Si usted es como la mayoría de las personas en los EE. UU., Usa un automóvil para ir del Punto A al Punto B y depende de que todas las piezas funcionen correctamente. Ninguno de nosotros espera romper al costado del camino, y cuando sucede es extremadamente incómodo y estresante. Peor aún, rara vez lo vemos venir.
Suponemos que nuestro automóvil funcionará, hasta que no funcione. O no había señales de advertencia o no las viste. O tal vez había signos y ni siquiera sabías. OK, ¡quizás incluso descuidaste algunas cosas que ahora reconoces como "signos"!
La mayoría de las veces, no necesita saber nada de lo que sucede debajo del capó, pero cuando algo va mal, comienza a desear saber un poco más sobre la mecánica de todo esto. Cuando conduces por un bache, te sobreviene un extraño ruido de chasquidos, pero, aparte de eso, no puedes decir qué está pasando con tu automóvil, que por lo general es de confianza.
Aquí en Vermin-Club, sabemos que muy pocos propietarios de automóviles son expertos en el diagnóstico y muchas veces ni siquiera sabes qué servicio necesitas para reservar.
Esta es una situación muy común y es por eso que tenemos cientos de trabajos de diagnóstico: nuestros mecánicos son excelentes para descubrir qué está pasando con su automóvil. Ni siquiera tiene que elegir un trabajo específico cuando reserva una cita si no puede identificar ningún síntoma, pero mientras más información pueda compartir antes de que el mecánico entre en el sitio, mejor.
Al tratar de decidir qué servicio reservar, tenga en cuenta lo que ve, huele, oye y siente. Una vez que haya identificado el sentido al que se aplica su problema, concéntrese en las cualidades de cada sensación. Por ejemplo, si su automóvil tiene una sensación extraña, piense si está vibrando o si está tirando hacia un lado.
Aquí hay algunas guías que puede usar para ayudarlo a decidir qué servicio reservar si huele algo inusual en su automóvil:
Usando su sentido del olfato para diagnosticar problemas con su automóvil | |
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Huele como | Qué podría significar |
Quema de madera o caucho | Frenos o neumáticos sobrecalentados (olor a caucho) Mal funcionamiento del embrague (olor a madera) |
Escape | El monóxido de carbono (CO) puede estar goteando en el automóvil (tenga en cuenta que El CO es incoloro e inodoro, pero es parte del gas de escape) |
Gasolina | Componente del sistema de combustible con fugas Falla en el componente del sistema de emisiones evaporativas |
Aceite caliente o quemado (a menudo referido como "olor de escape") | Fuga de aceite del motor, posible a causa de una junta o sello defectuosos |
Moho o moho | Filtro de aire de la cabina necesita reemplazo Acumulación en el evaporador Agua dentro del auto |
Azufre | Conversión de catalizador fallido Batería sobrecargada Problema con el sistema de combustible |
Dulce | Refrigerante con fugas |
Aquí hay algunas guías que puede usar para ayudarlo a decidir qué servicio reservar si siente algo inusual en su automóvil:
Usando su sentido del tacto para diagnosticar problemas con su automóvil | |
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Se siente como | Qué podría significar |
El aire no sale por los respiraderos | Fusible quemado Mala retransmisión Motor del ventilador dañado Resistencia del ventilador que no funciona Entrada de aire obstruida Manguera rota |
El pedal de freno es difícil de empujar | Bad freno de refuerzo La manguera de vacío está goteando Mal funcionamiento de la válvula de retención del servofreno Componente de freno defectuoso o incorrecto Válvula dosificadora obstruida |
El pedal de freno es más bajo de lo normal | Aire en el sistema hidráulico Fugas de frenos Fuga en el cilindro maestro Los frenos traseros necesitan ajuste Rotores de freno deformados |
Los frenos deben ser bombeados | Aire en las líneas de freno Líquido de freno bajo Cilindro maestro que falla Humedad en el líquido de freno Válvula de purga dañada / faltante Rotores de freno deformados |
El pedal de freno vibra o sacude | Rotores de freno deformados Cojinetes de la rueda Tuercas sueltas Ruedas fuera de alineación |
El coche tiene un andar inestable e inestable | Struts dañados, ensamble de puntal roto, o amortiguadores Suspensión mal lubricada Inflado de neumáticos incorrecto Neumáticos abultados o desgastados |
El auto tiene un excesivo balanceo del cuerpo | Suspensión floja o gastada Los shocks necesitan ser reemplazados Llantas gastadas Barra estabilizadora dañada o enlace de la barra estabilizadora Modificaciones al vehículo |
El coche es difícil de cambiar | Fugas de líquido de transmisión Los solenoides de transmisión defectuosos Líquido de transmisión contaminado Transmisión fallida Mal cable de la palanca de cambios Embrague desgastado |
