispositivo de recopilación de datos que también transmite esos datos al Módulo ABS y a la ECU, de modo que pueden trabajar juntos para afinar otros sistemas del vehículo, como frenos, transmisión y ejes motrices.
Durante el funcionamiento normal, una combinación de neumático y rueda en el mismo eje funcionará sin problemas, girando a la misma velocidad juntos. El trabajo principal del sensor de velocidad de la rueda es alertar al sistema si una rueda está girando más rápido que las otras = como resultado de una menor tracción. El sistema ABS se activa y lo ayuda a detener su automóvil de manera segura. Este sistema normalmente hace un trabajo tan bueno que no lo piensas. El sensor en sí es pequeño y puede durar mucho tiempo en condiciones normales de manejo. La exposición a suciedad, escombros y clima frío puede ocasionar que el sensor de velocidad de la rueda se ensucie o se rompa.
Cuando el sensor está roto
Si el sensor de velocidad de la rueda no funciona, no enviará ninguna información a la ECU cuando haya un problema. El sistema ABS no sabrá que comienza a funcionar y usted puede perder el control de su vehículo y causar un accidente. Cuando el sensor está roto, hace que se desactive todo el sistema porque no puede funcionar sin los datos adecuados. Un sistema de ABS desactivado puede incluso afectar otros mecanismos de seguridad, como el control de estabilidad electrónico y el control de tracción.
Es muy peligroso estar en la carretera cuando sabe que su sistema ABS no funciona, independientemente de la razón. Si causa un accidente y conoce el sensor defectuoso, podría tener una mayor responsabilidad por el daño. Durante la mayoría de las inspecciones mecánicas o el servicio simple de cambio de aceite y filtro, los mecánicos documentarán cualquier falla notable del sistema como parte de su factura. Si algún mecánico le informa que el sensor de velocidad de la rueda está dañado, sea proactivo y haga que lo reemplacen lo antes posible.