Sin dos ejes operativos, su automóvil no irá a ninguna parte. Son lo que transfiere potencia a las ruedas desde la transmisión (en una configuración de tracción delantera) o el diferencial (en un sistema de tracción trasera). Si uno de sus ejes está roto, no conduzca el automóvil. No es seguro.
Si observa un ruido de golpeteo o chasquido al girar, su eje no está roto aún, pero es solo cuestión de tiempo. En realidad, el problema aquí probablemente sea una falla en la unión CV. Si la bota que protege la articulación está dañada y la grasa se escapa, la suciedad y la suciedad entrarán. Combinada con la falta de lubricación debido a la falta de grasa, la junta eventualmente se romperá.
Si sus ejes están fallando, técnicamente aún podrá conducir su automóvil. Sin embargo, esto es muy arriesgado, ya que podrían fallar por completo en cualquier momento y no se recomienda en absoluto. Cuando su eje falla, es posible que pierda el control del automóvil, posiblemente causando un accidente o un choque. Es una opción mucho mejor tener el problema diagnosticado y reparado ahora, en lugar de confiar en el azar.
Si sospecha que sus ejes están a punto de romperse, el tiempo es esencial. Una vez que se rompa por completo, su automóvil no se moverá, y si se rompen mientras conduce, podría causar un accidente grave. Se recomienda tener un mecánico certificado, como uno de Vermin-Club, diagnosticar su vehículo y ayudarlo con un reemplazo de eje si es necesario.