El coche está dudando y luchando | Cilindro (s) de fallas Filtro de combustible obstruido Falla en la bomba de combustible Sensor de oxígeno fallido Válvula de EGR obstruida Enchufes y cables de bujía gastados |
El coche se mueve hacia adelante a altas velocidades | Sensor de flujo de aire de masa defectuoso Línea de vacío del motor con fugas Bomba de combustible defectuosa Cilindro (s) de fallas |
El coche se inclina hacia un lado | Struts o amortiguadores están atascados Componente de suspensión roto o doblado Chasis torcido Neumáticos de diferentes tamaños |
El coche tira hacia la izquierda o hacia la derecha mientras frena | Presión desigual de los neumáticos Problemas del sistema de frenos Componentes desgastados de la suspensión |
El coche tira en una dirección mientras maneja | Presión desigual de los neumáticos Ruedas fuera de alineación Problemas del sistema de frenos Mala rodamiento de rueda Componentes desgastados de la suspensión Dirección desgastada Torque Steer (esto puede ser normal en algunos automóviles con tracción delantera) |
El coche está temblando o vibrando | Problemas con los neumáticos Fallo de encendido del motor Rotores de freno deformados Soportes de motor gastados Problemas de suspensión |
Coche o volante sacude al frenar | Rotores deformados o desiguales Desplazamiento del rotor |
El coche se estremece al girar | Fluido de dirección baja potencia Falla en la bomba de dirección asistida Línea de dirección asistida doblada o bloqueada Cojinete de rueda defectuoso Falla diferencial |
El coche vibra cuesta arriba | Ejes o articulaciones de CV dañados Falla en la articulación en U Fluido diferencial bajo / contaminado Fallo de encendido del motor |
Pedal del embrague inoperante | Cable de embrague roto Varilla de conector faltante Líquido de embrague bajo Cilindro maestro de embrague fallido Falló el cilindro esclavo |
El motor está temblando, palpitando, o vibrando | Enchufes y cables de bujía gastados Mangueras del motor flojas o desconectadas Conexiones de terminal de batería sueltas Filtros de aire sucios u obstruidos Correas dentadas sueltas |
Exceso de rebote y balanceo del auto | Las ruedas necesitan alineación Desgaste excesivo / desigual en los neumáticos Enlace de dirección floja Puntales o amortiguadores dañados o débiles Componente de suspensión dañado |
El asiento se sacude o vibra | El asiento no está completamente asegurado al vehículo Piezas desgastadas de la suspensión Discos de freno deformados Tambores de freno defectuosos Ruedas desequilibradas |
El volante se siente flojo | Varillas de corbata desgastadas Pitman desgastado o brazo loco Junta de bola desgastada Componente de suspensión suelta |
El volante es difícil de girar | Fluido de dirección baja potencia Bomba de dirección asistida débil o dañada Correa de dirección asistida dañada Estante de dirección dañado Baja presión de neumáticos |
El volante vibra o sacude | Ruedas desequilibradas Tuercas sueltas Cojinetes de la rueda Llantas gastadas Rotores de freno deformados |
Aquí hay algunas guías que puede usar para ayudarlo a decidir qué servicio reservar si escucha algo inusual en su automóvil:
Uso de su sentido de la audición para diagnosticar problemas con su automóvil | |
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Suena como | Qué podría significar |
Contratiempos | Humedad en el sistema de combustible Relación desequilibrada aire-combustible Mangueras de vacío con fugas Válvula de entrada de aire defectuosa Encendido incorrecto o sincronización de la válvula |
Golpeando | Enlace de barra mal balanceado Bujes desgastados del brazo de control Junta esférica desgastada u otro componente de suspensión Calibre de freno flojo |
Clunking cuando repasas baches | Cojinetes del brazo de control defectuoso Fallo del enlace final del estabilizador Junta de bola defectuosa o componente de suspensión Componente del sistema de dirección gastado o suelto Problema del sistema de escape |
Hacer clic o hacer estallar | Junta de CV dañada Malos puntales Tapacubos sueltos Correa de transmisión suelta o tensor Llantas gastadas Bajo aceite de motor Bateria muerta |
Al hacer clic al girar el automóvil | Arranque rasgado CV Junta CV desgastada o seca Dañado eje de transmisión o diferencial Llantas gastadas Rodamientos de rueda desgastados |
Crujidos o crujidos cuando gira el coche | Fluido de dirección baja potencia Cinta de dirección asistida floja o gastada Amortiguadores o puntales desgastados Bujes de suspensión secos o dañados Juntas de bola gastadas Dañado extremos de la barra de lazo Componentes dañados de la dirección asistida |
Rectificado al frenar | Exceso de desgaste de las pastillas de freno Residuos extranjeros alojados en los frenos Pastillas de freno de baja calidad Indicador de desgaste en contacto con el rotor Rotores de freno oxidados |
Rectificado mientras se desplaza (transmisión manual) | Olvidando enganchar el embrague Embrague desgastado Sincronizadores de engranajes desgastados Dientes de engranaje agrietados o astillados Fluido de transmisión bajo o contaminado |
Rectificado en transmisión (automático) | Fluido de transmisión bajo o contaminado Líquido diferencial bajo Dientes de engranaje agrietados o astillados Cuerpo de válvula fallado Componente de fricción fallido |
Rectificado al girar la llave en ignición | Mal engranaje de arranque Solenoide de arranque incorrecto Embrague, volante o placa de presión defectuosos |
Gorgoteo o burbujeo | Servicio de refrigerante incorrecto Junta de cabeza soplada Aire en el núcleo del calentador o sistema de enfriamiento Bajo refrigerante Motor sobrecalentamiento Funcionamiento normal de algunos sistemas de refrigeración |
Chillido agudo al aplicar los frenos | Pastillas de freno gastadas Discos de freno glaseados u oxidados Problema con el cilindro maestro de freno o pinza Placa de respaldo de freno dañada |
Silbido | Mangueras gastadas Refrigerante con fugas Motor sobrecalentamiento |
Siseando cuando se aplica frenos | Línea de vacío con fuga Fugas de diafragma de refuerzo de freno Silenciador de espuma dañado o faltante Cilindro maestro que falla |
Zumbador | Neumáticos desgastados o desiguales Cojinetes de la rueda |
Clunking irregular o golpes | Juntas de bola fallando Mal enlace bola estabilizadora Varillas de corbata gastadas o sueltas Componentes de suspensión gastados o defectuosos |
Tocando cuando vas sobre golpes | Malos puntales o soportes de puntal Mala articulación esférica Componentes de suspensión gastados o defectuosos |
Ruido fuerte desde la parte trasera frenos | Pastillas de freno gastadas Perno de pinza roto o faltante Contacto con indicador de desgaste de almohadilla Zapatas de freno de estacionamiento Fallo en el cojinete Las almohadillas se colocan en su lugar o almohadilla normal vibración |
Ruido fuerte al poner coche en marcha | Fluido de transmisión baja Montaje de motor fallido Falla en la unión en U o CV Embrague desgastado Rodamientos defectuosos Fallo en el componente de transmisión interna |
Ruido fuerte al usar el embrague | Cojinetes desgastados (expulsión, piloto, liberación, entrada) Embrague desgastado Volante fallido |
Bajo ruido o zumbido | Escudo de calor suelto o roto o protector contra el polvo Neumáticos desgastados de manera desigual Cojinete de rueda defectuoso |
Tapping metálico, golpeando o abofeteando | Aceite de motor bajo Tiempo incorrecto Relación aire-combustible incorrecta Nivel de octano de combustible incorrecto Motor sobrecalentamiento Problema de calibración del motor Escudo de calor suelto o roto |
Ventanas eléctricas ruidosas | Motor de ventana de potencia fallida Regulador fallido Pistas de ventanas secas o sucias |
Chillidos repetitivos | Cinta serpentina desgastada Debilidad de la correa débil o tensor de correa que falla Polea de motor agarrada |
Ruido rotacional que aumenta con el vehículo velocidad | Cojinete de rueda defectuoso Neumáticos desgastados o mal alineados |
Gritando cuando el auto está empezado | Correas desgastadas o auxiliares Poleas o tensores desgastados Tensión incorrecta, alineación o tamaño de la correa Inicio fallido Accesorio del motor que falla Componente del motor que falla |
Sputtering | Fallo de encendido del motor Inyector de combustible bloqueado o que funciona mal Convertidor catalítico obstruido o escape componente del sistema |
Chillar o traquetear motor | Cinturón estirado Rodamientos de polea defectuosos Componente de escape suelto Escudo de calor suelto o roto |
Chillidos o chillidos de correa de distribución | Polea de bomba de agua averiada Correa serpentina o en V Desalineación de la polea Cinturón seco o agrietado El cinturón está muy ajustado |
Nota de escape repentina y fuerte | Silenciador roto o tubo de escape Múltiple de escape agrietado Convertidor catalítico roto |
Sonido de lloriqueo mientras engranaje | Fluido de transmisión baja Embrague desgastado o volante Malos rodamientos Falla diferencial Funcionamiento normal en algunos vehículos |
Zumbando o zumbando en motor | Rodamientos desgastados del motor Bomba de agua fallando Accesorio del motor que falla Tensor de correa defectuoso Cuestiones de cinturón accesorio |
Si algo está goteando, hay una luz encendida, hay un olor extraño, o una parte simplemente no funciona y no tienes idea de por qué, tenemos un trabajo para eso. Consulte la sección de Diagnósticos de nuestra página de servicio para obtener más información acerca del sonido misterioso que surge de sus ruedas, y reserve un mecánico para que inspeccione su automóvil hoy. Después de que el mecánico averigüe qué es lo que está causando el problema, se le recomendarán reparaciones, si es necesario, para que su auto vuelva a estar en plena forma y, con su aprobación, arránquelas cómodamente en su ubicación.